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イイね!
2018年03月08日

Let It Be


やっぱり横浜はダメだなあ。
日曜日にパシフィコ横浜のCP+へ行ったら案の定カメラ仲間に捕まった(笑)
そして車に乗せられてどこかのファミレスへ連れていかれた。
(横浜は土地勘が無いから自分がどこにいるのかホントに分からない)

食事しながら話すのはCP+のこと。
「光の魔術師」を自称する外国人カメラマンのステージが盛況で
通路まで人が溢れ事務局から注意されたらしい。
彼の写真の特徴はストロボを使って「画を作る」こと。
「自分の頭の中のイメージを再現する」ことを意図しているそうだ。
要するに「コンピュータグラフィックスの実写版」といったところだろうか。
以前は彼の動画をよく観ていたけど最近は観なくなった。
彼は「作る」写真だけど私が撮りたいのは「あるがまま」の写真だから。

どうしても写真が傾くので5DMark4の水準器が欲しいから買い換えようか、と言うと
5DMark4ユーザーの友人から
「水平が表示されるのがワンテンポ遅れるし、それを待ってると撮るタイミングをハズすよ」と言われ
「撮った後で修正すりゃいいじゃん」。
そんなに傾くのは持ち方が悪いんじゃない?と言われ縦位置グリップを付けようかと思ったけど、
重量が増えるのがイヤだしアレはカッコ悪いと思うから付けたくないなあ。



チキン南蛮膳を食べながらそんな話をして横浜をリリースされたのが9時半ごろ。
それから西武線沿線の我が家に着いたのが11時半ごろ。
もうホントに勘弁してほしい(笑)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/03/08 20:23:09

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この記事へのコメント

2018/03/08 20:51:52
私などがカメラの話でモノ申すのは誠に僭越ながら・・・

縦グリップ、確かに重くなるのですが、66jazzbassさんも、f値のかなり小さい重いレンズですから、手元を重くすることで、カメラとレンズの重量バランスが良くなり、手持ちでコントロールし易い、いい感じになりましたよ。
ただ、私の場合、チョン、とシャッター押しては車で移動しているので、重さが気にならないだけなのかもしれません。
66jazzbassさんのように会場で1日中カメラを持っておられるとすれば、流石に重さが気になりますかねぇ?

それと、水準器は、Nikonの場合、中級機から付いているのですが、あったらあったで、逆に無くなると不安になるくらい便利です。
私はファインダー内に直ぐに無意識のうちに表示させるクセが付いてしまいました。
ちなみに、水準器のメモリ表示、Nikon機ではワンテンポ遅れる気はしないんですが、まあ、私の場合、静物専門ですから鈍感なのかも。
コメントへの返答
2018/03/09 01:47:26
こんばんは。

私はブラケットを使用してストロボを装着しているので、バッテリーグリップを装着すると重量だけでなくサイズがデカくなるのも気になるところです。
(モーターショーやサーキットでは通行人が構わずぶつかってきますからねえ)
先日、キヤノンショールームで1DXMk2と100-400mmの組み合わせを試したところ、相当な重量感はあるものの持ちやすいバランスでした。
あれを体験してしまうと、フラッグシップ機以外で重量バランスを求めるのは「無い物ねだり」のような気がします。

5DMark4の水準器は店頭デモ機で試したことがありますが、ファインダーを覗きながら水平を取ろうとすると少し手間取るので、友人が「撮るタイミングを逃す」と言うのもうなずけます。
そうすると水平を取るために残る手段は…。
三脚を立てましょうかねえ、モーターショーやサーキットで(笑)
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「買い物から戻ってきたら愛車にイタズラの傷…そんな時の対応手順
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180518-10310761-carview/
何シテル?   05/19 18:12
66jazzbassです。よろしくお願いします。 46→91→31と4気筒のツーリングを乗り継いでいます。 車は消耗品以外は交換せずにノーマルで乗る主義...
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