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スポーツバー装着！









ストリートっぽくなりました！
出来る限りラグジュアリーから引き離したいので！

カンガルーが飛び出てきてももう安心！

ヤフオクの安いペダルもひと工夫でかっこよくなります。



が


こうなりました！

つける時間がない…（笑）

ムラーノのブレーキ変えてしまいました。
Z34 40thアニバーサリーの曙キャリパーです。

フロントブレーキ



リアブレーキ



となりました。

リアディスクはインナードラムの関係からフーガ用タイプSです。

バックプレート加工が必要なのであしからず！

ホイルを18インチにしている為、これ以上デカイキャリパーは不可能でした。

ちなみにハミタイ（笑）

デイトンの7リバ入れてた頃が懐かしい（笑）


ちなみに作業はホークスアイカスタム！
トラックの事ならホークスアイ！エアサスの事ならホークスアイ！
よろしくお願いします。

だと思います（笑）

本日5年ぶりにエンジン始動！
今月中に走らせます。

若干のリメイクを経て…。

これはクルマが来て最初にやったネタでした。






クルマがアートファクトリーに陸送で運ばれナビを見ると遥か彼方地平線しかありません。
また、全て英語表記（笑）
訳わからない…。

ということで、日本語化！

まぁ、単純にカーウイングス対応ナビに載せ替えです。
ただし、細かいことが全て出来ません。

地デジ化ですが、まずカードリーダー部分が別体の為、純正かクラリオンのものを用意！
ちなみに自分はクラリオン製。
ユニットとカードリーダーの配線もクラリオン製。

アンテナもクラリオン製のフィルム式。
しかし、テレビをつけると音声は出るがブルー画面。 これはUSのモニターへの出力がされてないみたいで、国内版のモニターに変更して対策予定。
まだ、見れてません…。

フロントパネルも全て国内仕様に。
スイッチパネルの表記やスイッチの配置が違う為。
エアコンもマルチカされてるので変更。

ちなみに左右独立エアコンだけは左右逆になってしまいます。
対策は出来ません。

ストレスなく使えます。
そのうちカーウイングスも使えるようにする予定です。