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cockpitのブログ一覧

2016年08月14日 イイね!

エアコン添加剤、絶賛注入中です!

エアコン添加剤、絶賛注入中です!こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
エアコン添加剤の注入作業を
まとめて3店舗の
レポートでご紹介します。

このアツアツの時期。
去年よりもエアコンが利かないなあ
なんて思った方は
いらっしゃいませんか。

一番大きいのは
エアコンガスが抜けていることですが
プラスエアコン添加剤を使用することを
おすすめしますよ〜

理由はレポートを
ご覧になってくださいね〜
それでは〜



「コクピット21世田谷」より、
「青いかんかん
 WAKO’S パワーエアコン注入」

毎日暑いですね。
炎天下の中の車内に乗り込む時、
いろいろと覚悟しますよね。

シートに座った瞬間、背中が汗でジワー・・・
ですとか。

早く冷えないものかと、
送風口をジッと見つめてみてしまったりとか

ですが、当然、炎天下の車内の温度は、
とんでもない暑さ。
エアコンの内部、ブロア、送風ダクト各部も
熱くなっているのですぐには冷えません。

ですから、エアコンガスの添加剤 
WAKO'Sのパワーエアコンplus は
いかがでしょうか?

この青い缶の中に、おおよそ2年位で
減少してしまうであろうエアコンガスと
コンプレッサーの働きを軽減させるケミカル、
そして、エアコン冷媒の配管を
洗浄する作用のものがオールイン!

(ただし、エアコン内部代替フロンガスの
通る配管ですので、エアコンの臭いには関係ありません)

そしてパワーエアコンplusは
ハイブリッド車にも使用できます。

当店では毎年、暖かくなる頃に
注入される方がいらっしゃいます。

私の自家用車、POLOにも入れておりますが
エアコンが効かないなと、
思う事があまりなくなりました。(私的感想)

少しでも快適な車内にする為に、
1本いかがでしょうか???

画像1 ブルーの缶が、ルノーのボディーカラーとマッチしてます。



画像2 E46もしばらくエアコンガスを注入していませんでした。



この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピット21世田谷へお願いします。



続いては
「コクピット川越」より、
「コンプブースト NC-200 注入」

スバル レガシィ(BM9)に
大好評のニューテックのエアコン添加剤
「コンプブースト NC-200」を
注入致しました。







BMW 135i(クーペ)に
大好評のニューテックのエアコン添加剤
「コンプブースト NC-200」を
注入致しました。







日産 シルビア SPEC-R(S15:ターボ)に
大好評のニューテックのエアコン添加剤
「コンプブースト NC-200」を
注入致しました。







みなさま、いつも御利用・御来店ありがとうございます。
またのお越しをおまちしております。

エアコン添加剤はエアコンの利きを良くするだけではなく、
エアコン使用時のパワーロスの低減や
レスポンス向上、燃費や耐久性もアップ致します。

夏真っ只中です!エアコンの使用が頻繁になると思います、
この機会にいかがですか?


この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピット川越へお願いします。


もうひとつは、
「コクピット麻生」より、
「エアコンガスメンテナンス☆」

ご存知の方も
いらっしゃるかも知れませんが・・・
カーエアコンの「ガス」!!!

壊れていなくても、
1年10000キロにて10~15cc程抜けるそうです☆

全体容量は数百ccですが…
どうやら抜ける事は事実の様です。

そこで!!!
ガスのちょっとした補充+
コンプレッサーオイル補充に役立つ
エアコン添加剤はいかがでしょうか??
WAKO'Sやスノコ ACエフェクターなど
用意しております。

メーカーによりけり、様々ですが・・・
おおよそ1缶辺り、25~30ccの容量。

そのうちコンプレッサーオイルが10cc前後で
残りはオイルを送る為の「ガス」だそうです!!

つまりエアコンガスは15~20cc程度でしょうかね。
添加剤を1本入れる事で、
ちょうどガスの1年消費量を補えるんです☆





さらにオイル充填のおかげで、
コンプレッサーは良く回り・・・
冷えるのが早くなったり
エンジン負荷が小さくなったり
良い事だらけ♪

施工時間も5分ほどで終了!





エアコンの効き・・・・
すなわち
車の快適性能!!!
譲れない部分じゃありませんか?笑
思い起こしてください。。

ここ1年間で、
エアコンガス補充や清掃・クリーニング等
施工されましたか!?
もしもしていないなら、ガス補充が有効です!


