Sugi1202のブログ一覧

久しぶりに更新(^◇^;)

ホイール変えて1年半。。
キャップが、もう色褪せてきました（ ; ; ）

赤リングのシールだけ売ってないかなぁ。。





昔はもっと鮮やかだったのに(^◇^;)





キャップAssy交換で7,000円/個
悩ましい（ ｉ _ ｉ ）

私のお世話になっているディーラーでも、今月からまたエグゼフェアが始まりました。

で、前からつけたかったパーツを１つ追加しました。
もう沢山の方が装着されているので、目新しさゼロですが・・・ｗ


タワーバーでございます。

タワーバーの無い車はアクセラが初めてだったので、現状でも走行性能に不満は無かったのですが、
「ついてない」　という言い知れぬ喪失感があったので、この部品が心の隙間を埋めてくれますｗ


とりあえず補強部品なんだから、一体モノのほうがイイに決まっている！
という安易な感覚でエグゼにしました。
装着後すぐにあたりが暗くなったので、自宅までの数キロのみしか走っていないのですが・・。


体感は装着前とさほど変わりません・・・・（汗


まぁ・・・全速度域であれほど劇的に印象が変わったスタビでさえ、影響が薄れている状態なので、
多分タワーバーの効果も、スタッドレスのフニャフニャ具合に吸収されてるのでしょうｗ
ちゃんと体感できるのは来春ですかね。
正直言って、付けた時期が悪過ぎましたｗ

エンジンルームに赤が追加されて、かっちょいい！
縁の下の力持ちとして、これからの活躍に期待です。


簡単なドレスアップを除いて、
パーツの取り付けはもうコレで打ち止めにしようかなぁ・・・。
いくら頑張っても8に勝るコーナリングは実現できないし、
かたや常用速度域の加速感と快適さは圧倒的にアクセラが上。

長短意識しながら、このままお気楽に維持していくのが性に合っているというか、
アクセラ買った意味を見出せそうだなぁと、結論を出しました。


店を出るときに、「ノベルティから好きなの持っていっていいよ！」と言われたので、
ストラップをチョイスしました。
金属部分がしっかりしていて、アクセラの内装にもマッチした色使いがお気に入りです。
キーケースも赤黒にしようかなぁ・・って気分になりました。




また、気になった点があったので、それも修正してもらいました。
以下備忘録として書いておきます。
対応後は、まだ少し違和感はあれど、なんとなく現象が和らいだ感じです。


[気になった点]
・発進時に、ガクンと小さな衝撃が出る。
　（固着したブレーキパッドがロータから離れるときみたいな衝撃）
・Dレンジなのに、いつもより大げさに、２速で引っ張る。
　（3速の速度域なのに、2速で唸りを上げたまま、ギアチェンジのタイミングを見失っているような感覚）

[やってもらったこと]
・DPF再生の強制実行
・インジェクションプログラム（？）の再学習


来週は富士山の近くでふたご座流星群を見ようと決めているので、近々凍結路面に遭遇しそう。
明日こそはタイヤの皮むきにいかないと・・・

私は埼玉南部に住んでいるので、雪なんて滅多にお目にかからないのですが。。
去年の大雪では残雪が中々溶けずに2週間以上も車を出せない状態にあったので
アクセラ乗り換えを機に、絶対冬はスタッドレスを履こうと決意していました。


選択したのはミシュランです。
OZのホイール買った夏に、既にクロス交換で純正ホイールに履かせていたものです。
（モニター当選したわけではないですｗ）





製造月的には勿体無い気もしますが、まぁロングライフらしいので4シーズン位はいけるかな・・・？
選定の決め手は、高速走行などに定評がある（らしい）事です。

まぁ、そうそう履き比べなんてする人は居ないので、あまりアテにはならないでしょうけどｗ
少し走りましたが、やっぱりフワフワします。
雪タイヤの経験があまりないので、慣れるまでちょっと怖い感じ。。

来週は皮むきに、秩父あたりまで走ろうかな。



ということで、大のお気に入りだったフォーミュラHLTとは、4月頃までしばしのお別れ・・。




また、保険と思って、DOPのPEWAGチェーンも積んでしまいました。
雪国の方でさえ、そうそうお使いにならない様なので、
まぁ、出番は多分無いでしょうが。。
需要も低いらしく、11月中旬の時点で在庫は広島に4点しかなかったそうです。
入手希望の方は早めに発注したほうがいいかもしれませんね。




来週はExeフェアが始まるので、早速入庫を予定しています。
おそらく最後？の追加パーツの取り付けをしてきます。

山形から帰ってきた時点で、走行10,000km超えちゃいました。


なんかオイル交換ランプも付いてて鬱陶しいので、点検に出してきましたｗ


点検内容は、10,000kmまたは1年点検ということで、まだ7ヶ月ちょっとなのですが、距離が距離なので
担当の方と相談した上で、パックDeメンテを1回分先食いさせました。


