<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ラブちゃん / HALCRUISER</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/</link><description>エスティマとHALの記録です。エスティマの愛称はHALCRUISERです。車と愛犬の成長記録です。なかなかネットを見る時間がありませんが、ボチボチ書いてゆくつもり？です。購入時から、みんからユーザーの方の経験を参考にさせてもらっています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 01:09:53 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ラブちゃん / HALCRUISER</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/</link></image><item><title>PC壊れました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/3429675/</link><description><![CDATA[自宅PCが壊れました。自由に投稿できません。正月にでも何とか直す予定です。

現在走行17000キロです。この一ヶ月でいろんな部品をつけました^^;写真がたまっているので、PCが復帰したら投稿してみます。...]]></description><pubDate>Sat, 09 Dec 2006 14:45:28 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤのパターンノイズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/3165522/</link><description><![CDATA[タイヤのローテーションを行ってから、ノイズが大きくなりました。溝が深いほうが音が大きいようです。溝幅1ミリの違いです。音はゴーッ。磨耗するにつれ静かになってゆくようです。...]]></description><pubDate>Mon, 06 Nov 2006 23:39:58 +0900</pubDate></item><item><title>ジェントルリーダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/3138706/</link><description><![CDATA[犬の躾は大変です。特にHALはヤンチャです。他の子と比べてどうかは良くわかりませんが、ラブラドール、特にブラックラブは大変だとよく聞きます。エスティマの躾より手間がかかります。

写真はジェントルリーダーという紐を、鼻の部分につけているところです（ノーズループ）。耳の後ろにも回りこんでいます（ネ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Nov 2006 00:58:41 +0900</pubDate></item><item><title>初ランキング入り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/3129668/</link><description><![CDATA[初めてランキングされました。整備手帳の57位です。見ていただいた皆様ありがとうございました。自分では納得いかない記事が多いけれど、よりわかりやすくしてゆくつもりです。今後ともご愛顧ください^^/...]]></description><pubDate>Fri, 03 Nov 2006 00:02:15 +0900</pubDate></item><item><title>エスティマ特集号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/3116438/</link><description><![CDATA[久しぶりに車の雑誌を買いました。買ってしまいました。最近買わなくなったのは、老眼で字が読めない　からです。

活字というのはどうしてこんなに小さいのか（そんなこと言ってたら、何も読めません）。数ページで疲れるので、写真だけ見ることが多いかな。

アフターパーツメーカーも結構元気です。新型のエ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Nov 2006 01:53:55 +0900</pubDate></item><item><title>パトカーのエアロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/3110231/</link><description><![CDATA[高速のパーキングのでの検問です。軽食しながら眺めていました。100台に1台くらい切符を切られています。多分シートベルト。警察車輌は5台。写真はそのなかの２台。残りは特殊車輌です。

ボンネットスポイラー。虫除け？多分機能的です。こんなのエスティマに似合うかな？じっと見ていると、よくこんなデザイン ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Oct 2006 11:24:34 +0900</pubDate></item><item><title>TRDブレーキパッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/3101224/</link><description><![CDATA[よく効きます。効きはじめから停止までの間、グングン制動力が高まります。車重とエンジン出力に比べ、若干不安を感じていましたが、ある程度違和感がなくなりました。特に低速での効きが良くなったのが好印象です。踏力での制動力のコントロールも可能です。ストリート用としてはいい出来だと思います。

まだ200 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Oct 2006 01:06:03 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤの溝とローテーション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/3091073/</link><description><![CDATA[13000キロ走って、タイヤの溝の深さの差は、前後で1ミリでした。ローテーションを行いました。

写真はノギスで計測した結果です。上が前輪で5.5ミリ、下が後輪で6.5ミリです。

整備手帳に詳細を掲載しています。...]]></description><pubDate>Sun, 29 Oct 2006 00:40:44 +0900</pubDate></item><item><title>モデリスタ店</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/3075901/</link><description><![CDATA[近くにモデリスタがあります。行ってみました。ここも目の毒です。カタログや雑誌でしか見ないようなパーツが置いてあります。

購入前にも一度立ち寄って、つめ折加工ができるかどうか確認しましたが、今度のエスティマは難しいそうです。...]]></description><pubDate>Fri, 27 Oct 2006 00:57:33 +0900</pubDate></item><item><title>ODOネタ（日本シリーズ編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/3069116/</link><description><![CDATA[このたび「いわさま」のお誘いで、ODOマニア友の会に入会しました。早速一発。

