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３本の占有走行がありましたが、１本目は、ほとんど様子見で走らず、２本目から走行開始！

開始早々に、ヘアピン立ち上がりでトラブルが出てしまい、ストップ(泣)

赤旗の原因になってしまい、約30分ほどセッションを止めてしまいました。(チームに代わって申し訳ございません)

気持ちを切り替えて、３本目
車の仕上がりも良く、菊地選手のタイムがこのセッションで、クラストップタイム！

仕上がりも良く、明日の予選に期待です！

ご無沙汰しております。

Facebookは、更新しているのですが、こっちは放置状態

スミマセ～ン

ご存知だと思いますが、今期よりチーム移籍しまして、車もエボ10となり、すでに、２戦終わり、今週が３戦目の富士と言うことです(泣)






カラーリングも真っ赤









今日も少し走りましたが、明日からよろしくお願いします❗

昨日の最終戦の結果です。



エンジントラブルにより、リタイアとなり、シリーズも２位となってしまいました。

予選、朝のフリー、も順調で、いざ決勝！

スタートドライバーの阪口選手が、ライバルを、一周につき約一秒のペースで引き離し２０周を過ぎ、約２０秒のマージンが出来たところで、突然エンジンが止まり、リタイアとなりました・・・・・
















昨シーズン、今シーズンと敗れたインプレッサは、年間を通して安定した速さで、良きライバルです。

ライバルがいなければ、ここまで悔しかったり、嬉しかったり出来ませんから・・・・



チャンピオンおめでとうございました。





悔しいけれど、また来年！気持ちを切り替えて頑張ります！


今年も、たくさんの方に応援いただき、頑張ることが出来ました。
ありがとうございました。

本日予選でした。


Aドライバー
クラス１位

Bドライバー
クラス１位

合算で
クラスポールポジション！！！！









同じチームの＃３０号車も、予選３番手でした！！！！！






そして、熊本の友人夫妻から今年も差し入れいただき美味しく食べさせていただきました。

きほりん・まこりんご馳走様！！！









友人の奥村さんも、今回スーパー耐久初出場！祝





明日も頑張ります！

いつものことながら、遅くなってしまいました・・・・


毎年WTCCと併催で行われてます、鈴鹿ですが、昨年はスプリント３レース



今年は、いつもより少し短い１４０分のレースで、予選は無し



今年今現在のポイント順にグリッド整列ですので、クラス二番手からのスタートです。


今回RSオガワはプラス一台の合計３台体制で大所帯・・・
（なのに、金曜日三台とも壊れた・・・・メカさんご苦労様でした）


決勝スタートは、＃２０号車エースの阪口選手


スタート後の１コーナーで＃５９インプレッサとまさかの接触・・・・


そこから、阪口選手がプッシュして二番手に返り咲き、私もプッシュして？でも接触の影響でハンドルが１０分ほど曲がっていて、コーナーでオーバーステアが・・・・（言い訳無用）二番手キープ


６秒先には＃５９インプレッサが・・・・・


でも、差はそのままで、阪口選手へ！


交代して、残り１０分を切ったあたりで、前を行くインプレッサをジリジリつめて行き、逆バンクからダンロップにかけて逆転！！！！



今回も、ストレートが伸びなかったので、あそこで行くかーーーーという所で行ってくれました。


めでたく、鈴鹿で優勝することが出来て、本当に嬉しいです。
















スーパー耐久のグリットに来てたところで、ローブ選手と記念写真。


オーラ出てて、かっこ良かった！
















チームメイトの＃３０も３位だったので、喜びも２倍！！！！







来週には最終戦のオートポリスですので、また頑張って来ます！


応援頂いた皆様ありがとうございました。