この記事紹介は
コクピット麻生のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピット麻生へお願いします。


続いてもWAKO'Sのパワーエアコンですね。

「BP5 レガシィツーリングワゴン
 エアコン強化」

今日はバッチリいじった
レガシィTWのエアコン添加剤からです!


この時期にお決まりの商品っす!
エアコンが今より-2度の体感が出来る!?
という代物です(^_^)/


エンジンへの負担も減り音も静かに。
私も体感済みです(^^ゞ

作業時間はたったの5分ほど!
是非、お問い合わせ下さいませ~♪

この記事紹介は
コクピットさつま岸和田のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピットさつま岸和田へお願いします。


最後は添加剤ではなくて
エアコンリフレッシュのご案内。
エアコンガスの中に溜まった不純物を取り除き
利きを取り戻す作業ですね。

「夏本番!
 エアコンリフレッシュで快適ドライブ」


非常に暑い日が続いていますが、
皆さんのお車のエアコンは冷えますか?

当店に導入しているエアコンリフレッシュで、
この暑い夏のドライブを快適にしませんか!


いろいろなお客様からご好評をいただいておりますので、
是非まだ施工されてないお客様はお試しください。


この記事紹介は
スタイルコクピット湘南厚木のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもスタイルコクピット湘南厚木へお願いします。

こ〜んなエアコン冷え冷え作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ!
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2016/08/14 14:02:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | 日記
2016年08月14日 イイね!

ステキなホイールチョイスまとめちゃいました! 軽カー編

ステキなホイールチョイスまとめちゃいました! 軽カー編こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
久しぶりの復活企画!
ステキなホイール装着事例を
ずらりとご紹介したいと思います。

まずは軽自動車を
まとめてみましたよ。

アルトワークス&ターボRS
タントカスタム、N-BOX・・・
う〜ん、みんなイカしてます。

抜粋してご紹介してますので、
詳しくはそれぞれのお店の
ブログをチェックしてくださいね〜
それでは〜



「コクピット55」より、
「ダイハツ・ミラココア
     ×
 クリムソンRS DP CUP MONOBLOCK」



特別色のミラココア(L675)に
クリムソンのネオクラシックシリーズ
RS DP CUP MONOBLOCK
16インチ・ブラックを装着しました。



レイズの赤いジュラルミンナットを
チョイスして、アクセントをつけています。



タイヤはPOTENZA RE050を組み合わせました。



エコタイヤに比べて「しっかりとしたハンドリング」と、
ドライ&ウェットでの「抜群のグリップ力」で、
「運転する楽しさ」と「安全性」を両立しています。



この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット55へお願いします。



「スタイルコクピットフィール」より、
「スズキ アルトワークス
     ×
 WORK EMOTION T7R」



真っ新な状態からの“仕上げ”作業を
オーダー頂きました。

ホイールは“WORK EMOTION T7R”



タイヤは“POTENZA Adrenalin RE003”で
1インチアップで取付けです。



同時に車高調は、
CUSCO STREET ZEROの4WD用モデルを
製品化“第1号” 日本初での取付け。





車高も“ビシッ!”と下がり
“オトコマエ”の“仕上がり”になっています。
アフターパーツは増加中のアルトワークス。
仕上げの楽しみいっぱいです。


この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「オーナーズカー紹介」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットフィールへお願いします。



「スタイルコクピットズーム」より、
「タント・カスタム
    ×
 ワーク エクイップ03」

タイヤとは切っても切り離せない
ホイールの交換です。
クルマはタントカスタム!



今回はタイヤを再利用して
ホイールのみの交換としました。



選んだホイールはワーク エクイップ03です。
シブイチョイスでシブイ仕上がりになりましたね。
オーナー様のセンスに脱帽です。

そしてもう一台、タント。
今回はディッシュ系のホイールを
装着したいとのことで、
ウェッズ マーベリック 607D
ブロンズポリッシュ 16インチを装着です!



タイヤはポテンザ アドレナリン RE003を
チョイスしました!