　時事語呂合わせネタ、セットもの。日本シリーズ編。
　いい采配日本ハム！いい采配ドラゴンズ！！...]]></description><pubDate>Thu, 26 Oct 2006 03:17:01 +0900</pubDate></item><item><title>ドレスアップ雑誌</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/3062225/</link><description><![CDATA[久しぶりにディーラーに遊びに行きました。営業担当者と雑談です。ドレスアップコーナーには、こんな雑誌が置いてあります。バックナンバーから山になっています。ついつい読みふけること1時間。目の毒です。...]]></description><pubDate>Wed, 25 Oct 2006 06:18:29 +0900</pubDate></item><item><title>白いポジション球</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/3054773/</link><description><![CDATA[純正のポジション球は色温度が低く赤みがかっています。白くしてみました。昼間はやや青く見えます。青色生地ガラスのキセノン球です。

整備手帳に詳細を掲載しています。

ポジション球交換①
ポジション球交換②...]]></description><pubDate>Tue, 24 Oct 2006 01:52:04 +0900</pubDate></item><item><title>初めてできた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/3046963/</link><description><![CDATA[｛ラブちゃん｝まて、待て、マテ～～、まだよ～
｛HAL｝う～んたまらん、この鱈の干物は、特にいいにおいがするワン。鼻の上に乗せて待てとはヒド～イワン。
｛ラブちゃん｝...........
｛HAL｝もういいでしょ
｛ラブちゃん｝...........
｛HAL｝..........
｛ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Oct 2006 00:58:17 +0900</pubDate></item><item><title>後席の自照式電波時計</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/3037303/</link><description><![CDATA[取り付けてみました。左上の青いものがそれです。とても便利です。

2列目でよく寝ます。夜中、仕事帰りで眠たくて危険なときパーキングで休息します。はたと目が覚めると、そこがどこなのか、今何時なのか、判らなくて慌てることもあります。それだけが理由ではありませんが、後席に見やすい時計があると便利です。 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Oct 2006 03:13:18 +0900</pubDate></item><item><title>ツーバイフォー資材の運搬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/3027190/</link><description><![CDATA[ツーバイフォー資材は非常に安価で工作しやすい木材です。エスティマを買って、運びやすくなり、工作頻度が増えました。今回はウッドデッキの製作です。エスティマは大物も長物も入ります。とても便利。

フォトギャラリーに掲載しています。...]]></description><pubDate>Fri, 20 Oct 2006 22:56:04 +0900</pubDate></item><item><title>泣ける入試問題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/3020839/</link><description><![CDATA[こんな国語の問題が出るんですね。短い文章だけど、犬を飼い始めた私としては、泣けます。さる方のブログで知りました。

写真は川から獲物を捕って来たHAL。1mくらいの高さにジャンプしています。私このあと体当たりでぶっ倒されました^^; ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Oct 2006 23:41:14 +0900</pubDate></item><item><title>連番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/2968988/</link><description><![CDATA[走行中に気づいて、とりあえずコンパクトデジカメで。]]></description><pubDate>Fri, 13 Oct 2006 00:47:20 +0900</pubDate></item><item><title>12000キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/2955448/</link><description><![CDATA[ややペースが落ちました。エスティマという車のキャラが判りかけてきました。贅沢な室内空間と走行性能のバランスが絶妙です。

現実的には、やはり貨物積載性能が優秀です。量もさることながら、大物が入ります。

サスペンションで全く乗り味の違った車になります。揺れの角がとれたせいか、ダッシュボードや ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Oct 2006 00:44:01 +0900</pubDate></item><item><title>サブロク合板を立てて運べる！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/2947411/</link><description><![CDATA[DIYが趣味です。木工や金工をよくやります。電動工具や道具はそろっていても、材料の運搬が結構大変です。特に大物を作るときは、なかなか腰があがりません。理由は、運ぶ車がない事。ホームセンターでトラックを借りることもありますが、手間が倍になり、どうも億劫です。