その間にちょっとデミってきて良いと言われたので、近所を試乗させてもらいました。
グレードはXD。私のアクセラと同じディーゼルエンジン車です。

素人の私的な感想は以下です。
・足回りは落ち着いていて良い。余程意識しない限り、街乗りでの感触はアクセラとほぼ同じに感じる。
　（デミオはリアがトーションビームらしいのですが、結構しなやかによく動いてくれていました。）
・エンジンのトルク感はやっぱり薄い・・・。けど、レスポンス（回転の落ち方等）は2.2Dよりいい感じ。
　デミオのエンジンのほうが、ATのパドル変速との相性が良いと感じました。2.2Dは回転の落ち方がいくらなんでもモッサリし過ぎなので・・・ｗ


デミオが去年出ていたら、予算の関係と、4WDのXDが選べるという点で、こちらを選んでいた可能性がありますね。。ただ、運転姿勢が起きすぎているように感じるので、長距離移動はアクセラより疲れるかもしれません。

この青色はすごく好みなので、今後アクセラにもラインナップされたらちょっと悔しいですｗ


点検が終わって、アクセラに乗りなおすと、「やっぱりコッチにして良かった～」ってなっちゃうんですけどねｗ


以下は点検内容の備忘録です。（ディーラーの対応には満足しています。）

・右リアから車速にリンクした異音発生
　　　⇒右リアタイヤに巨大な石が挟まって鳴っていたｗ
・メーターフードの下部分から、虫の羽音のような不快なビビリ音が低速走行時に頻繁に発生。
　　　⇒なんかの防振シートみたいなのを対象箇所に貼ったので様子見。
・マツコネさんが山形で荒ぶった事例報告
　　1. ナビの画面がフリーズ、ボタン押しても画面遷移不能。HUDと音声はなぜかガイド継続ｗ
　　2. TVチューナーが無いのに起動時頻繁に画面に砂嵐＆フリーズ＆再起動多発
　　3. 目的地の名称検索画面でフリーズ。画面遷移できず。
　　　⇒いづれもエンジン切って5分後に再始動で解消。とりあえず事例のみエスカレーションして今後の改善に役立ててもらう事に。


マツコネナビのUIって、もう国産に戻りたくないって位、正直気に入っています。
表示のすっきり感が特にお気に入りです。結構垢抜けてますよね？ｗ

画面デザインから連想するイメージとして、
マツコネナビ＝Amazon, Google
国産ナビ＝楽天
って感じの図式が脳内に出来上がっていますｗ
（↑画面レイアウトを見て連想しただけなので、特定の企業を貶す意図は全く無いです。）

国産ナビも親切で良いのですが、正直表示がゴチャゴチャしててあまり好きではなかったので、
このままのUIでもうちょっと安定してくれれば、個人的には満足ですｗ

もうだいぶ日にちが経っちゃいましたが、11/1～11/3を使って山形まで走りに行って見ました。
通過を含めると、東北、関東、北信越はこれで全部走ったことになります＾＾

相変わらずのロンリードライブで・・・


東北動から山形自動車道へ抜けて月山ICへ・・・。



花笠ラインの手前、112号線の待機所。　10/28にこの先初冠雪とか電光掲示板に出てて、ちょっとビビってとまってます。（まだ夏タイヤ）地面もイヤーな感じで湿ってますｗｗ
もうここらへんになると紅葉も終わりかけって感じですね。
路肩に雪を見つけたらすぐに引き返すつもりでしたが、結局雪を見ることは無く、無事通過できました。



月山のダム（月山湖？）に到着。　噴水は逆側にあるのかな・・・？
噴射時間は1時間に1回だそうで。。45分待つ気も無かったのですぐに移動です。



女神像と記念撮影・・。
こんな立派なモニュメントのある駐車場なのに、私のアクセラしか停まってなかった。。。
待てど暮らせど他の車は停めに来ずｗ　わりと寂れてるのかな・・・（汗


このまま新潟へ抜けて1泊してから関越道で埼玉へ帰宅。
途中盛大にハイドロプレーニングして、豪雨の高速で50m位滑走。。怖い思いをしました。。
DSCがガッチリ効いてくれたのですが、結局直進滑走するんですねこれｗ
スゴゴゴゴーってすごい音。 たかだか90km/hしか出してないのにコレですよ・・ｗ
思い出しても冷や汗出てくる体験でした。。
他の車が周りに居なくて本当に良かった^^;

多分タイヤの空気が抜けてるんだろうと思って、翌朝GSで空気圧を見てもらったら、
F2.2, R2.0しか入ってなかった様子。。（本来はF2.4, R2.2）　寒かったから縮んだの・・？
出発前にも見てもらったのに・・・。GSのあんちゃんが間違えた？？
エアーモニターとか入れといたほうが良いのかな～なんて考えちゃいました。


まとめると、雨は酷かったけど、涼しくて景色も良くて、良い旅が出来ました。
ほんとーに、アクセラに乗り換えてから、とにかく遠出が楽しくてしかたないですｗ

夏タイヤでの超長距離移動は、今年はこれで走り収めかな・・？
月末には保管してある冬タイヤに履き替えです。