Style-Aのブログ一覧

　無事７年目の車検も受け、車自体は問題ないのですが、やはり７年も経過すると、車の小傷がとても目立つようになってきました。
特に最近は、洗車をする度に小傷がだんだん増えてきているように思えます。
（別に、傷が入ってても走りには問題ないですが、やはり見た目も少し気になるので・・・）

　当分買い換えの予定もないし、現在のコーティングもあかんようになってきているし、車の傷を取ってきれいにしようと思い、店まで話を聞きに行きましたが、やはりそれなりに金額はしますね。
また、メンテナンスにもそれなりに金額はかかるみたいなので、メンテ込みの物を探しますが、なかなな見つからず。

　知らんかったけど、タイプで言うと撥水とか超撥水とか親水があるみたいで、濃色系の車には親水が向いているとのことらしいです。
なんか、イメージ的には撥水の方が良いと思ってましたが、濃色系の場合、撥水をするとウォータースポットになりやすいとのことです。

　次回は親水タイプで施工してみようか、そのまま現状で行くかどっちが良いやろうか。



撥水・・・水をはじく性質を持ち、加工面に付いた水が水滴状になる。
親水・・・水滴状にならず表面に拡がる。

本日、車検を受けて、距離は走ってなかったんですが、７年乗っておりますので、ATFの交換をしておきました。
特段悪いところも無く、指摘されるようなこともなく、無事終了しました。
強いて言うなら、前日洗車をした時に細かい傷がたくさん目立つようになってきてますね。
確かに、コーティング後３年経過しましたので、近々細かい傷を取り除こうかな。

現在の車に乗り換えてもう７年経過したのがビックリしました。
もう７年か。いやいや、まだ７年か。
今の車がとても気に入っていますし、次期候補車も無いので、当分現車で楽しみます。

なお、車検後、ラーメン梯子で何とか杯数を伸ばしておりますが、それに比例して順調に中性脂肪も伸ばしております。