2015年11月12日に納車 2015年30周年スペシャルエディションABS
所有形態:現在所有(メイン)
2015年11月17日
愛車 4代目は、マツダ RX-7 GT-Rです。 走りの良いランサーターボに乗り慣れていた為、通勤だけのつもりで購入したカペラ ヨーロッパですが、非力なパワーでは満足できず、RX-7に買い替えました。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月03日
初代愛車 トヨタ セリカ 1600GT 1980年、最初に購入した車(中古)です。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月02日
愛車、2代目のランサーEX 1800GTターボです。 初代愛車のだるまセリカ 1600GTは中古で購入したせいか、パワーがイマイチ感じられず、もっと早い車が欲しい!!と言う事で、当時 国内生産中の車で、筑波サーキットのラップタイムが一番早かった、この車に買い替えました。 グレードは、GSRではなく ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月02日
愛車 3代目は、マツダ カペラ ヨーロッパです。 転職した会社がマツダ関連の会社なので、マツダ車を検討した際、この車はレカロのシート(リアシートもレカロのトリム)、イタルボランテのステアリング、チュウニングされたサスペンション、マフラーは2本出しのパイプ等、魅力ある物が装備されていた為、購入を決意 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月02日
モンキー Z50Jです。 1974年2月~1975年4月までの、1年2ヶ月間しか生産されなかった物だと思います。 大学生の時、先輩から購入しました。 改造箇所 ・エンジン カブの65cc⇒ダックスの72cc⇒TAKEGAWAの88cc ・クラッチ ダックスのクラッチ ・ミッション TAKEGAW ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月02日