愛車一覧

前から欲しかった４０６Ｓｐｏｒｔ、走行２万ｋｍの極上車を発見し購入しました。 端正なセダンスタイルを左ハンMTで転がす粋（下記グレードのＡＴというのはもちろん間違い）、スポーツといいながら全然スポーツしてないところがミソ。 本国のフツーの４０６にもっとも近い仕様なんじゃないでしょうか。 ファミ ...

９５年式、ルーテシア１のフェイズ２です。 嫁車という名目で購入。 なので自分にとって初めてのAT車。 中途半端に古い車ですが、乗り味は現代の車とは別モノ。 昔ながらのフランス車を味わえます。 購入後上級グレードRTのシートに換装、これが絶品♪

子供が生まれたのを機に、以前から気になっていたムルティプラに乗り換え。 運転して楽しい最強のファミリーカー。 ムルティプラといえば前期型のイメージが強いけど、後期型のデザインもむしろ積極的に好き。

再び輸入車に乗りたくなり購入。 ひねくれ者なので日本でも大ヒットした２０６には抵抗があったけど、スポーツグレード以外でMTの設定が２０６にしか無かったのが決め手に。 フランス車らしい乗り味はないけど、とにかく軽快。 言われてるほど悪い車ではないと思います。 ピニンファリーナの端正さはないものの、 ...

カプチーノに不便を感じることが多く、実用性がありかつ走りの楽しめる車、ということで選びました。 バカッ速い車が欲しかったわけではありません。 この車ではよく走りに行き、７年１２万kmを共にしました。 そしてかなりつぎ込みもしました。 今考えるともったいない・・・。

Ｘ1/9を手放し、同じオープンのライトウェイトスポーツを購入。 ただし、「やっぱり国産新車だろ！」ということでカプチーノ。 モーターみたいに回るエンジンがオモチャみたいだったけど、これはこれで楽しい車でした。

働き始めてすぐ、念願のX1/9を手に入れました。 ８４年式ベルトーネブランド、１５００のキャブ（ウェーバーがついてました）。 画像は所有していた車ではないけど、同色でホイールも同じ。 調子の良いときは本当に面白かった！ ただ、まともに走るより工場に入ってる期間のほうが長く、維持しきれずに泣く泣く ...

８５年式ワンダーシビックです。 学生時代に初めて買った車。 酷い乗り心地で、シートは短時間でも腰が痛くなり、あまり良い思い出はないかな〜。