この記事紹介は
スタイルコクピットズームのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットズームへお願いします。



「コクピット西部」より、
「JB23Wジムニー
     ×
 RAYS VOLK RACING TE37X」



悪路を走行することが多いという
ジムニーにデューラーM/T 674を
取り付けることになり、
RAYSのVOLK RACING TE37Xを
組み合わせました。



マッドダークグリーン(NATOカラー)
との相性も良い感じです。

タニグチゾルフ2インチUPキットと
フロントバンパー/リアバンパーを
装着し、バッチリ仕上がりました。



この記事紹介は
コクピット西部のホームページ内のブログ、
「オーナーズカー紹介」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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「コクピット福島」より、
「LA100Sムーヴカスタム
   ×
 BBS RS」

LA100Sムーヴカスタムです。



軽ですが左右独立でRキャンバー&トーが
調整可能なアヒル商会のRアクスルにより
Rキャンバー・トー調整
含む四輪TOTALアライメント施工後、
無事最終セッティングが終わりました。



7.0JのBBS RSがバッチリ決まり
いい仕上がりでした。




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コクピット福島のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
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ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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「コクピット55」より、
「アルトターボRS(HA36S)
     ×
 RAYS VOLK RACING TE37KCR(16インチ)」



アルトターボRSにRAYS VOLK RACING TE37KCR
16インチを装着しました。



仮合わせのホイールを何度も装着して
クリアランスを細かく測定し、
お客様が強く希望された
「驚異の6J」に決定しました。



またレイズのジュラルミンナット(RED)を
チョイスすることで、
ブラックのスポーク部に
少しアクセントをつけてみました。



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続いても
「コクピット55」より、
「N BOXカスタム
     ×
 VOLK RACING G25」



VOLK RACING G25軽カーサイズ(16インチ)を
ホンダN BOXカスタムに装着しました。



何度も仮合わせして決定した
「RAYS DURA-NUTS」を組み合わせています。



完成後あらためて遠くからお車を見てみると、
角度によって色が変わる
「ブレスドブラッククリアー」が
ソレっぽい雰囲気をかもしだし、
なんとも落ち着いた雰囲気!(^.^)



ディスク面の湾曲具合も
今までの軽カーサイズには無い感じで、
このホイールをチョイスした
お客様のセンスの高さが光ります。(^.^)



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タイヤ&ホイール関するご相談なら、ぜひコクピットへ!
取り付けもコクピットにおまかせください。
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Posted at 2016/08/14 10:06:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
2016年08月13日 イイね!

ステキなNDとエボをきっちりアライメント

ステキなNDとエボをきっちりアライメントお盆休みを
満喫していらっしゃいますか?
渋滞等もあるかとお思いますので
いつも以上に
安全運転でお願いいたします。

いまのところというか、
今後も予定はなくて
相変わらずインドアで
まったりしている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アライメント調整作業を
コクピット荒井のレポートで
ご紹介します。

イイ感じにカスタマイズした
NDロードスター、
かなり増えてきましたね。

エボXも依然として人気者です。

アライメント作業は
お好みに合わせて調整することも
可能ですので
ぜひじっくりご相談ください。
それでは〜



「コクピット荒井」より、
「NDロードスター & ランエボⅩ
 アライメント調整」



最近人気の NDロードスター。

サーキットセッティングにて
4輪アライメント調整しました!



ロードスターは歴代からフル調整なので
セッティングも自由自在です^ ^

ぜひご相談下さい!


そして、こちらも人気のランサー EVOⅩ。

クスコ ZERO3 オーバーホール品を
取付けてアライメント調整です!



数値はオーナー様とご相談して
セッティングさせていただきました(^^)

またのご来店お待ちしております^ ^

この記事紹介は
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「★メカニック日記」からのピックアップですので、
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こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ!
取り付けもコクピットにおまかせください。
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Posted at 2016/08/13 20:01:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | アライメント | 日記
2016年08月13日 イイね!

LEDで演出しましょ

LEDで演出しましょこんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ちょっとおもしろい商品の
取り付け事例をまとめて2つ、
コクピット前橋と
コクピット西部の
レポートでご紹介します。

どちっらもヘッドライトの
LED関連のカスタマイズなんですが
こういうの、
やってみたくなりますよね。
それでは〜


「コクピット西部」より、
「T32エクストレイル、
 デイライト制御キット」

最近の純正のポジションランプって
LEDタイプが多いですよね。
しかも、ラインの様な線状タイプが・・・。

それに目をつけた商品が、
今回の〔デイライト制御キット〕です。

ただこれは、汎用品では無く
車種専用品なので、ご注意を・・・。

通常スモール点灯で付くLEDが、
イグニッションONで点灯。
しかもスモール点灯時よりも
更に明るく視認性は抜群です。 

画像① 消灯時



画像② イグニッションON時(デイライト)



画像③ スモール点灯時



デイライト時は
十分に機能する明るさでした。
これイイかも!

