人生2度目の、オデッセイです。 セカンド席の乗り心地で決定。 4ヶ月まちで購入。 最近の車の進化機能にびっくりでした。

通勤用に買いましたが、 信号待ち後の発信直後ギアが抜け走行不能。 高額な修理費用と、メインエルグランドの半年後の 車検部品交換アンド修理費用で、 80万近い計算に! さすがに厳しいと判断しエルグランドと共に 廃車を決意。 修理先のディーラーで発表したばかりのオデッセイにのりかえけんとう。

免許を取って初めて職場の先輩から 買った（3万円）車です。 2年乗って（4.8万円で下取りつきました） お世話になった一台です。 ほとんどメンテしてなかったなぁ

S54年車（430初期） 私が購入した2代目の車 M/Tがほしくて、探しに探した一台です。 事故がなければまだ乗っていたかも？！ ﾌﾞﾛｱﾑﾒｯｷﾐﾗｰに交換したりしてました。

430ｾﾄﾞﾘｯｸが事故で廃車。 そのころ、H/Tが気に入っていて後継車の Y-30に乗り換え。 フロント3.0リッター用バンパー リアオートアンテナ2本だし（左右） ワイザーアルミ+レグノGR-5000 アゼストナビゲーション（フロント+リアモニター） 後席専用クラリオンコンポの設置 ・・・こ ...

通勤用として購入。 ターボ付のため元気よかった。

ｱﾄﾚｰﾀｰﾎﾞの燃費が悪く長距離が多かったことから ディーゼル車に変更。

子供が産まれ、実用性重視と当時流行のミニバンということで購入。 フロントハーフガラス。 ミスティックブルーパールメタリックがお気に入りでした。

愛車、エルグランド。（Ｖ） さすがに２０万ｋｍ超えると色々と費用がかかります。 車検前に乗り換えです。 お世話になった車です。

ついでに6月に納車された兄の車です。（同居ではないですが・・） 内緒で乗せちゃいます。 ハイブリット初体験の私は感動しました。 ちょっと別物感でいっぱいになりました。