まこプロボのブログ一覧

うちにあるカロゴンです。。。

まぁサクのハンドルを交換しようと思ったら居なかったのでネタに・・・ｗ

ＢＺ－ツーリングです。

４ＡＧ搭載の速い？奴。
でもＡＴなのが・・・(;ﾟдﾟ)ｧ....

え～ちゃんはコレに乗って俺にサクをくださいｗｗｗ

サクに乗り慣れるとすごい低く思える。
ってかサクと同じ気分で乗ると乗り降りする時に頭ぶつけるｗ

ちょｗｗｗｗｗ

同じカローラでもグレード変わってるがなｗｗｗ

何で変わってるのかはシラネｗ

多分整備かなんかだろう。。。と予想。

カロバン意外といい。

ＴＲＤのハイレスポンスマフラーか、フジツボのワゴリスか、、、

悩む～～～。

まぁ、どちらにせよ親父もちなのでいいですがｗ

性能的にはどっちがいいんだろ？？

ＴＲＤってやっぱ静かなのかなぁ？フジツボも静かだろうけど、、、

最低でも、サクシの５次元ぐらいの音は欲しい。

俺の好みは、斜めカチ上げの砲弾なんですがね(;ﾟдﾟ)ｧ....

親父に却下されますたｗ

あと、カローラはエアクリも変えないとなぁ。。。

むき出しでキノコ増殖させるか、ＡＲＣのインダクションボックスにするか、それともブリッツのあの純正エアクリをむき出しタイプにしてしまうインダクションケースを買うか・・・

ってか、ブリッツにはそれ設定無かったか。






















そ・れ・と

近所のリサイクルショップにＶＩＰＥＲの４ｃｈアンプが１０５００円ですたー

これは、、、買いなのか！？

ＥＴＣ欲しい方、譲ります。１英世ぐらいで。

欲しい方居ましたら、動作確認しに高速乗ってきます。

カローラワゴンで登録されているので、普通車登録です。

そのまま使用して構わないですが、不正使用だけしないと言う事約束で。

アンテナ一体型だから、欲しい人いないかなぁ。。。

欲しい方が多数居た場合、友達に頼んで適当に選んでもらいます(爆



追記

アタッチメント関係、新品っぽいです。中古なのは、本体＆配線です。
見た限り、付属品はすべて揃っています。


あと、、、転売はやめてね(はぁと

カローラの初給油、燃費は１３キロ台でした～

長野から、帰り、高速ぶっ飛ばして親父が帰ってきたので、待ち乗りオンリーの燃費はわかりません。

親父、カローラの燃調元に戻すからってハイオク入れた。。。

ハイオクたけーよｗ１３９円だよｗ

待ち乗りオンリーの燃費が気になります。

でも、親父結構踏んでるから、燃費悪いのかな。。。

給排気換えるそうで。タイヤもエコタイヤから換えるそうで。

車高は・・・？不明ですが、そのうち、ＧＴウイング付いちゃったりして(爆

しかし、、、カローラ速えぇぇぇ～～ｗ

なんで、親父カーがあんなに速いの？

ちょっと今日出かけたのですが、行き帰りとも、河川敷の直線道路で、速そうな車とバトってますた(;ﾟдﾟ)ｧ....