すぴん＠ももはちのブログ一覧

とはいっても２０ではなく、シルバーウイーク。

一年以上何にもアップせず、色々ネタはあったんですがやっぱり放置、、、




久々にネタをアップしようと思ったら画像データがすべてパーになってました


せっかくなのでネット徘徊して画像を拝借しまして、、、



短くまとめます



今年は車ネタがあまりなくて、たまにはお気軽なイベントないかなぁ、と探しましたところ、、


いつも覗いているOSLのHP。

バイクで遊ぼうかと思ったらジムカーナの開催がありまして、こりゃぁ行くんべ！

と参加と相成りました。



今までのお遊び程度のジムカーナではなく、結構本格的で行く前から「コース覚えられるかな？」と不安要素一杯でした。


今回の参加クラスは迷わず「初心者クラス」です。

内容は午前は練習走行、午後２本のアタックです。練習とはいってもOSLのコースを周回する走行会形式で、久しぶりにちょいドリ

ハンドルなんか全然回せません

そして午後当日のコース発表があり、今回は通常のクラスと初心者クラスのコースが別になるとの発表が、、、、





こちらが通常クラス




こちらが初心者クラス

フルターンや、八の字等省略されて幾分優しくなっています

完熟では頭にきちんと入れるため２回歩きましたよ


一本目は最初のフルターンでミス、久しぶりのサイドターンは難しかった、、

そのあとは一応そつなくまとめてゴール

しばらくタイムの発表がなく速いのか遅いのか判断できずに時間だけが過ぎていきました。


そして一本目の結果は、とりあえず一位。



２本目はみんなタイムアップしてくるだろうから、冒険してタイヤを変えるかどうか悩んだんですが、（中古のRE１１からネオバ）サイドが効かなくなるのが嫌だったんでそのまま２本目へ、







今度は最初のフルターンも何とかこなし、Pタッチもなく無事にゴールできました

結果は、、、




一番高いところに行けました

久しぶりのシャンパンファイトは難しかったです。


最後には初心者コースをエキスパートが走行して参考タイムを出したんですが、、、


約５秒もチギラレテ、やっぱり甘くはないんだなぁ、と実感、、

何にしても久しぶりのハチロクは楽しかったす。

さぁ、お昼にサーっと良い降りの雨があり、本番一本目を迎えました　

一応昼にはリアのスプリングを交換してあります。


コースもどれだけ濡れているかもわからずスタートです。







画像は裏ストレート４速からの進入シケインです。

＆緑の中をかけ抜けてく白黒レビン

まぁ、ビビリでしたけど


結構雨が降りましたが、路面はセミウエットで済み、午前のタイムからはだいぶＵＰしました


ただ、基本的に車はアンダーで、本人的にはもう少しアクセルで向きが変わってくれるセットが欲しいところです。






で、最後の走行は、大博打でキャンバーを多めにつけてアタック！！






キチンと踏むところは踏んで、我慢する所は我慢で、一本目から約５秒のタイムアップ↑

サーキットとは違い、相手が見えず、本人が気を抜けばそのままタイムに直結という難しさを体感しました。

画像で見るともう少しフロントの車高を高めにすれば？と思いましたが後の祭りですね


走行が終わるとまたパラパラと雨が、、、、

本当に天気に翻弄されました


で、もしかしたらと期待して表彰式！！

真っ先に「ビギナー２番」！！うぉー俺だ（*^_^*）








何とか３位ゲット

ちなみに４位とはコンマ差


１，２位は５秒以上の差が在り、天気が良ければきっとちぎられたと思われ、、、、



やっぱり甘くはないですね。レギュラークラスのＡＥ８６とも３秒くらい離れているし


でも、次も出ちゃおうか？せっかく新品タイヤだし、お悩み中(-_-;)



おしまい

仕事もいまいち


週末のお山遊びも、昔のようには行かず、、


パキーンと気持ち良く遊べるイベントに行きたいと前から思ってまして、、


タダ、現状ではサーキット走行は少し違うかなと思っていまして、、


で、悩んで前から行きたかった、、、



群サイ峠アターック！！思い切って行くことにしました。

いつものお約束、ギリギリエントリーを済ませ、その後最低限の車作り

もちろん、ビギナークラスでの参加です

合間には某動画で、コースを頭に入れます。


でも毎回コースが変わるんですよね(^^ゞ

車はリアブレーキ交換とタイヤ新品奢りました。

で当日




流石、梅雨時期ですね。朝一は視界が非常に悪く、この後の波乱が予想されます


競技は午前は練習

午後はアタック２本です。


朝のミーティングでは「今回は一番のロングコースを用意しました」とか「速い車では１８０は出ます」とか「昨夜の雨でジャリやら出ています」とか、初参加の自分には非常にプレッシャーです。

とにかく、コースの雰囲気に慣れなければ、、


練習１本目はまだハーフウエット

霧も残っています






２０年前だったら「心の目で走れば大丈夫」と言われそうです。


しかし、練習中に「一台落ちたらしい」との情報が、、、

おー、コワコワ

午前はドンドン路面状態が良くなってきます。




合間にエアやらをちょこちょこいじってみます。

具体的に現状で速いのか、遅いのか良く分からないまま練習終了



お昼には暑いくらいに太陽が出てきて午後は完全ドライか？と期待したら、、、雨～

しかも午後２番目のスタート

どうする俺


　　　　　　　つづく

こと、山路さんが亡くなったそうですね。

闘病中に急変とありました。





特に知り合いなわけでもないですが、この印象が強いんで






我々の大先輩であるMさんとGT雨宮でコンビを組んでいました。


このころはGTもちょこちょこ見に行ってまして


この後は５００のスープラにも乗ってましたね。



まだ５０歳とのことで、やりたいことも沢山あったでしょう。


決して他人ごとではなく、悔いの残らない人生を送りたいものです。

せっかくなので、初ブログ！？


土曜に後輩が８６を雪仕様から戻しているとの連絡があり「シャコタンすよ」との事で


じゃあ、自分もやらなきゃ、と仕事が終わってから思いつきで作業。



前回はあの関東の大雪の時にみんなで集まって以来ご無沙汰です。


で、やりたかったのは、昨年のはちロックで入手したこれ



ボルトの欠品を頼んで




サクッと完成！！


過去最高のシャコタンさなんで、少し走ってもスタビが効いている感じ


で、いつものごとく未知の液へGO


今回は一台ショック抜けにより3台







この2ドアトレノは自分が以前に乗っていたやつです

で、いつものようにダべリングからのお山へ

タイヤのせいなのか、ハーフウエットのせいか全然楽しくなーい


おまけに後続は○ミネ常連にライトを消されてベタ煽りされたらしい↴

イニＤかっつーの

まぁ、いいんですけどね、、、


あけて日曜、昨夜のノーマルフエンダーツラに触発されて、、、





これが、、



こんなで、、

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こんな感じに)^o^(

以前からやりたかったんですよね、小ぶりなオバフェン

やっぱり思いつきでやっちゃいました。



タイヤの山が無いんだ、探さなきゃ