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ご無沙汰しております。
新年あけて約3週間。遅くなりましたが今年もよろしくお願いいたします。


さて本題ですが、12月の初旬にロードスターをぶつけてしまいました。
慣れない道で、思っていたよりカーブがきつくそのまま曲がりきれずに縁石に当たってしまったという状況。
単独での事故であり、自走をできたことが幸いです。


奇跡的にボディは無傷で済みましたが、助手席側の前後輪を打ち付けてホイールが変形していました。




それとぶつかった衝撃でDSC異常のウォーニングがありましたが、こちらはエンジンの再始動で表示されなくなりました。

警察、保険会社、ディーラー、県の土木事務所へ連絡をし、後日ロードスターの修理を依頼。



その間保険会社のレンタカー特約を使い、トヨタ・アクアを貸していただきました。

アクアに乗るのは初めてでしたが、モーターによる立ち上がりの良さ、静粛性の高さに好感を持ちました。いい車だと思います。
唯一気になった点は停止直前にブレーキの効きが急に強まることです。
ハイブリッド車の回生ブレーキということで仕方がないかと思いますが、慣れが必要ですね。


約1ヶ月後、ロードスターの修理が終わったとの事でディーラーへ。


詳細は整備手帳へアップしますので割愛しますが、ホイール2本と前輪のショックアブソーバー、ロア・アッパーアーム、ホイールハブを交換して丁度20万円。
後日別のお店でアライメントを取り、合計で21万7280円となりました。
保険を使用するほどの金額ではなかったので、実費負担でしたが痛い出費ですね。

今回の事故は単独で済んだので本当に良かったです。
より一層気を引き締めて運転しなければならないと思います。

みなさまもお気をつけください。