この記事紹介は
コクピット西部のホームページ内のブログ、
「今日の出来事」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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続いては
「コクピット前橋」より、
「ハリアーハイブリッド
 オールカープロダクツ
 プレミアムカスタマイズヘッドライト」

現行ハリアー ハイブリッドのヘッドライトを、
オールカープロダクツ製のヘッドライトに交換しました。



加工品の為、納期が掛かってしまい、
お客様には大変申し訳ありませんでした。

最近は、ヘッドライトのカスタムも流行ってますし、
ハリアーハイブリッドでカスタムヘッドライトの方は
まだ少ないと思いますので、かなりインパクトがあります。

こちらの車両は、純正でLEDヘッドライトなので、
そこは生かし、ポジションやウインカーもLED化し、
ハイビームはオリジナルのHIDキットです。



↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 



LED化によって、省電力にもなりますし、
綺麗な白になるので統一感が出ます。

他の商品で、テールレンズが出ている車両もございます。
愛車のイメージを変えたい方、お気軽にご来店下さい。


この記事紹介は
コクピット前橋のホームページ内のブログ、
「テクニカル・ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2016/08/13 17:01:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2016年08月13日 イイね!

DCTフルード&フィルター交換、こんな感じです!

DCTフルード&フィルター交換、こんな感じです!こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ランボスタイルドアを組み付けた
E92 M3のDCTフルード交換作業を
コクピットエイジのレポートで
ご紹介します。

ボルクレーシングZE40と
ファットなPOTENZA RE-71Rの
組み合わせがとってもステキ。

それはともかく、
DCTフルード交換は
オイルパンを外しての作業で、
興味津々ですね。
フィルターもこんなふうに
ついてるんだ〜

いや〜、
いいもの見せてもらいました。
オーナーの愛着、
深まるばかりですね。
それでは〜



「コクピットエイジ」より、
「BMW M3(E92)DCTフルード交換」

サーキットメンテで
M3号をお預かりしました。
POTENZA RE-71Rも2セット目の新品投入!
その他オイル関係を交換します。



発売以来、ラジアル最強の名を取り戻し
たくさんのユーザー様に支持されてきた
RE-71R。おかげさまで好評です。
ワタクシ中川も18&19インチの
2SET持っております、なぜか(笑



エンジンオイルはパケロの10W60。
リアデフはLSD(ドレクセラー)の
指定ブランドで1年ぶりに交換。
ブレーキパッド&フルードはともに
IDI製をお使いいただいております。



今回のメイン作業はM-DCTのフルード
交換です。走行距離は4万キロですが
もう3回目の交換となりますね。
スポーツ走行車両でしたら1年に1回
程度が望ましいと思います。



使用するフルードは前回と同じく
pakeloを。外部のフィルターは
毎回交換しておりますが、今回は
オイルパンの中にあるフィルターも
交換いたします。



オイルクーラーのラインを切り離して
フィルターのカバーを外します。



新品のフィルターを装着!



続きまして、オイルパンの取り外し。



インナーフィルターも取り外します。
ミッションの内部が少し見えますね~



取り外したインナーフィルターと・・・



新品のインナーフィルターです。
まめにフルード交換をしているため
そんなに汚れている感じはありません。
逆にここが黒く汚れているようなら
何らかのトラブルとなる可能性も!?



パッキンだけでは部品供給されないため
オイルパンASSYで交換となります。
組み付けしてフルードを充填して
規定の温度で油量を調整して完了です。



長持ちプランでアライメント点検も。
微調整して試運転して完成しました。
DCTもスムーズなフィーリングが復活し
気持ち良い走りとなりました。
夏祭りがんばってください!!
ご利用ありがとうございました。




この記事紹介は
コクピットエイジのホームページ内のブログ、
「☆ほぼ毎日更新BLOG☆」
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Posted at 2016/08/13 14:02:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | 日記
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何シテル?   12/02 16:10
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