嫁さんの車です。 2005年(平成17年)式L550のグレードはLだったかな?(笑) 新車購入しました。 一番下のグレードだったのでABSがオプションだったのに気づくのが納車されてから(悲) キーを回す時にABSの警告灯がつかなくてエンジンルーム見たらABSユニットがなくビックリ(驚) ...
所有形態:現在所有(メイン)
2014年04月10日
三菱 ランサーエボリューションIVに乗っています。 2007年にCN9Aを11年落ちにもかかわらず1万km走行の極上車だったので高額でしたが、即購入。 しかも現物見ずにネット画像のみで決めて京都三菱より栃木へ輸送してもらいました たしか1人が検討中だったみたいですがキャンセル待ちで『私は検討せず ...
所有形態:現在所有(メイン)
2014年04月10日
2016年に他界した叔父より引き継いでます 新車を購入し現在も車庫に眠ってますが、ナンバーもついておりますのていつでも走れます♪ 私と同い年のS130Zだけど低グレードのL20E型エンジンです 2by2 5マニュアル 錆びほとんど無し(もちろん下回り含む) なぜなら車庫の車体の下に乾燥剤なるものを ...
所有形態:現在所有(サブ)
2014年06月22日
右側にあるのが過去に嫁さんが所有していた車です。 嫁さんが免許取って最初の車です。1995年(平成7年)式のCE9AランサーエボリューションⅢです。 しかも黒でした。 ホイールは前オーナーより5本スポークのOZレーシングのホイールのみ変更で、ノーマル車でした。 KYBのショック、ラ.アンスポーツ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年04月10日
2005年(平成15年)式の1.4L 今までの私の車歴では初のAT初のコラム初のベンチシート初の小排気量の車でした。 そして今までで新しい車。 たしか1年落ちを購入だったかな。 興味があまりなかったため記憶があまりない。 感動したのがインテリジェントキー キーを持ってるだけで、ドアノブのボタンを押 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年04月10日
左側にあるのが過去に所有していた私の車です♪ ランエボの虜になるきっかけになった車種ランサーエボリューションⅥ GSR 1999年(平成11年)を新車で購入。 当時バブリーだった私は他にもラリーアート製泥よけ、PIAA製フォグランプをオプション追加してもらいターボタイマーも納車日に営業マンの知り ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年04月10日
1990年(平成2年)式セリカGT-fourです。 購入してわずか一週間で クラッチ滑り(Dラーへ行ったら『クラッチ操作がヘタだった!?みたいな事言われた (`へ´*)ノ』)OD97000㎞だったんだからだろ((ヾ(≧皿≦メ)ノ)) ラジエターの水漏れ パワステポンプ故障(壊れた時は重ステになり腕 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年04月10日
母親が所有してます 40過ぎにAT限定免許をとり現在60歳半ば ホンダ ストリート ニッサン バネットセレナ(キタキツネ) ニッサン セレナ(フルエアロ) と乗り継いできました 実はこの車は諸事情により叔父から来た車です グレードはわかりませんが V6の2.5 Bose ...
所有形態:家族のクルマ
2014年12月30日
親父の車 歳は60半ばでカッコ良すぎ 前車はS15日産シルビア(5MT) でしたが歳で足が痛いため今回パドルシフト付ATに乗り換えが理由だそうです~ ちなみに弟はネッツトヨタのサービスマンです グレードはGT AT のパドルシフト付 オプション追加は トヨタ純正ナビ バックモニター モデリス ...
所有形態:家族のクルマ
2014年04月15日
好きだからこそ不満や不安は沢山出てくるものだと私は思いますので、そこは社外や流用パーツなどで補ってやればいいと思います エボⅣが好きなら乗るべき!! ただし修理などの覚悟はしてください、ネオクラシックなので
2014年12月26日