レクサスLFAのステアリングホイールと車内インテリアとマークレビンソン

さて、前回書いたこちらのブログ、多くのアクセスを頂きました。
↓
レクサスLFAのボディチェックの様子とロベルタリフターシステム


さて今回は、レクサスLFAのステアリングホイールと車内インテリアとマークレビンソンについてです。

まずは運転席に座らせていただきました。

そして鍵を受け取ります。（これら鍵の写真はイメージで、ネット上で拾いました。）

https://minkara.carview.co.jp/userid/129373/car/401002/2686469/photo.aspx

鍵を受け取ったのはいいのですが、私のISは鍵なんか差し込まず、パワーボタンを押せばエンジンがかかります。

しかしLFAは鍵を差し込むらしい。

鍵を差し込んでも、エンジンがかからない。

も～う、LFAってISよりダメじゃない！←おいおいという突っ込みはなしで。（笑）

https://minkara.carview.co.jp/userid/1040820/car/814501/3078994/photo.aspx

ちなみに鍵を差し込んで、このステアリングホイールの右側についているエンジンスタートボタンを押します。



するとメーターが点きました。

この段階で、エンジンがスタートするキュルキュルキュルという音がして、ブオォォォォォンという音がします。

この音、最高！



ステアリングホイール、和製英語ではハンドルと言いますが、それもカーボン、そして助手席のドアの内側もカーボンとなっています。（私の足が映り込むぐらい、ピカピカのカーボンです。）



たしか差し込んだ鍵もカーボンだったような。

とにかく、いたる所でカーボンが使われています。

こちらはナビとLFA用マークレビンソンです。

ブルートゥースで繋いだ電話に出たり切ったりする時は、私のISの場合ハンドルにボタンがついていますが、LFAになるとナビの下にボタンがついているようです。



ISならドアロックはドアにあり、空調システムは時計の下にあるのですが、LFAとなるとここにあります。

左側の黒い何にもマークがついてない四角いボタンは窓を上げ下げするボタンです。





こちらはシートになります。

車高が低いので、座るときもどっと下に座るって感じ。

逆にハンドルやパネルが目線にくるので、道路などが見えにくい。

背が高い男性には良いかもしれませんが、身長164cmの私には駐車場にひかれている白線が見えなく、実際に駐車場内を運転した時、オーナーさんから「白線を踏まずに左に曲がれますか？」と言われ、正直に「白線が見えません」と答えました。





さて、メーターですが、こちらが普段使っているAUTOモードになります。



こちらがSPORTモード。



そしてWETモードなる物もあります。



こちらは夜に撮影したメーターです。



左横にはいろんな情報が表示されています。



こちら、私のIS 300h F Sportのメーター。



私：「LFAのメーターって、私のISによく似てますね。」

オーナーさん：「とっ、トビコさん.................、LFAが真似たのではなくて、ISの方が真似してるんですけど..............。」

知っとるわい！（笑）

私：「マークレビンソンの音、私は聴いた事がないんですけど。」

オーナーさん：「僕も音楽など聴いた事がありません。」

私：「どうしてですか？マークレビンソンが入っているのに。」

オーナーさんはこう言いました。

「エンジンの音がうるさくて、音楽は楽しめません。だから、LFAでは音楽をかけないんですよ。LFAはエンジンの音を楽しむものなんです。」

くぅ～、かっこ良い、これは名言ですね。


私達のLFAの旅はまだまだ続きます。