いそたけのブログ一覧

新車搭載バッテリーは、GSユアサ　「360LN2-MF」　CCAは345 寒冷地仕様なので、「LN2」20時間容量率で60Ah　 GSユアサの市販品だと「ENJ-375LN2」こちらのCCAは、570 取説では、冬期：２週間で80分の走行をしてくださいになっています。 基本的にお買い物用車なの ...
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2026年１月７日 約１年待って、シエンタが納車になりました。 　N-Boxの７年目の車検での入れ替えを予定しておりましたが、５人乗を主張する妻のため、レヴォーグをシエンタに更改することに。 　N-BOX（JF3：６月）レヴォーグ（VM4：８月）ともにシエンタの納車に間に合わず両車とも車検取得。 ...
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ＰＥＡ　ＣＡＲＢＯＮ　ＣＬＥＡＮＥＲがバージョンアップしました。 インテークバルブの洗浄にも効果があると書かれていますが、旧品が2割引きで出回っていますので、当面旧品でいこうと思います。 水溶性のカーボン堆積物って？？？？？　メカニックの聞いてみましたが不明でした。（笑）
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今シーズンは、降雪もなく、梅も、桜も、花粉も。。。 早めのエアコンフィルター交換となりました。 10か月で、1万キロ越えてるから、替え時です。
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冬場の燃費が落ちたので、PEAを投入して約１０００Km走行。エンジンオイル＆フィルターを交換してメンテナンス終了。 ついでにエアフィルターを持込交換して頂いたのですが、工賃が思いのほか高額でした。自分でやればよかった。。。（笑）
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エアコンフィルターを交換しました。 エムリットフィルター　D-010　フィルター部分のみの交換。費用は、税・送料込みで、１５００円です。 https://store.shopping.yahoo.co.jp/a-max/D010-1.html 左が新品　右が1万キロ使用の旧品です。
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プライマシー４に替えて、10日。　約４００Kmほど走りました。 路面の砂を、パラパラと巻き込む音が、新しいタイヤらしくて良いですね。 　問題の空気圧はエクストラロードタイヤなので、前２９０hpa　後２８０hpaで問題ないと思われます。純正指定の前２５０hpa　後２４０hpaでも荷重は、問題ないので ...
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プライマシー４に交換して、皮むき程度の１５０Kmほど走りました。 2014年21週製造、約２．５万キロ走行のスタッドレスタイヤ（ミシュラン　X-ICE）からの履き替えですが、静かになったという感覚はありません。 ステアリングの切り始めも「フニャ」とした印象。 現在の空気圧は、標準の前２．５ ...
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約7万キロ走行（夏：5万キロ　冬：2万キロ）。夏には2回目の車検。10月には、消費税の値上げ。検討の結果、ミシュラン　プライマシー４に交換しました。 候補は、プレミアムコンフォートタイヤ。　「レグノGR-Ⅻ」、「アドバン　ｄB　V５５２」、「VE３０３」、「プレミアムコンタクト６」そして「プライ ...
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レヴォーグのナビは、パナソニック　ストラーダ　CN-R500Dのスバル用カスタマイズ版　CN-LR７００DFA。パイオニア　楽ナビのデータが、毎月更新されるのに比べて、パナソニック　ストラーダは、年1回の更新。2019年版で、やっと新名神高速（神戸JCT～高槻IC）が更新されたので、今回も更新必須 ...
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