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イイね!
2018年09月09日

北の大地に明かり

北海道の電力が回復した。
良かった。(^o^)

ここ最近は危機管理について考える事が多かった。そして、チョコ父の設計思想に間違えは無かった、と確信した。(^o^)

今朝のテレビで「電線を地中化しないと電柱が倒れて緊急車両の通行の邪魔になる。先進国で電柱があるのは日本ぐらいだ。」とのコメントがあった。
確かに通行の邪魔にはなるだろう。美観も損なっているだろう。
しかし、電線が切れている場所が目視で分かる。
その部分をつなぎ直せば、復旧は早い。地中にケーブルを敷設すれば、どこで断線、短絡しているか分からず、分かったとしても復旧には地面を掘り起こさなくてはならず、時間がかかる。
また、水に浸かれば短絡で停電してしまう。
地震、台風の多い日本では電柱を建てた送電が適していると思う。
これだけ災害の多い先進国が他にあるだろうか。
迅速に復旧できる事が最優先にされるべきだと思う。
今回の台風、地震で復旧が早かったのは、電柱による送電のおかげだと思う。
海上空港は地階に受電設備があり、水没してしまって、送電が再開されても受電出来なくなってしまった。明らかに危機管理が出来ていなかった。
残念な設計思想しか持ち合わせていなかった。
誠に残念である。
施主、設計者は責任を感じなければならない。
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Posted at 2018/09/09 21:14:30

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この記事へのコメント

2018/09/09 21:35:19
今回の関空の件は
想定外と言ってしまえばそれまで
なんでしょうけど、そもそも
想定内の災害なんて無いわけで
どこまで災害に備えるか?
二重三重の安全策を講じないと
イケない環境になってしまいましたね・・・
コメントへの返答
2018/09/09 21:49:08
こんばんは。
関空の件は、圧密沈下同様に想定できる事だったと思います。
残念です。
2018/09/09 22:39:58
勉強になりました!!

確かに地中に入っていればそれだけ復旧に時間がかかりますもんね。
コメントへの返答
2018/09/10 07:13:01
おはようございます。
状態が見えない事が復旧の障害ですね。
2018/09/09 22:41:59
巨大台風が通過するとされていた関西空港に、何千人もの旅行客が居たことが、ワタシには、信じられないです。

あと、あのタンカーも錨だけで停泊していたなんて。

おつむ、大丈夫~~❓ って話しですよ。



🅼
コメントへの返答
2018/09/10 07:17:46
おはようございます。
飛行機は真っ先に欠航を発表していたのに、彼らは何しに行ったのでしょうね。
タンカーも台風が近づく前に遠くの島影に行っていれば、漂流する事も無かっただろうに。
判断出来なかったのでしょう。
2018/09/10 06:00:16
おはようございます。

近年、街の景観を損ねるとかの理由で電柱をやめて地下を通すっていう傾向にありますね。

確かに道路は広くなるでしょうが、今回の様な事態が起こった時はそうも言ってられませんね。゚(゚´Д`゚)゚。

コメントへの返答
2018/09/10 07:24:07
おはようございます。
地震が多く、液状化の心配をしなくてはならない日本で埋設は向いていない、と思います。
復旧が遅いのはガス、水道の様に埋設系です。
ガス、水道は漏れれば匂いや水にが出てきて分かりますが、電気は分かりません。
停電するだけです。
さらに復旧は遅れるでしょうね。
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