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2010年11月26日 イイね!

グランツーリスモ5買っちゃった

グランツーリスモ5買っちゃった中古が出るまで傍観するつもりでしたが…

我慢できなくて買っちゃいました!

結構内容気にされてる方多いと思うので3時間プレイしてわかった内容を書きます。
ちなみにプロローグ未プレイです。

まず、どこでも書いてますが映像とっても綺麗です!

ほんと一瞬実写か?って思うくらい!

自分はアーケードモードはほとんどやらないのでカーライフをじっくりやりましたが、メニュー欄が慣れればかなり使いやすいです。

車のチューンもGT4見たいにわざわざ乗ってる車のメーカーに飛んでパーツを買うのではなく、チューニングの項目があるのでやりやすいです。

ただ、前情報でスタンダードカー(GT4から移植車両)はホイール交換できないとあったんですが、GTウイングは付けられてもホイールは交換できませんでした。

ちょっとショックです…

そのかわりプレミアムカーには様々なチューニングが用意されてます。

まず、エアロパーツの装着。
今まで外装を首都高バトルのように変更できなかったGTですが5からは出来そうな感じです。まだいじれるとこまで進んでませんが…

あと、一番気になったのは レーシングモディファイ の項目です!

プレミアムカーのみ対応ですがGT2まであったこのチューンが復活しただけでもかなり興奮します!

レースでの新要素は、やっとGTでもタイヤ痕、ブラックマークが表現されてます!

しかも、GT4まで出来なかった円書きも出来るし結構楽しいですよ!

まだまだやり込み要素がいっぱいありそうなのでこれから半年間は眠れない日々が続きそうです…
Posted at 2010/11/26 15:50:39 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2010年11月06日 イイね!

研磨

研磨皆様お久しぶりです。

最近、色々忙しくてなかなかブログアップできませんでしたが、エンジンヘッドの進捗状況です。


今の所、吸気側の段付き削ぎ落としと、インマニ側のザラ肌ポートをツル肌に磨き上げてます。

素人作業なんでとっても適当ですが、毎日仕事から帰ってきて明け方まで磨いてます!

どうですかこのツルツルな感じ?

粗いですが頑張りました!

ただ、これだけ頑張って磨いて来ましたがもしかしたらこのヘッド使わないかも知れません…

と言うのも、元々クーラントが逆流したのでヘッドガスケット抜けしたのかと考えてましたが逆流の原因に疑惑が…


それは、K6A持病のウォーターポンプの羽根消失事件です!


とある車屋さんの話でしたが、K6Aのウォポンの羽根は経年劣化で無くなりやすいみたいですね~

そのためクーラントがリザーバータンクに逆流するみたいです。

もしかしたら、うちのワークスちゃんにも当てはまる可能性大なんです。

あくまでも可能性なのでヘッド弄りは進めますが、ウォポンだけならお金掛からないですむんだけどな~

まあ、そんな感じの現状です。

はあ~早くワークスを本調子にしたい~(┰_┰)

欲求不満でたまんないっすよ(*゚ω゚)ムー
Posted at 2010/11/06 13:01:53 | コメント(5) | トラックバック(0) | アルトワークス | 日記

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初めましても、お見知りの方もこんにちは。 2018年2月14日に初の新車オーナーになりました。 ばくと申します。 まだまだ、乗り出した車に四苦八苦しな...
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