ばったり会ったみん友（≧∇≦）　しかも乗っちゃって☆はぁと

撮影場所を移動中、な、

な～～～んと、偶然にもご近所さんのみん友発見！！！（爆）





ローカル狭いですｗ



冬タイヤから夏タイヤに交換中でした☆
そこをお邪魔してしまいましたｗ





実は直接TOSHI JDさんにお会いした事はなかったんです。近くにいるのに、タイミングがあわなくてネットのみん友のままだったんですねー。


そこで、まずは挨拶を（≧∇≦）ﾊｼﾞﾒﾏｼﾃ☆



以前夜仕事帰りに発見してかっこいいなぁ～～～と思っていた130を間近で見れて、そしてせっかくの機会だから、と試乗までさせていただきました！！

本当にありがとうございました☆m(_ _)m

なんと、その以前ブログで書いていたいい感じのエギゾーストノート、特にマフラー交換していたわけでもなかったんです！純正のままだったんですね☆

アイドリング時は静かで、吹かすと心地よいノートを奏でてくれます♪

いい感じでしたぁ～☆



色々と感じたのですが、130、いいですね！！ｗ

まずはこれが率直な意見です☆

今まで1シリーズ乗った事がなかったんですよね。（あ、厳密にはＭモデル系と７シリーズも、６もＸシリーズもないかｗ）新鮮でした！楽しかったｧ～～☆



さてさて、車毎の特性とかもあるのでしょうが、クラッチのミートポイントが物凄く奥。がっつり奥まで踏んできちんと切ってあげて、少しでもあげるとすぐにつながるんですね～～。トルクもあるんで、エンストすることはありませんが、その分ガクンガクンしちゃいます。つなぐ瞬間に煽る必要もないんで、ふぁぁ～～～～～って回していって（このエンジン、そんなに回す必要ないんですけど、音がよくてｗ）、すぐにシフトアップを普通にすればＯＫ。

ふぁぁ～～～～～～、ふぁん、ふぁｧあああぁ～～～～～～～～～！！！って回していくうちのＦＤとはまたまたちょっと乗り方を変えて楽しまないといけないですね～ｗ


んで、太いトルクがあるんで、どのギアで走っても普通に走れちゃう☆

常用ドライブにはオートマに近い快適さを確保しつつ、回していくと快音を鳴らしてくれる130、いいっ！！


これは運転していて楽しすぃ～～☆




それに、この車、コンパクトにまとまっているのはあるんですけど、ボディサイズを感じさせなくコントロールしやすいんですよね～。車のサイズを考慮に入れて走らせられるのはポイント高いです。とり回しが非常にしやすい！

何台も色々な車種乗ってきましたが、この車は凄くそれがつかみやすいのが印象的でした☆


家族を満足させる事ができ、ドライバーを楽しませてくれる作りはさすがＢＭです☆





素敵な機会を頂戴できて本当によかったです♪

ありがとうございました☆



次回はタイミングがあえば４月１９日の撮影会、是非ともお越し下さい♪１０分走れば着きますからぁ～☆





あ、でも洗車してきてくださいね♪（はぁと）（≧∇≦）


フォトギャラリー
①：桜：２００８　　☆ｻｸﾗとFD☆
②：みん友の紹介：TOSHI_JDさん

番外編：2007年撮影模様☆