<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>genyo / Genのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216680/blog/</link><description>免許をとって約２５年。ほとんどＭＴしか乗ったことがありません。車歴はBMW→三菱→日産→マツダ→トヨタ→ホンダ→BMW→ホンダ→ALFAROMEO→BMW（現在）です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 16:13:53 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>genyo / Genのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216680/blog/</link></image><item><title>もうすでに旧車？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216680/blog/46669347/</link><description><![CDATA[3回目の投稿。新車から8年。今や珍しいFRターボのMT。アルファに乗っていたせいか故障は許容範囲。とても乗りやすくて、次がなかなか決まりません。これと言った大きな不満がないからだと思います。メガーヌやタイプRも気になりますが、トランクの大きさや使い勝手はこのクルマには敵わない気がします。最近の円高も ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2023 18:24:51 +0900</pubDate></item><item><title>約5年乗ってみて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216680/blog/44249273/</link><description><![CDATA[乗りやすい良いクルマ。保証が切れたらチューニングして楽しみ甲斐がありそう。ボディはビクともしないのでまだまだ乗れそう。...]]></description><pubDate>Tue, 04 Aug 2020 19:13:16 +0900</pubDate></item><item><title>半日ほどレンタルしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216680/blog/38359889/</link><description><![CDATA[荷物もたくさんつめて、人もたくさん乗れて、しかも快適に乗れる便利なクルマ。これで４ドアと同じくらいの値段で大きさだからお買い得。クルマ好きが買うことがないと思うが、クルマに興味がないひとならこれ以上の便利な道具はないのでは？...]]></description><pubDate>Wed, 10 Aug 2016 17:19:02 +0900</pubDate></item><item><title>半年後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216680/blog/38180600/</link><description><![CDATA[ドイツ車ということでいろいろ期待してしまったが、最近のは価格の高い日本車のようだった。これならば信頼性の高い日本車のほうが安くていい思う。細かいところでなく、気になるような嫌なところがやたら壊れるのが不快。ボンネットのチリがあってないとかなら許せるが、ギヤが入らなくなるとかは走行に支障が出るところは ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jul 2016 21:36:40 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216680/blog/37962044/</link><description><![CDATA[GWの最終日

エンジンをスタートさせてクラッチを踏んで一速に入れ発進しようとしたところ、

今までにない滑り感。。。

おかしいと思い、何度も繰り返すが同じ。

出先だったのでとりあえず、自宅までがんばって自走。

降りると焦げ臭い。。。クラッチの焼ける臭い（懐かしい）。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 May 2016 14:38:33 +0900</pubDate></item><item><title>約１か月乗りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216680/blog/37240465/</link><description><![CDATA[約１０年ぶりにイタ車から乗り換えました。１０年の年月の差とイタ車とドイツ車の差なのか、大きな進歩の差を感じました。手動と電動くらいの差を感じました。痛いところにも手が届きそうな機能にびっくりし、またその機能は壊れずにいつもどおりに使えることに感動しました。ただデザインや塗装の質、内装の材質などはイタ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jan 2016 18:24:52 +0900</pubDate></item><item><title>新車から約１０年乗りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216680/blog/37018530/</link><description><![CDATA[４ドアのNAのMTを探した結果選んだクルマ。いろいろあったけど、家族全員を事故なく安全にドライブに連れて行ってくれました。見た目の良さからクルマを知らない家族には好評でした。どのクルマにも似ていないので、よく周りからクルマの名前を聞かれました。おかげで新たな人間関係ができたり、いい思い出になりました ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Dec 2015 23:10:38 +0900</pubDate></item><item><title>パッド買いました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216680/blog/17519271/</link><description><![CDATA[中途半端なモノは欲しくなかったので、今回は
ASSOのスポーツパッド（赤）を買いました。パッド交換を自分でする
若さ？はもうないので、購入したGARAGE　MONZAさんで交換もお願いしました。
エア抜きもしてもらったようで、かっちりした好みのフィーリング。そうそう、
ステンメッシュにホース ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Apr 2010 21:07:21 +0900</pubDate></item><item><title>パッドを考え中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216680/blog/17450822/</link><description><![CDATA[車検のときに、タイヤ溝が３ミリでパッドが８ミリなのでそろそろタイヤを替えたほうがいいですよと言われていた。タイヤは去年替えたがパッドはまだなので、パッドの情報収集を…。もともとブレーキにはうるさいほうなので、どうせ替えるなら純正以上のものがいい。価格をみると…、高い！。それなら純正に毛の生えた程度の ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Mar 2010 11:29:16 +0900</pubDate></item><item><title>高速ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216680/blog/17398837/</link><description><![CDATA[横浜に用があったので久々に首都高、横浜線と走りました。空いていたので、ややペースを上げ気味に。心地よいロールと適度な室内に聞こえる音。このクルマを買ってよかったと思う瞬間でした。...]]></description><pubDate>Tue, 23 Mar 2010 22:27:31 +0900</pubDate></item><item><title>燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216680/blog/17095371/</link><description><![CDATA[以前は東京→千葉の往復約６０キロで平均９キロぐらいをマークしていた。2.2にしてはまずまずと思っていた。おととし千葉に引っ越してから街乗りで（１ヶ月に１０００キロ弱）６キロ弱。今日給油時に満タン法で計測すると5.5km？/L.。冬場は燃費が悪いからといってちょっと悪すぎかも。タイヤの空気圧をチェック ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2010 17:10:31 +0900</pubDate></item><item><title>耐久レース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216680/blog/17088578/</link><description><![CDATA[街中でもマイナーだった１５９。１５６が大ヒットしただけに、どうもマイナー感がぬぐえなかったが、明日の富士での走行会ではかなりの数がエントリーしているらしい。ちょっとうれしい話だ。そういえば、このクルマを買って半年くらいでアルチャレ富士のショートコースに行った。たしかどしゃぶりの雨で、かえってこの車重 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2010 01:35:06 +0900</pubDate></item><item><title>ワイパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216680/blog/17080101/</link><description><![CDATA[このクルマには自動感応式のワイパーがついている。ドシャ降りはいいのだが、小雨にはＡＵＴＯの２から３の間がいまいち使いにくいので、結局Ｌｏｗのスピードか停止。時間調整機能付間欠ワイパーがあればいいのに…。イタリア人のＡＵＴＯはいまいち分からん。...]]></description><pubDate>Sat, 27 Feb 2010 16:42:00 +0900</pubDate></item><item><title>１５９の日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216680/blog/17076764/</link><description><![CDATA[今日からブログをスタートします。]]></description><pubDate>Sat, 27 Feb 2010 10:37:27 +0900</pubDate></item></channel></rss>