ヴィステラのブログ一覧

今日はお仕事がお休みで朝からお天気もスゴく良くていつものようにお手軽洗車をすることにしました✨(’-’*)♪


そして地元のガソリンスタンド⛽へ走って洗車機でシャンプーコースで洗車をして～🌠

そして洗車後に帰宅🏠🚗💨してからは仕上げの洗車工程をすることにしてマイクロファイバークロスで洗車後の水滴を拭き取ってからお気に入りのコーティング剤の『CCウォーター』を使ってスプレーしながら拭いてコーティングをしました✨(’-’*)♪



ちなみにテインの車高調を導入して車高ダウンをしたらステラの天井を洗ったり拭いたりするのも台に乗らなくても何とか手が届くようになりました✨(#^.^#)

それからはエンジンルームもいつものようにフクピカのエンジンルーム専用拭くだけシートを使って手の届く範囲で拭いてお掃除をして～🌠( ・∇・)



そして最終工程として車内も専用のお掃除ウエットクロスを使ってダッシュボード回りやドアにステップ回りなどを拭いてお掃除をしてからマットの汚れも取り除きました⤴😆



今日もいつものような洗車の仕方で無事に洗車完了しました✨(#^.^#)

また近々体力的に余裕がある時に久しぶりにフル手洗い洗車をしたいと思います✨(’-’*)♪


ちなみにですがこの間自分のみん友さんとナイトプチオフした時に車高調のお話をしているとみん友さんが車高調取り付けの件でみん友繋がりでスバルディーラーで働かれているみんカラユーザーの整備士さんに頼んでくれたので無事に17日の日に車高調の取り付けをして頂きにスバルのお店へステラを1日預けてきました🚗💨


そして整備士さんが取り付けの段階事に親切にLINEで状況と写真を送ってくださりながら自分好みに取り付けてくださりました✨(*^^*)ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｼﾀ


そして今日お天気も良くて車高ダウン後のステラの写真を撮りました♪(⌒‐⌒)

『✨フロント✨』


『✨サイド写真✨』



『✨フロント側のタイヤハウスのスペース✨』



『✨リア側のタイヤハウスのスペース✨』



『✨装着したテインの車高調✨』




ちなみにダウン量は実用性と見た目のバランスを重視にフロントとリア共に純正の3センチダウンしました☆(⌒‐⌒)


なかなか写真では分かりずらい部分はあるかと思いますが実際に見るとかなり車高が低くなってステラに乗り降りするの楽になりましたし洗車もしやすくなり見た目のバランスは一番理想になりました☆(⌒‐⌒)


ちなみに今日でテインの車高調『ストリートベイシス』を取り付けてから2日しか経ってないですが今のところ走った感じとしては…

・純正のショックと比べてもステラ独特なフニャフニャな感じは解消されました☆😊

・純正と比べてコーナーでのロール量も減って安定感が増しました☆😊

・街乗りでの乗り心地は気にならなくて走っていても支障はないです♪😊

・田舎の道(山道)などの少し悪い道路や継ぎ目を走るとゴツゴツして乗っていてもかなり衝撃が大きいです😅

・コーナーでのロール量は減って安定感が増しましたが少しハイペース気味にコーナーに入るとまだロールが少し大きいかな❔と感じますがストリート仕様の街乗りを中心に考えられた車高調なのでスポーツ走行(サーキットなど)には適してないですが自分はそういうのは求めていないので気にならないです✨(’-’*)♪


本当にテインさんは一番バランスが良いと思いますし信頼性があり安心感があります✨(*^^*)
純正のショックも距離もかなり走っていたので経たっていましたのでリフレッシュも兼ねて車高調を導入したお陰でホイールは純正のままにも関わらず見た目が引き締まってバランスも良くなり正直カッコ良くなりましたし安定感が増しました✨(#^.^#)

また距離を走っている内に今よりも車高が落ちるかもしれないですし乗り心地も少し変わってくるとは思いますがリフレッシュに車高調を導入して良かったです✨(#^.^#)




『✨純正車高✨』


『車高調(導入後)』