マイク☆ワゾースキーのブログ一覧

ボンネット♪ new♪
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ボン！ new！
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（＾_＾）V
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カーボンボンネットand ワイドフェンダー 機能美のあるパーツ欲しいです●∇● 神様 いつか わたしに その日が 訪れ ますように ラーメン●∇●Ｖ
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フロント リア 共に5キロバネだったのを リア6キロの樽型に変更して かなりトラクションも良くなり ますます イイ乗り味になった●▼﹅ ついでに 前後の車高バランスも いろいろ試したり プリロード設定も 調整で セッティング出しして 1週間以上になるが 本当に 美味しいトコロが もう少しで ...
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アールズさんの ECUのversionⅡ が発売になり 早く書き換えしたいこの頃●✔️﹅〆 アールズさんの ブログ に 4000回転らへんで2速や1速の エンブレの ききづらさについて記載があり 前々から スポーツ走行している時に その症状が あり 改善策をずっと考えていたのですが それが改 ...
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サイドアンダースポイラーも 装着して 何日か走って見ましたが 特に問題もなく ハイペースで走った時も リア側に わざと空気の溜まる形状にしたガーニッシュを付けたのですが コーナリングの時に リアが 前以上に 路面への接地感がまして リアの限界が高くなったように感じました●✔️● 逆にフロントに ...
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電子制御スロットルシステムの欠点 ●一般的に動作が遅い（レスポンスが悪い） 　ドライバーの意志と異なる制御がされるため、高度な運転技術者の意志がスロットルに反映されない。 　例： 出だしは鈍く、途中から急に加速するような特性を見せる事がある。 　これは、一定のアクセル開度まではスロットル開度を制 ...
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安定した電気の供給から 夏タイヤ交換 一回目ワインディング走行終えての感想 アクセルレスポンスは 素晴らしく向上 街乗り スポーツ走行共に 燃費良く 変化を感じた点は 3速から ヒール＆トー した2速への繋がり方が 以前とは別のフィーリングが良いものに変化 感触というのは ...
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5ZIGEN ECONと クスコのIGキャパシターアールズのフロントパイプキットを 取り付けてから 夏タイヤ交換後 初ワインディング走行 まずエンジン始動性が 向上し 以前に言っていた 2速発進の モタつきのような感覚が まったくなくなり アクセルを踏んだ分だけ ハッキリ応答するよう ...
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