車おやじのブログ一覧

部品部屋の整理をしてたら、封筒やカンカンの中から昔乗ってた車のキーが出てきました。



覚えがあるキーだけ並べて、上の左から30ソアラ、16アリスト、80スープラ、15マジェスタ
下は175ムーヴ、Ｃ-ＨＲ、アルテッツァです。

なんと15マジェスタのキーは未使用ｗ



そして、一番ビックリしたのが自分が初めて所有した車、ホンダシティーターボのキー！！！



ボロボロですねｗ



シティーターボのキーは大切に保管します。

←画像は約２年前の物です。





Ｃ-ＨＲが納車されて１年が経過し、アルテッツァも６月で１年になります。


自分なりのＣ-ＨＲ、総評をしたいと思います。

Ｃ-ＨＲは、十人十色ありますが自分的には良い車です。
デザイン、質感、燃費、安全装備など文句ありません！十分です(^^)
ボディー合成も最近のトヨタが推奨するＴＮＧＡ、驚く程いいです。

遠出、街乗り、どちらも疲れなく運転していても静かで、Ｃ-ＨＲを初めて乗る人はビックリする方が多いです。見た目とのギャップてやつですかね～ｗ

つづいてアルテッツァ

アルテッツァは自分ら世代の人は好きな車だと思います。
昔はＦＲ車が多かったですよね～５、６万でＦＲ車を買って遊んでましたｗ

まずはエンジン、ＶＶＴ-Ｉになる前の３Ｓ-ＧＥに乗ってらっしゃる方には失礼と思いますが、ＶＶＴ-Ｉになった３Ｓ-ＧＥは飛躍的に良くなっています。
とは言え昔のエンジン、それとターボ車に乗ってらっしゃる方にはパワー不足を感じると思います。

デザイン、こちらも十人十色ありますが、自分は４ドアセダンの６速ミッションなのが魅力的です。
ボディー合成はＧＯＡ、昔の車とは思えない程いいです！安全装備はデュアルエアバック、ＡＢＳのみ、自分のアルテッツァは特別仕様車なのでＴＲＣはありません。バックカメラは納車時から付いていましたがドライブレコーダーは必要と思い取付ました。自己防衛です。
質感、内装はチープ、ＦＲスポーツセダンなのか？大人セダンなのか？自分と同じで、中途半端なところが良いのかもｗ

ミニバンからコンパクトＳＵＶに乗り換え、ＭＲスポーツからＦＲセダンに乗り換え、車の用途も変わり、家族からの小言も少なくなりました。マフラー音がウルサイと言われますが…ｗ
ＭＲ２の時は隣に家族は乗ってくれませんでしたが、今は乗ってくれますｗ
家族には運転上手いじゃん！と言われますｗ
Ｃ-ＨＲは家族が乗ろので今回、メイン車を入れ替えました。
車のいじり方、乗り方、昔とは全く変わりました。もう、おやじなので今頃ですがｗ
大人の階段のぼる～、ですかね？ｗ

車検仕様の画像です。

車検代は130000円…　この時期の出費は厳しいですｗ

仕上がりの感想は、GOOD(^^)



とくにリアのスタビをターボ用に交換したのは大正解！

これから2年間、通勤が楽しくなりそうです。

本日、車検でネッツへ。

事前に車検がNGな所をネッツで確認してあったので、朝から車検が通る仕様にもどす作業をしました。

スペアタイヤのバルブは自分で交換できないのでタイヤ館で。

ネッツに到着して交換部品の確認と打合せをしました。

今回、リアスタビライザーの交換と、細かい所をリフレッシュします。

担当と少し世間話をして自宅へ帰ることに。

ネッツの定番代車はヴィッツ。何色かな？と思い、聞くと…

自）代車は何色？

セ）これ乗ってって下さい！

自）……？えっえっなんて？８６じゃん！！！いいの？

セ）気に入ったら買ってくださいｗ

流石セールス、仕事を忘れてませんね(^^)

知り合いのHONDAセールスから、Ｓ660見に来て下さい。

と連絡があり本日、HONNDAディーラーへ行ってきました。

ディーラーに着いてビックリしたのが、NSXやMR2の多いことＷ

ひと昔前のモーターショー状態…

セールスも忙しそうだったので、カタログだけ貰って帰ってきました。