makahiki☆のブログ一覧

10/23〜10/24で
2年ぶりにスーパーGTが九州に帰ってきますねー(*^^*)

去年は新型コロナウイルスで九州大会は開催されなかったので開催を楽しみにしている人も多いかと思います♪


自分もGTはレースの中でも特に大好きで、初めて観戦に行ったのは
2002年の山口のMINEサーキットだったかなー
とても懐かしいです(*´∀`)

一時期は毎年必ず行ってました



そして今年はオートポリスで開催されるという事で、休みを合わせて2年ぶりに観戦に行く予定！！
にしていたのですが、、、


今回販売されるチケットをみるとなんだか？？
ってなってしまいました


ちなみにチケット前売り券発売日は9/17からです


オートポリスチケット販売


前売り券で
2日間通し観戦券6600円
２日間４輪駐車券（車中泊可） 4,400円


単純にサーキットに入って駐車場に車を停めて
レース観戦するだけで１万円オーバーですか⁉︎(￣O￣;)
（別売のメインスタンド入場券を除く）


とにかく気になったのは
駐車場代がえらく高い。

人気があるから高くなったのかなぁ？

以前は前売り券5000円　駐車券1500円前後だった気がします(ｰ ｰ;)



駐車場の停める場所はサーキットの場内、場外は選べないっぽいので
下手したら日曜の決勝日なんかは4400円も払って場外に停めることになるかも知れませんね…。

場外に停めて巡回バスに乗って〜って感じかな



これに拍車をかけるのは予選日の土曜から行った人達

土曜から行っててそのま車中泊する人も多いだろうから
なおさら場内の駐車場は
日曜の夜中でもいっぱいなんじゃないかと思います
（以前は一旦サーキットの外に出ないとダメだったが、今回はそのままでOKとの事）

何年か前までは、日曜の深夜の到着で車に乗ったままレースが観れる
結構いい場所に停めれたもんです…


更に更に
今回新たにキャンプエリアというのが出来て、今まで車を停めてた場所が有料のキャンプエリアになった事

＝駐車場のエリアが狭くなった訳です。


こりゃもうおそらく場内駐車場停めるところ争いの勃発ですわ〜
(￣▽￣;)


最後に
5歳の長男と一緒にステップワゴンで土曜の夜から行こうかと計画しておったのに

全く同じ土日の日程で妻がキャンプの予約をしたとぶっ込んできた。

当然ながらキャンプ組はステップワゴンを使うと申しておるw




かなりモチベーションがやられました(>_<)


5歳の長男は
キャンプとGT
どちらになびくやら…？

5歳やとキャンプの方が楽しいかもw



独りで寂しく軽🚗でGTを観に行くか
おとなしく今回は自宅でTV観戦しようか
とーーーーても悩んでおります…。


あ、
シビックはフルバケ×2なんで残念ながら戦力外です。笑

Q1. これまでに本製品を使ったことがありますか？
回答：かなり愛用しております！
Q2. 普段使っているコート剤やワックスがあれば製品名を教えて下さい。
回答：ccウォーターゴールド、シュアラスターゼロドロップ、国産メーカー純正メンテナンスキット&リンスなど

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

テッカテカにしたいなー
ぜひ〜♪


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1. コート剤で一番重視することは何ですか？（ツヤ・撥水・塗りやすさ等）
回答：撥水力
Q2. コート剤をどのくらいの頻度で使いますか？（○週に1回）
回答：2週間に1回程度

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

黒色ボディーを鏡のような艶々にしたいですね

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

先週から自宅駐車場にてエンジンがかからず不動車になってたシビック。



色々調べたところプラグから火が飛んで無い事から
デスビ本体が怪しいという診断となりまして、
リンク品を手配し、本日交換したところ…

無事にエンジンがかかりました〜♪
(^^)v


ECUが原因じゃなくて良かったけど
リンク品のデスビが3年で壊れたのは残念でした

しかも3年前より5000円程度値上がりしてました(-_-)



内部のシャフトのシール部からオイル漏れしてたので、これが関係してたのかも知れません






見ての通り、少しデロデロ…



イグナイター、イグニッションコイル交換で治る可能性もありましたが
このオイル漏れの件があったのでASSY交換にしました



ヤフオクでは恐らく国内では部品設定の無い、デスビ内部のオイルシールの単品部品は出ていました

ただ最終的にリンク品で交換するとなって
使用済みコアを返却した際、もし分解どうのとかで余計に請求とかされたら嫌だったので安心安全なASSYを選んだ次第です



ただ、嬉しい誤算もあって

前回のデスビでは点火時期が完全に合わなかったのに、
今回交換したデスビはタイミングが完璧に合いました

その結果として試乗してみたところ
この暑い季節ながらパワーがしっかり出てるというか
エンジンの吹け上がりも幾分良くなって加速も良いように感じました
( ^ω^ )



とりあえず今回は
出先で始動不良にならなかったので助かりました　
なかなかオーナーの気遣いができる子で。笑

これでまだまだ一緒に楽しめそうです(*^^*)



ブログの最後にはなりましたが、
今回の故障で、部品や中古デスビの件などで気にかけてお声をかけて下さった方々、大変ありがとうございました。

感謝ですm(_ _)m

何シテル？
に書いた昨日の夜、シビックのエンジンがかからないという不具合…


やはりというか
当然本日もかかりませんでした(´-ω-`)

自宅駐車場なのでそこは救いかなと


度々クランキングが長かったんですよ…
まぁ時々しかエンジンかけないんですけど



で、今日は休みだったので
本当はシビックのオイル交換をする予定でしたが
予定変更です💦

みん友さんから譲って頂きました整備書を見ながら
何かな〜？って見てました。。。


ちなみに故障コードはナシでした


結果的には
スパークプラグに全く火が飛んでないので
ディストリビューター本体が怪しいかと…


2018年の7月にリンク品でディスビの交換はしてるんですが、外じゃない内部のOリングからオイルがちょっと漏れてまして
それも関係あるのかなーとか。。。(¬_¬)


燃料系は
壊れてない予備のメインリレーにも付け替えたりもしてみましたが変わりませんでした

プレッシャレギュレーターまで燃料はバッチリ来てたので、燃料ポンプはひとまず大丈夫かと。

一応リコール用のポンプのリペアキットもストックしてます(^^;;



あとは火さえ飛べばかかるとは思うのですが。。。



それと一応コンピュータの中も開けてみて
液ダレとか雨漏りとかの水害が無いかも確認してみました


出費にはなにますが、ひとまずディストリビューター本体を交換してみようと思います

コンピュータとかだったりすると痛い出費になりそうですね💦


ディスビだけで治れば良いなぁ（−＿−；）