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先週の日曜日の出来事なんですが
久しぶりに復活したオートポリスへレース観戦に行ってきました〜♪


今回は家族皆で。です(^w^)
1人ででも行く気はマンマンでしたが
まぁ色々とありますしねぇ〜



皆様ご存じの通り、熊本 大分は4月に大きな地震に見舞われ、ここオートポリスも周辺道路も地震の被害を受けてしまいました
つい最近までサーキットは完全クローズ状態だったんです


地震後すぐは延期という発表でしたが、スーパーGTオートポリス戦も中止になってしまいました
年一番のイベントの中止は相当な痛手だったと思います
毎年楽しみにしてるのでホント残念でした

いま現在も、サーキットの建物の一部は地震の影響で立ち入り規制されています

そんな中でまだまだ完全ではありませんが、
スーパー耐久を開催出来た事は素晴らしいです！



これはオートポリスの応援の意味で
行かないといけないなと(*ﾟ∀ﾟ*)




1人でなら朝6時とか7時に出発して、早朝の山道を楽しめるのですが、今回そうはいきません
子供は準備に時間がかかりまーす(´ω｀)
8時半過ぎにようやく出発！


出るのが遅かったのもあり、3時間ほどかかり到着しました
AZワゴンで行きました(*'ω'*)





11時過ぎに付いたので、グループ2の決勝レース真っ最中でした（86、S2000、デミオ、フィット、ロードスターなどのクラスです）






赤丸の所へ行って クルマから子供を抱っこして降りた瞬間、
レースカーが目の前を爆音で

『ブーン！パン‼︎』
続け様に2台
『ブーン！ブーン‼︎パンパン‼︎‼︎』


あまりに目の前を爆音で通るもんだから…
…ビックリして泣いちゃいました
しかも大泣き。


はっは…ここまでは予想通りですよ？ヽ(≧∀≦o)


この世に産まれ8ヶ月そこいらの子にはまだちょっと刺激が強すぎたようでーす。笑


急いで車内へ退散したのは言うまでもありませんw
クルマの中では大丈夫だったので一安心
帰らなくて済みました〜(￣∀￣)



仕方ないので1人で写真を(^^;)







2ヘアピンの進入

S2000とかはやっぱりちょっと甲高い音がしてたかな？



1時間ほどのインターバルを挟んでグループ1のスタートです






普段であれば、レクサスのブリッジの奥に見えるガラス張り建物の前に行けて、そこからスターティンググリッドに並ぶマシンとお姉さんが間近に見れるのですが今回は立ち入り禁止区域でした

完全復活はいつになるんだろう…


グランドスタンドへ移動







スーパーGTが中止になったのが影響かは分かりませんが、スーパー耐久にしてはお客さんの数は多かった気がします

今年最後の大きなイベントですし
皆さんオートポリスを応援したいという気持ちだったのかも知れませんね






















生ウラカン カッコ良かった！(//∇//)



子供がだいぶ飽きてきてたのでゴールまで待たずに帰路につきました

レースは最後の最後で大逆転劇があったようですね

いやぁー
生で見るレーシングカーのあの音、雰囲気たまりません♪

来年の春のGTの頃には一歳なのでどうかなぁ
是非とも行きたいものです(^^;)

春にはオートポリスも完全復活すると信じてます！
応援してます！
(*'ω'*)


最後に1枚
30インチ履き！一般客？
止まれるか心配になりますね(^^;)

今日は昼から時間をかけて
AZワゴンの足廻りのメンテナンスをしました(*ﾟvﾟ*)


なんだかんだ通勤で毎日使ってますし
遊びにも使ったりで休みなく働いてもらってます
そのため年式相応に走行距離も伸びています


今回のメニューは
⚫︎フロント右ショック交換（異音のため）

⚫︎フロントブレーキパッド交換
→エンドレスのパッドのダストが凄くて嫌になったため（笑）

⚫︎フロントディスクローター交換
→ローター摩耗のため



と、交換ついでに
キャリパーとローターを錆止め塗装です♪







今回は車高は触らず。

さくっとショック交換を終わらせて…



次にブレーキ廻りの作業を♪



このように錆び錆びでした(*´-`)
エンドレスのMX72Kというパッドを使ってたんですがセミメタリック系という事もあり、ローターの攻撃性は高かったようです
雨の日の冷えてる時は少し効かないこともありましたが、安心感はありましたね
鳴きは出てましたが窓を閉めてたら気にならないレベルでした




この摩耗が気になってたんです

ローターも段差が出来てましたし
摩耗限度は1㎜なので交換時期ですかね〜




これだけ削れてたら当然鉄粉の発生も多いです




そして今回選んだパッドはコチラ〜
ディクセルのMタイプにしました( ^ω^ )
ちょっと値は張りますがパッケージに書いてある通り、ダスト超低減！
ディクセルさんお願いしますね（笑）




パッドは金色でオシャレです



ローターは無難にスリットなしタイプに




スリット入りは やはりダスト発生という点では不利なので、そっち系はシビックにお任せとしますw

シビックは激しくブレーキ鳴きしますが、そこがまたカッコいいかなとか。笑
v(｡･ω･｡)

パッドにはDIXCELと刻印された黒いシムが付属してきましたが、せっかくのオシャレな金色が見えなくなるので
取り付けは無しです


ローター中心部は以前と同じくレッドにしてみました










赤とか金色はちょっと派手かな〜と思い、無難にシルバー塗装としました

個人的にはブロンズ系かガンメタ系もいいかなとも思います
(*^ｰ^)ﾉ


まだ当たりは付いてませんが
ブレーキタッチはかなり良いです♪
（シムを全部外したのもあるかも知れません）
初期制動もいい感じでマイルド。かと言って効かない訳でもなく、使いやすい
全体の制動力もあると思います

これでダスト超低減だったら満足度120%ですね( ^ω^ )



今週末はオートポリスへスーパー耐久の観戦に行く予定なので
もう少し使ってみてその後にでもパーツレビューをしてみようと思います♪
(*´ω`*)


最後はシビックに乗り換えて
1ヶ月以上ぶりに洗車しました( ･∀･)ﾉｼ




かなり汚かった〜。


洗車も含め
クルマのメンテナンスは大切ですね♪

に、今月の初めに行ってきたんですが…

その名の通り

砂の像ですね♪


どれもよく出来てますが

うーむ

正直あんまり興味が…。

まぁ行こう言ったのは自分ですが（笑）
(*ﾟ∀ﾟ)



この砂像展は以前からあってるみたいで

海外からもアーティストの方々がやってきて
作ってるそうです

作るときは
水とかを使って表面は固めてるみたいで、
雨が降ったらもうダメなんでしょうね〜
(￣∀￣;)




ではせっかく行ったので

写真をどうぞw
























何かのキャラクター





高さ3〜4メートルはあったかな〜
これは大きかったです




海外からわざわざ来たのかな？



入場料 大人500円

う〜ん 来年はいいかな（笑）





明日は AZワゴンのメンテナンスで

ブレーキと脚廻りをリフレッシュしてみようと思います♪

どう走りが変わるか楽しみです(*^U^*)