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ロドカップの奨めも今回でひとまず最終回

ロドカップ車両で仲間とワイワイ耐久レースに

参加するのも楽しんですね～(^_^)/~~

ＡＰではＰＳＳ３時間耐久が年４戦開催

ロドスタ１台でＡＰ遊びが満喫出来ますよ～(*^^*)

APロドカップの奨めも19話となり

一まず私なりのまとめをしたいと思います。

N0ナンバー付車輌でのロドカップ企画ですので

楽しんで参加する事を第一にしたいと思います！

エアコン装備で快適に街乗りをこなして、

機会が有れば、オープンで爽快にノンビリと

四季の移り変わりを体に感じながらドライブ！

タイヤはNEOVAのワンメイクですから、街乗りからサーキットまで空気圧調整のみでOK！

サスの減衰調整で、街乗りもこなして、気が向いた時に気軽にサーキット走行！

何よりも、JAFの規定で改造も規制されて居るので、マシーン差が少なく

改造費用よりも、練習走行に資金をつぎ込めますよね！

低パワーのFRで車の持つポテンシャルの引き出し合い、限界走行での大人のバトル

私は順位に拘らずに、和気あいあいと長く続けられるワンメイクレースにしたいと

心より願って居ます、是非皆様のご参加をお待ちしています！

私はエアコン付、幌タイプの優雅に参加のスタイルで参戦しますよ！

ロドカップ参加者は連絡を取り合って

合同練習を和気あいあいと楽しみたいですね～

バックカメラで撮影しあって、自分の車載画像と

並べてチェックしたり…楽しみたいですね～(*^^*)

ロドスタのノーマルバンパーの開口面積は

余り大きく無く、サーキット走行時は

多少ヒート気味になりますので

開口面積の拡大とファッション性も向上の

エアロバンパー…何と８２０９で…

１,５諭吉で出ています!!＼(^_^)(^_^)／

ロドカップ車輌はやはりサーキット走行が

メインになりますね～リヤのトーコントロール

キャンセルブッシュは必需品ですね～(^^ゞ

価格も安く是非交換をお勧めします！(^.^)b