エスティマを買った大きな理由のひとつ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Oct 2006 23:56:21 +0900</pubDate></item><item><title>チャリで散策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/2921666/</link><description><![CDATA[天気がいいので、チャリで街をのんびり散策しました。風が気持ちよく、快適です。3時間あまり、食事とウインドウショッピング。たまにはスローライフ？もいいもんです。写真は日用雑貨品店の前の駐輪場にて。日用雑貨が大好きです。                                           ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Oct 2006 02:51:06 +0900</pubDate></item><item><title>オートキャンプツアー阿蘇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/2885161/</link><description><![CDATA[一泊二日でオートキャンプに行きました。今回も天候に恵まれ、楽しいキャンプでした。久しぶりに行った阿蘇。壮大です。エスティマは新たな足を得て、軽快に駆け抜けます。帰りに立ち寄った山鹿温泉もいい所です。

フォトギャラリーに写真を掲載しています。




オートキャンプツアー①山鳥の森
 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2006 22:40:12 +0900</pubDate></item><item><title>ダム湖での一日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/2857936/</link><description><![CDATA[ラブラドールはもともと水鳥の回収犬として訓練されていたそうです。海岸では流された漁網を捜索したり、漁網の浮きを漁師の手元まで運ぶ仕事をこなしていたそうで、泳ぎが得意です。

HALもとても水が好きです。教えたわけでもないのに、海や川に行くと投げた物を回収してきます。今回は湖。おもちゃを投げると、 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Sep 2006 13:10:21 +0900</pubDate></item><item><title>至高のビルシュタイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/2856484/</link><description><![CDATA[エナペタルのビルシュタインに変えてみました。ETS KIT TYPE HA。過去の車高調整とは次元が異なり、上質で高性能です。以下純正、CUSCO、RSRを使用した上での感想です。同じ車で4種目のサスペンションです。悲しい性。M3もAMGもビルシュタインオリジナルオーダーチューン。やめられない趣味。 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Sep 2006 03:09:15 +0900</pubDate></item><item><title>オリジナルエンブレムチューン（その２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/2825526/</link><description><![CDATA[小さいエンブレムをドアピラーとナビにも貼ってみました。目立ちませんが、自分の目にははっきり映ります。

整備手帳に掲載しています...]]></description><pubDate>Sun, 24 Sep 2006 01:16:18 +0900</pubDate></item><item><title>磯採集</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/2819712/</link><description><![CDATA[時々磯採集へ出かけます。ひがな一日子どものように熱中します。採取したものは、自宅の海水水槽で飼育します。魚はもちろん、色んな生物を観察することができます。

写真は潮間帯の岩間で採取したものです。大きさ4センチの無脊椎動物。水槽で一年以上生きています。岩の下側で群生していて、干潮の時は空中に出て ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Sep 2006 13:42:21 +0900</pubDate></item><item><title>オリジナルエンブレム（オーダー品）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/2813822/</link><description><![CDATA[私のエスティマは、車名を「HALCRUISER」と名づけています。HALは愛犬の名前です。レジャーにはいつも連れてゆきます。車名のオリジナルエンブレムを作ってみました。両サイドのフロントフェンダー上部に貼っています。小ぶりですが上品で悦に入っています。みかけたら声をかけて下さいね^^/（爺さんですが ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Sep 2006 19:03:28 +0900</pubDate></item><item><title>3ヶ月で10000キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/2804147/</link><description><![CDATA[6月中旬登録で1万キロを超えました。長距離（福岡～大阪）やサスペンションセッティングのための試走が効いています。足回りの調整は、深夜から早朝にかけ、距離数キロの閉鎖林道を周回して調整します。パイロンを積んでいます。AE86の頃からの趣味です^^;                            ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Sep 2006 01:52:08 +0900</pubDate></item><item><title>車高調整の印象-3種類のサスペンション比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/2797269/</link><description><![CDATA[ノーマルからクスコ、RSRと換装しました。記事をいくつか書いたのでまとめておきます。写真は3.5L FF 純正サスペンションです。ノーマルはほとんど乗っていません。立派なガス封入ショックです。

車高を下げるため納車後直ぐにCUSCOに変えました。悪くはないが1500キロ走ったところで、RSRに ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Sep 2006 02:54:02 +0900</pubDate></item><item><title>台風直撃 !!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/2778165/</link><description><![CDATA[久しぶりに目を見ました。立っておれません。屋根のトタンや看板が飛んできます。危険です。こわ～～。決死のワンショット。HALも横で踏ん張っています。sit! stay stay stay！ でも強風で横にズレテマス^^;;　多分風速40m以上。
写真は台風の目の東側の雲海。雲は高速で動いています。目 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Sep 2006 21:37:50 +0900</pubDate></item><item><title>オートキャンプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/2740410/</link><description><![CDATA[山奥でキャンプしてきました。アウトドアにいい季節です。エスティマは大活躍です。

