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納車後1ヶ月近くなりE350の印象も段々ピントが合ってきました。
一番大きな変化は、アクセルの踏み方が身に付いてきたことです。E250の時は、発進の時にはある程度深く踏み込むことが必要だったため、足にそういう癖が付いていたようです。350では軽く踏み込むだけで同様の加速が得られるので、慣れが必要でした。今では軽く踏む、深く踏むの間の緩急がつけられるようになってきたので、街中を滑るように運転する楽しみがわかってきました。深く踏み過ぎないことで、エンジンのノイズが高まらないようにもなっています。サスはとても良くできていると感じます。当たりが柔らかく収束が早いので揺れが少なくて安楽です。
他に最近感じているのは、アクセルオフの際の滑走時にスピードダウンしますが、落ちる度合いが250より緩やかだということです。燃費対策でしょうか。
ディストロニックプラスにも慣れてきました。一番有効なのは高速道路ですね。一般道でもかなり有効ですが、先行車が車線を移動した場合には修正が必須です。疲れている時にはとても助かります。