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『もしも』さんの掲示板にでていたのですが、神戸でオフ会を開催する予定みたいです。
一応参加表明をしたのですが、小生オフ会となるモノに行った事がないため、少々緊張しておりますが、もし参加できたら、ステ乗りの仲間が増えそうなので楽しみにしています。

あ゛ぁ～右前に傷いってるやん！！
小生がぶつけた記憶はないし、人に運転させたこともないし。
当て逃げかぁ？

仕方ないので、フルエアロにでもしたろかぁ（無理無理）

NISSANもとうとうハイブリッドを出すみたいですね。
でも、結構TOYOTAからモノが流れるみたいですね。
しかも、エンジンはQR25ですよね。
QRエンジンを積んでいるのは確かプレサージュ（QR25）とエクストレイル（QR20）だけだったと思うんですよ。
エンジン設計のことはよく分からないんですが、設計の古いQRエンジンじゃなくて、新しいMRエンジンをハイブリッド仕様に変更できないんですかね。

第２期進化計画に向けて○○や※※などを変えようと思っているのですが、１つはレカロシートを検討しています。
ホールド感が良くて、乗り降りのがしやすく、かつ安価なレカロシートって売っていませんかね？

PCの調子が悪くて書いていなかったのですが、Passatを試乗しに行きました。
今回試乗したのはV6-4motionというモデルで最高出力が250ps（183.88kw）/6250rpm最大トルクが33.1kg・m（324.6N・m）/2750rpmです。ステージアより若干性能は落ちるのですが、最大トルクが2750rpmと低い回転数で出るので、アクセルをガンガンに踏まない街乗りには向いていると思います。しかも、高速でのエンジン音がすばらしい。独特のエンジン音で、乗らないと分からないんですが、下から上まで何とも言えないいい音がしますね。エンジンはかなり私好みに味付けされていてとても惹かれてしまいした。しかも、ドイツ製であるため高速域では空力のことも考慮してあるのか、Myステでは風切り音が気になる速度で走っても、Passatでは全く気になりませんでした。
しかし、話題のDSGは若干Jettaよりまろやかなギアチェンジをする感じがしました。
前回試乗したJettaが動という感じであれば、Passatは静という感じがしますね。