フォトギャラリーにリンクしています。オートキャンプ；三日月村。
                                                                           ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Sep 2006 21:25:48 +0900</pubDate></item><item><title>車載シャワー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/2703737/</link><description><![CDATA[海に行ったときなど何かと便利です。バックドアを開けた状態で、吸盤で付けています。15リッタータンクから電動で給水します。電源は１２V の車用で、エスティマはシガーソケットが右後ろにもついています。LOGOSモバイルシャワー、電池でも動きます。...]]></description><pubDate>Fri, 08 Sep 2006 00:27:09 +0900</pubDate></item><item><title>9000キロの感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/2697437/</link><description><![CDATA[■エンジンの調子は良好。
　←慣らしのために5千回転以上をよく使っている。燃費は考えてない。マイクロロン入れてから静かに回る様な気がする。

■走行性能
　→足回りとブレーキはエンジン出力に見合っていないが、いわゆる「ミニバン」としては破格。

■車体の振動
　→相変わらず。結構品がな ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Sep 2006 00:48:25 +0900</pubDate></item><item><title>夜のベイサイドで散歩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/2690474/</link><description><![CDATA[夏も終わりです。夜は過し易くなってきました。海辺のデッキで食事です。もちろんHALも一緒です。

フォトギャラリーに掲載しています。                                                                                   ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Sep 2006 00:03:31 +0900</pubDate></item><item><title>3列目の荷物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/2683539/</link><description><![CDATA[デイキャンプの荷物は、2列目をいっぱいに下げ、格納した3列目の上に積み込みます。テントやタープ、机にいす、食材食器や着替えにタンクいっぱいの水とシャワーなどなど。2列目は大型犬用のケージを置いています。人は3人乗れます。もう少し綺麗に置きたいな。                            ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Sep 2006 00:13:08 +0900</pubDate></item><item><title>渚の対話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/2673959/</link><description><![CDATA[今日も一日HALと遊びました。エスティマは生活を変えてくれます。]]></description><pubDate>Sun, 03 Sep 2006 22:02:15 +0900</pubDate></item><item><title>Cassinaの車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/2660781/</link><description><![CDATA[イタリアの家具メーカーの業務用トラック。家具を搬入に来ましたが、この車、非常にかっこよかった。しばし見とれてました。この会社は画廊も持っていて、その家具はシンプルで現代的なデザインで有名ですが、業務車のロゴも絶妙です。                                          ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Sep 2006 02:53:33 +0900</pubDate></item><item><title>エスティマでドッグラン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/2653854/</link><description><![CDATA[夜遅く帰ります。それからエスティマでドッグランに連れて行ったりしています。わんちゃん用のプールもあります。HALは泳ぐのが大好きです。それにしても怪しい写真だ～                                                                       ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Sep 2006 01:17:17 +0900</pubDate></item><item><title>指3本の機動性と走行性能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/2647176/</link><description><![CDATA[RSR車高調整指3本にしました。減衰力はハード側9段。その後、海水浴場の駐車場や舗装してない林道など走りましたが、擦る気がしません。どこでも入ってゆけそうです。もちろん街中では全く問題ありません。1，5本のときと比べると優れた機動性です。

その分走行性能はやや犠牲になってます。通常の速度域では ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Aug 2006 01:44:56 +0900</pubDate></item><item><title>8000キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/2640157/</link><description><![CDATA[最近気づくのは、ダッシュボード付近から出るきしみ音が減ったこと。暑くて膨張しているのか、なじんだのか、サスのセッティングがやわ目になったからか。しかし、ナビあたりを押すと「ミシッ」と音がするのは変わりません。                                               ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Aug 2006 00:14:21 +0900</pubDate></item><item><title>黄木目とバーズアイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/2633395/</link><description><![CDATA[エスティマの木目は黄色です。縦じまが入っています。明るいベージュの車内に、ポップで軽快な感じを与えます。車の性格に合っています。

