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2010年02月15日

EZO ENDLESS RALLYで試練が・・・の巻

EZO ENDLESS RALLYで試練が・・・の巻 そんなわけで、昨日は第24回EZO ENDLESS RALLYでした♪

なんだかんだで今回もまた車貸していただけることになったわけで、前回と同じくふるきさんのCC4Aでの参加となりました。
で、今回のナビは、前戦ブリザードラリーでトップ争いをしたおっち先輩(笑
お互いを知ってる人にとってはなんだかすごい組み合わせとなりました(爆

前回のブリザードラリーの日記はコチラ

当日は天気はまあまあでしたがとにかく朝が寒かった(汗
-17℃だってさ、もうびっくりです。
現地ついて用意する時間がかなり苦痛でした^^;

まあそれでも9時くらいにはそれなりに日も出できて暖かくなってきました。
路面はフレッシュマンよりも酷いスケートリンク。
個人的にはSS4くらいで荒れだしてきてからが勝負だな~なんて思ってたんですが・・・。

車の方はというと、相変わらずなやっつけ仕様です^^;
(もうちょっとメンテしたかった・・・)
とりあえずクラッチが何故かやたらと重たいのでクラッチホースパンクしないように、ギアチャンジでガリっとしないようにの労わりながらの走行を余儀なくされてます。
タイヤは56R の02年製のそれなりに山があるレベルです(爆
でも、貸していただけるだけでも非常にありがたいので、与えられたパッケージで結果を出すのみです。
相手は去年のBクラスチャンピオンのNAランサーとマーフィージャパンプロデュースの元ラリーストさんのCC4Aです。

さて、SS1です。
SS1と2はダートコースの上段のコースのみを使います、路面はアレなので大我慢大会です。
で、僕はというと1コーナーのシケインでモーション入れないで入ろうと思ったら全然効きませんでした(爆
「俺のエンドレスラリーは終わった(笑」
と思いましたがめげずに走行。
終始グダグダながらも、周りも手を焼いてたようでコンマ差で2位^^;
ナビのおっち先輩からは
「たくろーさんもっと激しい走りすると思ったら全然でしたね」と厳しいお言葉が(爆

でもってSS2。
今度は1コーナーちゃんと綺麗に攻略して後はもうどうにもならないのでごまかしてごまかして走って1秒ちょっとつけてこのSS1位で、総合でも逆転します♪
ここでサービスです。

この後のSS3,4はダートコースの下段のちょっとアップダウンのある林道チックな部分を使うロングコースです。
個人的にはこっちの方が自信あるし、どんどん暖かくなってきて路面が荒れだすような感じも見え隠れしてたんでここからが勝負と思ってました・・・。

で、SS3。
上段の区間はまあそれなりで走って、下段の区間でとにかく攻める!
一番大事な高速右のコーナーも3速全開でクリアして「これはいいんじゃない?」
結果、2位を6秒弱離して一気に独走態勢へ!

・・・のはずが(;´∀`)・・・。

SS4、天気が若干曇ってきてそのまま気温も下がって路面もあまり変化しなかった中、丁寧にライン重視で走って、まあまあだねと思ったのですが、タイムを確認すると、コンマ1で負けてる(;´Д`)
意外な結果に?マークが・・・

そしてSS5は先程の3,4の逆走コースです。
もうこの頃には完全にスケートリンク(汗
全然車が前に進みません^^;
流石に02年製のラリスタは厳しいです(爆
インチョロ走りと思ってもどうにも上手くいかず、下段でものすごく攻めて挽回しようとするも、終わってみれば4秒近くやられて一気に差を詰められる。

ん~路面が荒れだしてからが本領発揮だと思ったシナリオが一気に崩れてます(笑

SS5の時点でマージンは3秒5、多分次のSSも負ける覚悟でしたが問題はどこまで差をつけられるかな訳で、極力頑張ってなんとか逃げ切ろうとしてみます。

そして迎えた最終SS6。
ん~やっぱりインチョロは上手くいかない(;´Д`)
もう仕方ないので1人ドリフト大会でタイム削ろうと頑張ります(駄目だってw)
きっとギャラリー受けは最高だったと思います(笑

そんなこんなで出たタイムは2位のNAランサーの1.4秒落ち!

結果、辛くも2.1秒逃げ切ってチャンピオンBクラス2連勝となりました~!!

貸していただいたCC4Aも、どこも壊すことなく(バンパーのタイラップは外れたけど^^;)無事に完走できたのも良かったです。
今回車を貸してくださったふるきさんには本当に感謝です!
個人的には自分のCC4Aだったらもうちょっと楽させてもらえたかとは思いますが、与えられたパッケージでちゃんと結果を出すのも勉強だと実感してます、まだまだ要修行ですね^^;

あと、今回のラリーの計画をサポート(引きずり込んだが正解?w)してくださったセキネンさんにも感謝です^^

あと、ナビやってくれたおっち先輩にも感謝ですね!
車の中では「これいいんじゃね?」とか「今の良いですね」とかそんな事ばっかしゃべってました(笑

さて、チャンピオンCクラスの方はというと、SS1からヤマケンブロックさんが独走で、SS5までに2位セキネンさんに20秒弱のリードでぶっちぎり2連勝の流れでした。




・・・・・が




SS6にてまさかのスピン(爆



そして優勝はセキネンさんの手元に転がり込んできました(笑
ヤマケンブロックさんは2位に後退。
3位はまろやかにするするとポジションアップでまるでラリー界のデビッドクルサードかと思わせる走りでBIGさんが!
乗り換えた車が出来上がったのが金曜日で、当日がシェイクダウンとなった昨年のチャンプはぎーさんはスピンも有り惜しくも6位^^;
こちらはセキネンラリーチームが1-2-3独占となりました!

その後は各自家帰ってから串鳥でお疲れさん会やって解散。

難しかったけど、本当に面白いラリーでした♪
次はEZOのターマックですが、希望としてはジムカーナ本番車にロールバーつけて出たいと思ってます^^;

今回の模様はRallyDo!にアップされる予定です。
http://hokkaidorally.web.fc2.com/
ジムキタにもちょっと載る・・予定^^;
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Posted at 2010/02/15 13:01:33

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この記事へのコメント

2010/02/15 15:04:54
2連勝おめ~
つか-17℃って想像出来ないんだけど……(^^;
コメントへの返答
2010/02/16 19:15:58
マイナス17℃だと鼻で息を吸うとちょっと鼻の中が凍った感じです(笑
2010/02/16 14:19:56
はじめてコメントさせていただきます。
会場ではなかなかご挨拶もできずに大変失礼しております。

まずは2連勝、おめでとうございました。
今回はノーマルスタッドレスには大変切ない路面で苦労いたしました。

ぼちぼち準備して、Jrクラスに1戦出れればと思っています。
なし崩し的ミラージュを購入したのですが、やはり軽量ハッチは楽しい車ですね。

今後とも機会がございましたら、いろいろご指南いただけますと幸いです(^^
コメントへの返答
2010/02/16 19:23:36
どうもです~
コメントするの初めてでしたっけ^^;
たまに現場で挨拶交わしてるからそんな気しませんでしたが^^;

今回はタイヤの性能勝負な部分も大きかったんじゃないですかね^^;
うちの02年製のラリスタ、フツーのスタッドレスよりも効いてないんじゃないの?って勢いでした(爆

ミラージュは乗りやすさもさながら、アフターパーツの面や壊れやすさなどコストの面でも非常に優れてると思います♪

横乗りなどは全然言ってくれれば受け付けますんで^^
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