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2014年07月31日 イイね!

新型コペンは凹凸がひどい荒れた路面では結構、バタバタします

新型コペンは凹凸がひどい荒れた路面では結構、バタバタします
新型コペンは
シフトの「渋さ」以外に
クラッチペダルの戻りバネの強さも
気になりましたが
実はもうひとつ気になった点が・・

それは足回り。
平坦な道ならばOKなんですが
途中で路面状況が変わるようなケース
(タイヤのロードノイズが変わるザラメ路や
凹凸がひどい荒れた路面)では
結構、バタバタします。

また駐車場への入り口にあるような
「ガタン」となるようなもっこり箇所では
リアがドスンとなり、底着きします。
結構、ビックリしますよ!

DSOPRTブランドではスポーツダンパーが
開発中らしいですが
コペンには86用でリリースされた「」を
準備してほしいですね。


「極」はSFRD(Sensitive Frequency Response Damper/周波数応答式可変ダンパー)
という機能を入れた新型ダンパー。
自動的に減衰を可変することにより
途中で路面状況が変わるようなケースでも
(タイヤのロードノイズが変わる)路面からの入力を
ソフトにいなしちゃうんですよ。

画像はSFRDの分解見本です

>今回、新型コペンをレンタルして半日かけて
あちこち街乗りしてみました。
で感じたのは
Posted at 2014/07/31 22:27:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | クルマ
2014年07月30日 イイね!

新型コペンはクラッチペダルの戻りバネの強さが気になります

新型コペンはクラッチペダルの戻りバネの強さが気になります
新型コペンは
シフトの「渋さ」以外に
クラッチペダルの戻りバネの強さが気になります。

アクセルペダル、ブレーキペダルの踏んだ感じと比べ
強いです。
ABC(アクセル・ブレーキ・クラッチ)ペダルが
全て同じくらいの重さ(踏み応え)ならば
気にならないんですが・・


私が乗ってるデミオ・スポルト5MTは
アクセルペダルが他のBCペダルと比べ
軽かったのでバネを強いものに交換して
踏み応えを強くしています。


>今回、新型コペンをレンタルして半日かけて
あちこち街乗りしてみました。
で感じたのは
Posted at 2014/07/30 22:25:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年07月29日 イイね!

新型コペン5MTはスパッと切り替わらず、「ガリッ!」感が

新型コペン5MTはスパッと切り替わらず、「ガリッ!」感が
今回、新型コペンをレンタルして半日かけて
あちこち街乗りしてみました。
で感じたのは
5MTシフトが時間経過とともに
渋くなる。

私が今、乗ってるマツダ・デミオスポルト5MTは
ルノーメガーヌRS6MTのシフト感には
負けますが、国産コンパクトカーの中では
シフトストロークが短く、剛性感があります。
(グニャグニャ感は無い)

それと比べると新型コペン5MTは
シフトストロークが短かいのは良いのですが
スパッと切り替わらず、「ガリッ!」感が
出ます。

冷えた状態からしばらくの間は
比較的スムーズなんですが長時間連続運転するにつれ
渋くなります。
特に1速ギヤ。交差点停車時に
1速に入れようとしてもうまく入らないことが
ある。

ギヤオイルを変えるか
固定部分を強化したほうが良いのかな~?!
Posted at 2014/07/29 22:20:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | クルマ
2014年07月27日 イイね!

新型コペンのレンタカー借りました

新型コペンのレンタカー借りました
新型コペンのレンタカーは関東では既に始まってますが
中部エリアでも始まったので早速借りました。

借りた店舗はレンタリース東海・名古屋駅前店。

一応、名古屋駅前店・緑店・名古屋東店・四日市駅前店・岐阜駅前店の
4店舗でも借りられますが、

実際のレンタル車両は2台らしいです。
店舗をまわすやりかたですね。
Posted at 2014/07/27 11:42:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | クルマ
2014年07月26日 イイね!

レンタカー借りましたコペン5MT

レンタカー借りましたコペン5MT5MTのコペンのレンタカーを
借りました。

借りた足で
SAB名古屋西に
立ち寄りました。

今日明日と
Dsport SHOWAイベントを
やってるからです

いつものSPKの某さんと
雑談してました
Posted at 2014/07/26 14:55:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | クルマ

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