前回の補足ですｗｗ

契約した後に、試乗しても…しょうがないのですがｗ
乗ってみたくて、乗らせていただきましたｗｗ
試乗の予約もまだ入っていないということで、少し長めの試乗コースでお願いしましたｗ
まず、車の説明…GRヤリスのRZ　High　performance で　オプションで　Toyota Safety Sense系のオプションが付いた車に乗りました。

エンジン音は、静かですｗ　ヘッドアップディスプレイが、今乗ってるVWより、かなり見やすいです。発色が良くて、外が明るくても、いい感じで、目線を下げすぎなくても良いとこも、良かったです。
クラッチは、重くないって感じ。ギアは、支点と持ち手の長さは、長い気がするのですが…その長さを考えると凄く短くギアが、短く入りますｗ入れた後のクラッチの繋がる位置は、新車だし、下でつながります。パワーの割に車重が軽いせいか、クラッチは、半クラは、ラフな感じでも、するーーーって、車が前に進みます。
試乗の途中に坂道発進があったのですが、踏みかえで簡単に前に出ました。
普通に走る分には、NAの排気量の大きい車のように、低い回転数で、引っ張ることなく、上のギアを変えていっても、苦も無く前に進んでいきますｗ
日常生活には、楽な車と言えると思います。
開けた道で4500回転ぐらいまで、回せてもらったのですが…
いい感じで、室内の音量が高まって、楽しかったです。
日常使いに、楽そう、その印象が特に、際立ってました。
さて、自分にとっての欠点は、（気になる点は）…
アイポイントが、高いので、足回りが、硬く、ロールの角度は、大きくないはずなのですが、頭の振れる幅は、大きく感じる点が、自分が慣れてないですｗ
シートと車高調で、何とかなりそうだけどｗ
シートは、形も好きだし、4人乗らないといけないし（本当は、5人家族なのですがｗｗ）シートヒーターも、赤いステッチも…シートは、変えずにいこうって感じです。
自分の納車の頃には、車高調が出てるはずなので、それで何とかｗｗ
（ただ、車に詳しい方が、フォグランプの移設をしないと、車検の限界としては、20ｍｍ落とすのが、いっぱいかなとｗ納車時には、キットも出てるかもｗｗ）
試乗して、不安は、かなり減りましたｗｗｗ