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2010年06月08日

EZO SUMMER RALLYレポートその1~準備からSS2まで~(動画有り)

EZO SUMMER RALLYレポートその1~準備からSS2まで~(動画有り) はい、昨日の感動から・・・というかもう2日になりますね^^;
簡潔にレポート書いていきたいと思います。

まずはラリーに出るにあたってナビをお願いしなければいけなかった訳で、経験者の人にお願いしようと当初は予定してましたが、気心知れた仲間と出たかったと言う事も有り、ジェミニのるーさ名人にナビを打診してみました。
するとOKだったので、
大げさに言うと北海道を代表するミラージュ馬鹿と北海道を代表するジェミニの名人のスーパータッグが実現となりました(笑

んでもって車。
現状の仕様から変更した点は

・ロールバーを全日本ジムカーナ4点式ロールバーに6点式の前側部分を装着して更にサイドバーキットを使ってサイドバーをセキネンさんに制作してもらいました。
出来は素晴らしいの一言です。流石溶接が趣味なだけ有りますw

・ブレーキキャリパー・ローターを14インチから15インチに変更
といってもマトモなパッドは無く、山がまあまあ残ってたセキネンさんのお下がりのラリー用パッドと僕の持ってたストリート~サーキット用のパッドを片側ずつ装着。
ジムカーナのパッドで走るよりはマシでしょう^^;
リアもジムカーナのメタルから別のものにしました。

・消火器、ジャッキホルダなど、ラリーに必要な小物類各種。
これに関しては車体に穴あけるのが抵抗あって・・・(汗
と言いつつも穴開けて固定しました。

・PCR車高調からセキネンさん・BIGさん借り物のTEIN HAに変更。
バネを6k/4kと柔い方向にふりました。
ジムカーナの感覚で行くと8kなんだけどそれよりも軽かったです^^;
あと、他にもたくさん用意するものが有りました。なんかあったら付け足します。

レッキは名人秘蔵のDL1のGPSロガーを使ってコース図に高低差とかもチェックして(DL1は高低差もわかります)さらにインカー動画を繰り返し見ながらノートを作って行きました。流石としか言いようが有りません^^;

そして迎えたSS1!
1本目から気合いを入れて踏みました!
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結局、2位知事さんのタイムを10秒弱引き離すことに成功しました

2本目は慎重に抑え目で走ってりました~♪
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ここで知事さんのCC4Aがエンジントラブルでリタイヤ^^;
チャンピオンBクラスは僕といしづかさんとの一騎打ちとなりました^^;
ブログ一覧 | 地区戦ラリー | クルマ
Posted at 2010/06/08 01:36:55

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この記事へのコメント

2010/06/08 08:46:37
1本目の動画、走行中に会話したり、笑えたりする余裕…
本当に凄いと思いました!!
憧れます…^^
コメントへの返答
2010/06/29 19:40:01
余裕無いんですけどね^^;
平常心で走んないと刺さりそうで(笑
2010/06/08 11:08:01
ミラージュ大魔神さまーー 
すばらしいです
コメントへの返答
2010/06/29 19:40:24
いえいえ、これもいろんな経験の積み重ねですよ^^;
2010/06/08 12:43:15
たくろー君が速いのはわかってたけど、さすがです!
それ以上に、名人の初コドラとは思えないナビが凄い!!
コメントへの返答
2010/06/29 19:40:44
名人最高です!組んで良かったです♪
2010/06/08 22:19:16
おめでとうございます。
映像見させてもらいました。。イヤハヤ凄いね・・・。
コメントへの返答
2010/06/29 19:41:08
どうもです^^
ngoさんもいかがですか(・∀・)ニヤニヤ
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こんにちわ。 ミラージュファンプロジェクト「stonebreaker」の管理人をやっていた「全国を代表するミラージュ馬鹿」こと、たくろー@と言います♪ 同時...
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