しかのすけのブログ一覧

前回のブログでシートの写真を撮ったわけですが……なんだこのヨゴレ!?(ドン引き)

↓ご覧の有様ですよ……


納車してまだ1ヶ月未満。
そりゃあEdition Styleの白を決めた時点である程度覚悟はしていましたが。
それにしても汚れるのが短期間過ぎる！しかも目立つ！！

これはアカン(確信)
そんなわけで押入れの奥からあの方を召喚しました。


スチームクリーナー、オズマさんです！(暗黒騎士団)

これと中性洗剤(液体トップ)の合わせ技でクリーニングし続けること数十分。
結果がこちら。



やったぜ。

とはいえ、今後もヨゴレとの熾烈な戦いは続きそうです。
ファブリックシートに効果的なヨゴレ防止策とかありませんかね？

「コーディングならSpread-K……誰かがそう教えてくれた……」

そんなワケでYOKOHAMA……じゃなくて埼玉は八潮市に店舗を構えるSpread-Kさんにて愛車を整備してきました。

その1、デイライトコーディング

本国仕様は伊達じゃない！
改めてコーディング後の仕様を説明しますと、

　・ポジショニングライト 100%灯光
　・ロービームOFF

夜間になれば勿論ロービームも自動で灯光します。
デイライトのON、OFFも運転中に切り替え可能のオマケ付き！


その2、AUTOライト感動調整
ベンツのAUTOは早すぎる！ オーナーさんなら多くの方がお気づきのはず。
せっかくデイライトコーディングしたのに明るいうちにロービームついちゃしょうがない！

その3、TVキャンセラー

ぶっちゃけTVなんてクルマで見ようとは思わないのですが、欲しかったのはナビキャンセラー機能。
いちいち止まらずに助手席で目的地設定をするために付けました。

その4、イージーシートエントリー
↓エンジンOFF時。シートが下がります。


↓エンジンON時。シートがメモリー設定位置に移動します。

これは単にカッコつけだけではなく、うちの車庫はとても狭いので乗降を少しでも楽にするためにも付けてもらいました。
結果、思惑どおりだいぶ楽に乗降できるようになりました！

自宅から30分の場所にコーディングの匠、Spread-Kさんがおわすという事実が、今回の整備を後押ししてくれました。
こちらの稚拙な質問にも親切丁寧に対応してくださり、仕上がりも文句なし！
Spread-Kさん、ありがとうございます！ またよろしくお願いします！！


最後に、Spread-KのOさんがとんでもない成果を見せてくれました。
ここではネタバレは避けますが、ヒントは……ランニングチェンジ前のAクラスオーナー様に朗報です！
詳細はSpread-Kさんのサイト、ブログでのご報告を刮目して待ちましょう。

今回はさらに遠出をして福島に行ってきました。
旅程は福島県三春町のラジウム温泉やわらぎの湯→鶴ヶ城→東山グランドホテルで一泊→猪苗代湖→帰宅

本当は三春の滝桜が目当てでしたが、あいにくまだ咲いておりませなんだ。残念！

道中、猪苗代湖の湖畔や山道でのワインディングを走りました。
そして「なるほど、これがA180の足まわりか！」と納得。

特に山道で出くわした160Rやヘアピンコーナーなどの急カーブでその安定性の高さを実感できました。
キビキビとしたステアリングは損なわれることなく、それでいて高い接地性は乗員を安心させてくれます。
言うなればカーブでのしっとり感。これは特筆に値しますね！

気になっていたのが固めのスポーツシート。長時間運転には不向きなのではと思っていましたが、杞憂でした。
自分にジャストフィットさせるためにいろいろ調節可能ですし、フルパワーシート&電動ランバーサポート付きでその調節も楽ちん。
逆に、この適度な固さと体の収め方こそドライバーの疲労軽減のためなのだと、今回のドライブでよくわかりました。

納車後はじめての遠出で、秩父の温泉「梵の湯」に行ってきました。

若干肌寒いものの、快晴で絶好のドライブ日和。

さて、Edition Styleの乗り心地ですが、アブソーバーが効いているのかタイヤのおかげなのか、思った以上に振動を吸収してくれて快適ですね。

静音性は可もなく不可もなくといったところ。
Boseサウンドシステムがいい仕事をしてくれるので走行音もさほど気になりませんでした。

ディストロニックプラスは本当に便利！
車間を考慮した予測運転をしなくも勝手にやってくれるので楽ちん。
でも便利すぎて過信した結果のアクシデントは怖いので、常に注意は怠らないようにせねば。