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makahiki☆の愛車 [マツダ AZ-ワゴン]

フロント左ショック交換(オイル漏れ)

カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
 
1
RS☆RのBest☆iを装着してるのですが、オイル漏れ大の為
ショック単品を取り寄せました(^^;;

なんせ、ちょっとの段差でゴツゴツと…。
おそらくスプリング同士の接触音です(ー ー;)
乗り心地もピョンピョン…
耐えれませんw


ショックを変えるのは左側のみで
ダストブーツは左右交換
…はい。両方バラします!( ̄▽ ̄)

2

EGに比べ、特にこだわった車高じゃないのですが
ダストブーツ交換もあって
バラバラにするので各寸法を測りました

プリロードは出荷時設定値のまま。

車高は何センチかダウン(^^;;
普通な範囲です。たぶん…

3

ポコン♪
軽は簡単ですなぁ(*^^*)


ABSの配線を切らないようにお気をつけて下さいw
4

例によってもうバラバラです♪(^^;;

写真撮ってないのですが右側のバンプラバーが粉々でした。部品無かったのでそのまま…。
写真は左側です



スプリングコンプレッサーも必要無いし、車高調の分解ってこんなに簡単なんですね!

左にあるのが漏れたショックなのですが体重をかけて動かすとやっぱり若干スコスコ…

これでは吸収しきれませんね。ピョンピョン跳ねる訳です(ー ー;)
5
さて、元通りに取り付けます。

ってもう付いてます( ̄▽ ̄)


車高調を買って以来、初めて触りましたんで
記念?に車高を少し下げました♪♪



……3㎜ほど…。
ブッ(≡ε≡;)


交換後の乗り心地なんですが、かなり良くなりました!
異音も治って
マイルドになったというか、新品の時ってこんなだったかな〜、って
カチッとしました♪夏タイヤに戻した時が楽しみです
(*^^*)

今度は右が少し柔らかく感じますので
右も交換したくなりました〜( ̄▽ ̄)


各部の清掃までしたので綺麗になりました♪
満足です





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