22年落ち13万㎞の軽の足まわりをリフレッシュさせませう ①

現在の愛車であるR2は2004年式。製造から22年が経過し、走行距離も13万㎞弱になりました。





そこで今回、ぼちぼちくたびれてきた足まわりのリフレッシュ（ブッシュ類交換）を考え、
パーツの手配をしようと考えております。











その前にR2のサスペンション、足まわりの構造をおさらいしておきましょう。



【R2フロントサスペンション構造】

フロントのサスペンション支持しているアームは｢ロアアーム｣になります。
そして、本来自分のR2 Rグレードにはスタビライザーは未設定 未装着ですが、同じスバルの兄弟車であるR1のスタビライザーを流用取り付けしております。




【R2 リヤサスペンション構造】

アームは車体に対して横方向の2本のアームが｢ラテラルリンク｣。
車体縦方向の1本のアームが｢トレーリングアーム｣になります。



【R2 リヤアーム構造】

こんな感じでリヤには左右それぞれのハブに対して、各3本のアームで支持されております。







そして、今後予定している作業がこちら……
⚫タイヤ交換
⚫車高調交換
⚫フロント及びリヤのアーム類（ブッシュ）交換



そこで、問題になってきたのがアーム類の交換です。
とりあえず、フロントは新品のロアアームを購入し交換する予定です。


【フロントロアアーム】






リヤはラテラルリンクとトレーリングアームを交換しようと思いましたが…💦

【ラテラルリンク】





【トレーリングアーム】




ラテラルリンクは新品購入可能ですが、トレーリングアームは既に絶版。生産が打ち切りで、スバル部品には在庫も無いとの事でした。

そして群馬県を拠点としてスバル車のカスタマイズ・メンテナンスを得意とする｢KIT SERVICE｣さんにも問い合わせしましたが、純正のトレーリングアーム及びKIT SERVICEさんのリリースしていたピロ式トレーリングアームもともに｢随分前に廃盤なっておりストックも無く、純正部品も在庫はありません｣との事でした。

そして、そして｢中津スバル｣さんにも問い合わせさせていただきましたが、｢部品（トレーリングアーム）の在庫は無く、生産終了との事で当社でも入手不可能です｣とのご回答をいただきました。






とりあえず トレーリングアーム本体は、今のところほぼ入手するのは難しい状況なので、トレーリングアームのハブ側ブッシュ。（ハブハウジングに圧入されているブッシュ）
上部図の20254Fのパーツが全国で残り9個との事で、そちらのブッシュのみをスバルDの担当の方に発注をお願いしました。

同じR2乗りの方、20254Fのパーツ（トレーリングアームリヤのブッシュ単体）品番 20271kc020は全国で残り7個ですので、足まわりのリフレッシュを考えている方はお早めにお手配された方がよろしいかと思います。



今後はフロントロアアームとリヤラテラルリンクをそれぞれ新品で購入する予定です。

トレーリングアームに関してはアーム本体は既存の物のままで、ハブハウジング側のブッシュのみ交換にするか…

トレーリングアームの新品または、程度の良い中古品を探すのか模索しているところです。