ブリザードラリー、インプレッサでの初陣は3位！

そんな訳で初の4WDターボでのラリーとなったブリザードラリー、結果としては様々な人達の自滅も有ったけど、思いの外林道でいい感じに走る事が出来て、蓋を開けてみれば3位という良い結果で終わることが出来ました！
取り急ぎインプレッサでの参加は次戦までとなりますが、更に上の順位を目指せるよう頑張りたいと思います！

内容としては、千歳のカートコース、ATVコースでの取りこぼしが多くて、クルマにも慣れていないのも有り、SS1でロングサイド失敗や、SS3で初めてSTIコンピューターのアンチラグスイッチを入れてそっちに気を取られセンターデフをフリーのまま走って慌ててロックにしたりで、1~4まででまろやかに5位と6位のタイムでジワジワと離される展開では有りましたが、セキネンさんのミスコース未遂や、コンタクの謎のタイロッド曲がりなどに助けられ、まろやかに4位で後半の林道セクションに折り返すことになりました。
でもって林道区間に行くわけですが、ここのKASUGAはなかなかにハイスピードの痺れる道、アンチラグ入れて走るのも初めてで目が追いついていくか心配でしたが、なんとかなりました(；´Д｀)
SS5で2番時計、最終SSではベスト獲得で3位争いをしていたやまけんさんを逆転！
嬉しかった～！
でもやっぱ切り遅れてたり要修行です(；´Д｀)

そんな最終SSです。

まーJN4とかJN5からJN2に移籍する人がちょいちょい居たりで、良いなーっていうお気持ちはありますが、ただのプライベーターなんでそんな予算は有りませんので、4WDターボで走りたいという自分の葛藤に対して出来る限りの現実的なベストな選択肢をしたと思ってます（笑）
次戦は伝説の！？コ・ドライバーを従えて参戦ですので、皆さんお楽しみに（笑）

今回のラリー参戦に関して、特に修理の面でDCCDコイル譲ってくれた逸見君、パワステパッキン修理のyoutube上げてたindyさん、交換作業してくれた渡さんどうもありがとうございました！