makahiki☆のブログ一覧

今日は昼から時間をかけて
AZワゴンの足廻りのメンテナンスをしました(*ﾟvﾟ*)


なんだかんだ通勤で毎日使ってますし
遊びにも使ったりで休みなく働いてもらってます
そのため年式相応に走行距離も伸びています


今回のメニューは
⚫︎フロント右ショック交換（異音のため）

⚫︎フロントブレーキパッド交換
→エンドレスのパッドのダストが凄くて嫌になったため（笑）

⚫︎フロントディスクローター交換
→ローター摩耗のため



と、交換ついでに
キャリパーとローターを錆止め塗装です♪







今回は車高は触らず。

さくっとショック交換を終わらせて…



次にブレーキ廻りの作業を♪



このように錆び錆びでした(*´-`)
エンドレスのMX72Kというパッドを使ってたんですがセミメタリック系という事もあり、ローターの攻撃性は高かったようです
雨の日の冷えてる時は少し効かないこともありましたが、安心感はありましたね
鳴きは出てましたが窓を閉めてたら気にならないレベルでした




この摩耗が気になってたんです

ローターも段差が出来てましたし
摩耗限度は1㎜なので交換時期ですかね〜




これだけ削れてたら当然鉄粉の発生も多いです




そして今回選んだパッドはコチラ〜
ディクセルのMタイプにしました( ^ω^ )
ちょっと値は張りますがパッケージに書いてある通り、ダスト超低減！
ディクセルさんお願いしますね（笑）




パッドは金色でオシャレです



ローターは無難にスリットなしタイプに




スリット入りは やはりダスト発生という点では不利なので、そっち系はシビックにお任せとしますw

シビックは激しくブレーキ鳴きしますが、そこがまたカッコいいかなとか。笑
v(｡･ω･｡)

パッドにはDIXCELと刻印された黒いシムが付属してきましたが、せっかくのオシャレな金色が見えなくなるので
取り付けは無しです


ローター中心部は以前と同じくレッドにしてみました










赤とか金色はちょっと派手かな〜と思い、無難にシルバー塗装としました

個人的にはブロンズ系かガンメタ系もいいかなとも思います
(*^ｰ^)ﾉ


まだ当たりは付いてませんが
ブレーキタッチはかなり良いです♪
（シムを全部外したのもあるかも知れません）
初期制動もいい感じでマイルド。かと言って効かない訳でもなく、使いやすい
全体の制動力もあると思います

これでダスト超低減だったら満足度120%ですね( ^ω^ )



今週末はオートポリスへスーパー耐久の観戦に行く予定なので
もう少し使ってみてその後にでもパーツレビューをしてみようと思います♪
(*´ω`*)


最後はシビックに乗り換えて
1ヶ月以上ぶりに洗車しました( ･∀･)ﾉｼ




かなり汚かった〜。


洗車も含め
クルマのメンテナンスは大切ですね♪