下はAMGのロゴが入ったE55のバーズアイ木目。高い品質。上質な黒革張りの室内で重厚な落ちつきを与えます。これもこの車に合っています。                ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Aug 2006 00:10:53 +0900</pubDate></item><item><title>今週も浜辺で夕食</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/2626398/</link><description><![CDATA[毎週のようにエスティマで行くようになりました。高速を使い1時間の距離。大型犬とキャンプ用品を気軽に移動できます。慣れてきて準備も片付けもはやくなりました。今日も楽しかったぞ～♪HAL                                                            ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Aug 2006 00:26:36 +0900</pubDate></item><item><title>指3本</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/2616900/</link><description><![CDATA[1.5から3本に変えましたが、フツーの車高です。（プロフィールの写真は1,5本）こうなると、Bilstein ETSキットが気になって仕方がないです。


                                                                      ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Aug 2006 00:04:06 +0900</pubDate></item><item><title>サンルーフ撥水加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/2610137/</link><description><![CDATA[サンルーフに撥水コーティングをしてみました。納車の時から雨染みが気になっていましたが、コーティングすると汚れが残りません。洗車が楽になります。室内からみた眺めもいつもきれいです。

油膜とりをしてコーティング。油膜とりが力仕事で疲れます。...]]></description><pubDate>Sat, 26 Aug 2006 02:51:45 +0900</pubDate></item><item><title>2列目愛犬ケージ仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/2603430/</link><description><![CDATA[愛犬HALを連れてゆく時は、エスティマの2列目に乗せています。最近はこの中でおとなしくしています。生後7ヶ月で体重24キロ。大きさはギリギリです。やっと自分で乗り降りするようになりました。                                                         ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Aug 2006 01:43:31 +0900</pubDate></item><item><title>ナビ連動ETCは便利で安心</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/2596682/</link><description><![CDATA[高速を頻繁に使います。エスティマにはナビと連動するメーカーオプションETCを付けています。高速のゲートで、ナビに料金が表示されます。また同時に音声案内がオーディオスピーカーから聞こえてきます。ゲートの前でお金をまさぐる必要がない便利さは、使ってみて初めて実感します。ナビが表示と音声で案内してくれると ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Aug 2006 00:59:27 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラーの営業担当は凄腕生涯3000台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/2590564/</link><description><![CDATA[私の営業担当はいい方です。生涯3000台を達成した凄腕です。私と同年代です。車の仕様や操作などは詳しくありません。こちらから教えてあげると「エスティマはすごいね～」なんて言われます。会ったときの会話の8割がたは、世間話か身の上話です。こちらも車の話はしませんし、いつも遊びに行っているような感覚です。 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Aug 2006 02:34:32 +0900</pubDate></item><item><title>エスティマのエアコン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/2584065/</link><description><![CDATA[よく効きます。効きすぎるくらいです。送風量のわりに送風音も静かです。3列目を格納し、2列目を下げると、後席はふたつの吹き出し口が使えます。暑い野外から戻ってきたときなど、特に快適です。

エアコンの動作音がうるさいという情報があり、試乗車で確認したところ、確かに「ウイ～ン」とうなってました。納車 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Aug 2006 02:01:46 +0900</pubDate></item><item><title>エスティマでデイキャンプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/2575707/</link><description><![CDATA[車で1時間の森林でデイキャンプ。街中から離れて、緑の息吹を満喫です。気分転換には最高です。しかし愛犬HALが一緒です。やんちゃ小僧を連れてゆくと大事です。

都市高速も、林道も、エスティマは軽快に走ってくれます。写真はキャンプ場について、タープを張り(右奥）、コンロや食卓をセットしたところです。 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Aug 2006 00:08:40 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラーのドレスアップコーナー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/2567513/</link><description><![CDATA[久しぶりに日本車を買いましたが、ディーラーも様変わり　していました。ドレスアップのコーナーが設けられています。エクステリアや足回りパーツなど。ほとんど社外品です。エアサスまで売っています。取り付けたものは保証するそうです。以前は考えられなかった事です。

先日は点検のついでに、予約もなく車内のラ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Aug 2006 04:04:14 +0900</pubDate></item><item><title>7000キロでオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/216683/blog/2561021/</link><description><![CDATA[7000キロを超えたところで、ディーラーで、オイル交換をしてもらいました。真っ黒です。交換は純正オイル。6000円くらい。てっきりエレメントも交換してくれると思ってたら、そのままでした。次回にしよう。事前に詳細を確認したほうがいいですね。

デーラーでは5000㌔ごとの交換を勧められました。また ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Aug 2006 11:40:28 +0900</pubDate></item></channel></rss>