久々のラリー、やっぱり楽しいEZO SUMMER RALLYでした！

※写真は小坂さんより、チョーカッコいい写真ありがとうございます！！

はい、先日途中でブログ放り投げてしまいましたんでまとめて書きますね^^;

新型コロナウイルスの影響で様々なイベントや競技会が中止となり、北海道のラリーも例に漏れず地区戦第3戦のRTCのターマックラリーが中止になり、今回のEZO SUMMER RALLYが冬以降の久々のラリーとなりました。

コロナ対策もあって入場の時に検温だったり北海道のコロナお知らせメールの登録だったり他にも様々な工夫が施されていて、イベントやるにしても3倍手間がかかる仕様になっていて僕らもジムキタで先日コロナ対策を施しながらバトルアタックジムカーナをやりましたがホントこんな中でイベントを運営する側は大変だったと思います。
で、うちのデミオですがステイホーム中に下回りの再塗装や足回り、ブレーキ周りのメンテナンス、ドライブシャフトメンテ等、気になっていたところを自宅の車庫でじっくりメンテナンスすることが出来ました。

そんなこんなで迎えた久しぶりのラリー、今回はいつもの名人がTGRのゆーじさんの86に乗ることになったのでコドラを探さなきゃいけなくなって、方々に声をかけた結果、高篠君が空いてますって事で今回コドラをお願いさせてもらいました。

今回のラリーは昨年同様のルートの逆走で、SS1,3,5がオールターマックでSS2,4,6が7割くらいグラベルで3割舗装というミックスのコース。
近いところにコースがあるのでリエゾン中のタイヤ交換の余裕はなさそうなくらいのコンパクトな設定。
いつもなら2本積みで舗装はフロントだけ92Rでグラベルは88Rという作戦を組んだりすることもありますが今回は88R一択。
問題はこの舗装に対して88Rをどれだけ減らした状態で走るかって話ですが、手持ちの88Rの山が6本あるのはいいけど全部まー少ないこと(;´Д｀)
舗装だけ走るのだったらなかなかいい感じに面が減っててよれが少なくて良いかもしれないけどグラベルで前進むの？ってレベル汗
一応、新品4本あるんだけどこれはこの後のイベントになんとしても温存しておきたいのでなんとかユーズドの6本で乗り切る作戦に。
今回のライバルは今年北海道地区戦全部出るつもりらしい全日本でもおなじみのデミオ藤田さん、負けられません^^;

レッキは相変わらずクソノートですが無難に済ませていざSS1へ！
ちょっとドキドキしつつも迎えたSS1

多少はギクシャクしたものの最後の出がらしのような88Rは後半タレることもなくいい感じにヨレの少ない適度なグリップを発揮してくれて非常にコントロールしやすく蓋を開けてみると4.9秒差でトップ！
これは幸先がいいとその後のSS2へ。
しかーし、その頃にはなかなかになかなかな状態な残り溝、路面はだいぶドライなのでグリップはしてくれるけどそれにしてもトラクションをかけるのに苦労しそうです。
そんなSS2

スタートで思いのほか前に進んだので調子に乗ってするする走ってたら、S字で旋回の切り替えしから軸がずれて修正して、いつもならフロントのグリップで戻るところがだらだらとリアが逃げてリアがちょっと路肩に落ちて、慌てて戻そうと思うけどなかなか戻らなくて戻ったと思ったら今度は行き過ぎて落ちかけることを想定して修正舵いれてという何ともアタフタな展開(;´Д｀)
意外と運転している人は結構長い時間ハマってたような気がしたんだけど後で動画見返すとまあまあ一瞬の出来事でした^^;
路肩に何も無くてよかったです(滝汗
踏んでたおかげで意外とタイムロスにならなかったようでここのSSもベスト獲れました^^
案の定タイヤはなかなかになかなかな状態だったので1回目のサービスでフロントを目のある2本に交換！これで最後まで走り切る作戦です。
SS3ではちょっとうまく行かなかった部分も有ってベストを奪われましたがSS4でベスト獲り返して残り1ループ。タイヤは最後まで持ちそうです。
そんなこんなで集中して走ったSS5

タイヤも良い感じにグリップしてくれて気持ちよく走れて今日1番のタイムでベスト！
そして最終SS6

これまた気持ちよく走ることが出来てベストを取ることが出来ました。
今日の課題のタイヤマネジメントもうまい具合に出来たので良かったです^^

久々のラリーはやっぱ楽しかった！
そして今回急遽ナビやってくれた高篠君は終始和やかな雰囲気でダメ出しも踏まえ楽しくラリーできました、ほんとにどうもありがとうございました^^
また困ったらお願いしますｗ

僕以外の事でちょっと忙しかった！？チームのみなさま、参加者のみなさま、オフィシャルの皆様本当にお疲れさまでした。
次はARK SPRINT300!
でもって、その次のラリーは近日発表！