柴田自動車 シバタイヤ(TW180)  

195/50/15です。
話題になるちょい前に見つけてぼんやりしてたらすごい事になってきたのでソッコー買いましたw

とにかく安い割にかなりイけるタイヤです！
といってもガチのタイムアタックには限度が有りますが。
エンジョイ勢には非常に嬉しい♥

あえてネガを挙げると、
・ウ○コを作りやすいし拾いやすい
・コンパウンド柔らかいから、現状夏場はキツそう(改善予定だそうです)
→外気温10度少々の晴天、日光の10分ちょいの走行枠、デフロック気味のリアという条件だとクーリング周挟んでもトレッド面はオーバーヒート寸前な感じ。露骨なタイムダウンこそ無かったですがぷよんぷよんのネットネト(//∇//)
・エアは高め好きの人は高い方が？
→自分はZ3で200㌔とか低めが好きなんですが、270と220で走行して、270でも良いかなーって感覚。
タイムはわずかに220の方が良かったですが。

良い点は
・とにかく安い！中々喰う！コスパ神！
・タイヤの構造自体はそこそこしっかりしてるらしい
→組んでくれた車屋さん曰くです。柔らかいコンパウンドだけど構造やパターンでカバーしてるのかな？アクセレラみたいにうにょんうにょんしなかった(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
・推測だけどオーバーヒートしてもグリップガタ落ちはしなそう
→走行後の見た目がエグくてもベストタイムやセカンドベストがラストに出てるし、元々ドリフト向けに作られたそうなので。
・冷えててもすっぽ抜けない
・ドリドリしても剥がれにくい
→未確認ですがそれがウリだそうですw

またタイヤグリップランキングに入れたいんですが、車の仕様が今までとあまりに違いすぎるので比較できません。
「ひと昔前のハイグリップ」くらいだそうです。
扱いづらいZ2☆って感じでしょうか？

https://youtu.be/rCa8zVPvujQ
給排気のみノーマルエンジン、ドリフトナックル、バッキバキどアンダーLSD(踏むと出る)のNB8前期で日光42秒半でした。
グリップ仕様なら41秒はイけるでしょう。