T@KEzr4のブログ一覧

年式から来る塗装割れは諦めてるけど、
水垢っぽいこの線は
本当に気になって夜も眠れない！
しかもこの縦線、外周全体にあります(汗



ちなみのコンパウンドとか、
水垢クリーナーみたいので磨いても
全く変化しません。。。

で、今まで高価？なケミカルって
使った事ないんですよ、私。
なので、今回はちょっとだけ奮発して
こういうの買ってみました。



KURE LOOX
「金属・硬質プラスチック・メッキの汚れを落とし、キズを消し、輝きを引き出す、表面仕上げ剤」
とのこと。

そんなに高くは無いけど、
この手の中では安かったんで試しに。

結果…



iPhoneのカメラなんで、わかりにくい。
表面的には艶が出たけど、水垢っぽい所は
若干薄くなったくらい…。
これでも、数十回、30分くらい磨いた結果。
う〜ん、努力した割には効果が薄いような…。

もっと高価なこの手のケミカル買って
磨いて効果が出るものなのか？
微妙なところなので、買うのも躊躇しちゃいます。

思い切って磨いてもらえる所に
出して磨いてもらう方が綺麗になるのかしら？

雰囲気変えるために、
フロアマットを変えてみました♪
純正品なんてとっくに出ないし、
汎用品だと、マッチングが悪いんで
オーダー品とやらを発注。

ドアを開けた時の「！」感は良いです♪

黄色チェックかよ！とか
突っ込まれそうだけど、
よくある黒/グレーのチェックとかだと
感動が薄そうなので、
思い切ってこの柄にしてみましたよ♪

盛り上がってる？こんな旧車のLED化。
なんでか、数年毎に訪れるこのブーム？wwに
乗り遅れないように、
秋葉原に仕事の買い物ついでに、
何個か購入してきた。

画像は大失敗の図（汗

詳細はコチラ。

SEVの
「ヘッドバランサー H-1」と
「ヘッドバランサー H-2」を頂きました。

CDアコードワゴンを2台乗り継いでる
好き者wな知人から、
「T@KEちゃん！これ良いよ！使ってみな！」
と、手渡され、
「おれ、全然効果わかんなかったから！（爆）」
とのことw
私「何が良いの？」と聞き返したら、
「見た目と持った感じが、何となく効きそうな雰囲気じゃん（爆）」
ちなみに、この人は20万キロ近くCDアコードワゴン乗ってます。

とりあえず、ホームページに書いてある通り、
ヘッド（プラグカバーに）に張ってみました。
違いのわからない私には、その違いがまだ体験できてません…。
しばらく乗らないと、その効果は出てこないのかな？


ちなみに、ホームページの説明だと…

「ヘッドバランサー H-1」￥16,800。
「エンジン上部に装着するだけで、メカニカルノイズの減少、
スムーズな吹け上がり、低速レスポンスの向上を実現し、
エンジン本来の性能を引き出します。」

「ヘッドバランサー H-2」￥18,900。
「H-1のスポーツバージョン。
こちらもエンジン上部に装着するだけで、
中高速域でのレスポンス向上、メカニカルノイズの減少を実現します。
また、ヘッドバランサーH-1と併用することにより、
全回域で別次元のフィーリングを実現します。」

結構なお値段するんですね…。

イプシロンに乗る機会がありました♪
これ、ランチアじゃなくて、クライスラーなのね。
875ccでターボの85PS。しかも2気筒！
人気のFIAT500と同じらしい。

夕方の都内をちょっと走らせてもらったんだけど、
結構面白い！
2ペダルMTはどうやってもギクシャクしちゃったけど、
これは、慣れかしら？

インテリア、エクステリアも日本車には無い
独特な雰囲気は良いですな。
でも、これ230万するのね。。。