新型WRX STI日本仕様＆新モデルWRX S4、遂にリーク！

某名物長文ブログからリークしましたね。
画像はすべてそこからの引用です。
数日後に消されちゃうかもしれませんが、とりあえず。

STI、S4ともに、基本的には事前に漏れ伝わっていた情報の通りです。しかし……



まずはSTI。
サプライズが一つ。
なんと日本版新型WRX STIは2グレードあります。
上級グレードには、ビルシュタインの足とBBSのアルミ。
ちなみに海外ではローンチエディションのような特別仕様車は存在しますが、
ダンパーを変更しているような明らかな別グレードは存在しません。
「待った甲斐があった」と思う人も多いのではないでしょうか。
これは予想外でした。
しかし、ベースのSTIですら400万弱が予想されるので、これは禁断の400万超え確実なのでは……。
そもそもがスバルにとって特別なモデルであるWRX STI。
新モデル発表のこの段階で差をつけられると、上級グレードの方にどうしても引かれてしまいます。
こういうのは、数年後の追加モデルまで温存するかと思っていたのですが。



続いてS4。
燃費や減税の比率からもわかるように、やはりエンジンはレヴォーグの2.0モデルとまったく同じ。
気になるのは、STIのところにはなかった、「内外装の仕立ての良さ」の記述。
前回のブログで自分が予想したように、海外のWRXとは異なる内装を用意している可能性があります。



リアには「WRX」のエンブレムの下に、誇らしげに日本だけのエンブレム「S4」の文字が。
個人的に、この「S4」の名称には抵抗があります。
だって、S4といえばアウディでしょ？
しかも、四駆で、セダンで、かなりスポーツカー寄りのハイパフォーマンスカーというキャラクターまで同じ。
さすがにちょっとカブりすぎでは、と思います。
あと、イメージカラーがシルバーなせいで、この写真からはS4もレヴォーグのようなサテンミラー仕様なのかが判別がつきません。
アレも、アウディのパクリですよね。
しかも、レヴォーグの実車で確認しましたが、サテンの質感がプラスチッキーでダサい。
もし仕様としてあったとしても、レヴォーグのようにボディ同色ミラーが基本として設定されていることを強く希望します。
ホイールも海外のWRXとはまったく違うデザイン（※よく見たらレヴォーグとまったく同じだ！）
これも個人的にはイマイチなので、買うとしたら、オプションで別のにしたくなりますね。

しかし、日本専用モデルのS４だけでなく、STIも予想以上に海外とは細かい仕様が違いそうです。
S4購入にほぼ傾いてましたが、これは正式発表（or完全リーク）まで油断できない感じです！