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Yacchiのブログ一覧

2018年11月28日 イイね!

キックラ腰キコキコ歩行ロボの憂鬱…

キックラ腰キコキコ歩行ロボの憂鬱…先週末に予期せず俺のウィークポイントを攻めて来た
軽めのギックリ腰。 なので、キックラ腰って感じか…

初日に比べ腰の痛みもだいぶマシにはなって、歩行時の
腰から「く」の字に曲がった前傾姿勢の角度も幾分浅く
なったものの、コルセット装着で腰を固めていても歩く
際には多少痛むので、キコキコとぎこちない低速歩行型
ロボの様相を呈しております。
…普段が歩くの速いせっかちなので、キコキコが辛いw



実は週末に後輩の33R乗りの凸田(仮名)とニスモフェスティバルに行く予定…
だったのだが、今回のキックラ腰・病み上がりでサーキットを終日徘徊するのは
まず困難と判断して、せっかく凸田友人ルートでタダ券…いや、招待券を貰った
のに行くのを断念しました。。。涙
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※画像はネットから拝借


今年は溺愛するDR30スカイラインシルエットが展示・走行するというので、久々に
「よっしゃ!行くか!」って気になっていたのに~ orz  まさしく残念無念珍念だ。

極論すれば、俺的にはDR30シルエットさえ見れれば満足なイベントでもある (^^;)
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※画像はネットから拝借


一方で、後輩凸田が愛して止まない2003年型34R#23も、展示のみだが出るらしい…
ここは一発、凸田には思う存分に展示車両を舐め回すように撮影して来て欲しいw
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※画像はネットから拝借


最後に凸田とニスモフェスティバルに行ったのが2015年だった。 ⇒ 過去ログ
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毎年開催されているイベントだけど、皆勤賞が貰えるほど毎年続けては行っていない。
小学校からの友人タケちゃんは大の日産ファンで、毎年夜明け前から並んでるけど。

割と行く・行かないの線引きは簡単で、まずDR30シルエットが出なければ行かないw

DR30が展示・走行なら行く確率は高くなるけど、結局のところ毎回同じ個体(車両)を
撮影している事に変わりないので、15年近く追っかけしていると…流石に飽きてwww

ホントは前期型、中期型、後期型とか仕様違いでクルマが現存していれば超嬉しいが
こればっかりは最終型しか個体が生き残っていないのでどうしようもない。

実車が無いので、代わりに大小ミニカーを並べて満足しております♪

凸田、タケちゃん、今回はパスって事でスマヌ…

*****
今夜のお別れは、THE BEATNIKS の 「ちょっとツラインダ」 です。 腰がツラインダ!


※THE BEATNIKS : 高橋幸宏 鈴木慶一
Posted at 2018/11/28 22:39:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他のクルマ | クルマ
2018年04月21日 イイね!

nismoショールームでR31GTS-Rを見て来た…

nismoショールームでR31GTS-Rを見て来た…思い立ったら即行動!の予測不可能なB型なので、
33R乗りの後輩君を呼び出し…もとい、お誘いして
自宅まで迎えに来て貰い鶴見まで行って来ました。

途中、大黒PAではフィガロのオフ会をやっていて、
もしかしたら生存率(現存率?)はWD21テラノより
多いんじゃないかと思ったり…w

フォトアルバムはコチラ ⇒ その① 、その②
Posted at 2018/04/21 21:55:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他のクルマ | 日記
2018年04月20日 イイね!

スカイラインGTS-R 1988欧州ツーリングカー選手権出場車

スカイラインGTS-R 1988欧州ツーリングカー選手権出場車今、鶴見のnismoショールームで展示中らしい…

前に見た時は写真撮影が出来なかったので、これは
知ってしまった以上は行かねばならない気がするw

33R乗りの後輩を上手く騙して…いや誘って、いつもの
ように自宅までお迎えに来て貰い便乗させて貰おう。

鶴見3地区は、昨年6月のプチオフ以来だなぁ~
Posted at 2018/04/20 22:34:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他のクルマ | クルマ
2018年01月30日 イイね!

レーシングスカイライン ×3

レーシングスカイライン ×3そうなんですよ、川崎さん… 実はですね、今日某所で
レーシングスカイラインが3台並んで置かれてたんです。

言うなれば一つの東大デモクラシー、又は灯台元暗し
ともいうヤツで、まさかこんな所にドデンっと置かれて
いるとは思いませんがな。もうビックリですわ。

何れは日産横浜本社のショールームや、鶴見大黒町の
nismoショールームでも見れるチャンスがあるかな?



まず1台目は、スカイラインGT(S54A-1) ⇒ 詳細alt
※画像はネットより拝借

第2回日本GP2位入賞車、砂子義一選手39号車仕様
2012年、鈴鹿サーキット50周年に合わせて「日産名車再生クラブ」がフルレストア


んで2台目が、NISMO GT-R LM 1995年ル・マン24h出場車(BCNR33) ⇒ 詳細
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※画像はネットより拝借

'95年ル・マン24h出場車22号車、総合10位、クラス5位
2015年、「日産名車再生クラブ」の手により、走行可能な状態にレストア


最後が、スカイラインGTS-R 1988欧州ツーリングカー選手権出場車 ⇒ 詳細alt
※画像はネットより拝借

2016年12月に座間記念庫で見た時には、レストア前でお不動さん状態…orz
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これを2017年に「日産名車再生クラブ」が復活させたっすよ! ⇒ 記事

で、11月末のnismoフェスティバルで、お披露目のデモランをしたと…
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※画像はネットより拝借


※画像はネットより拝借

この時のnismoフェスティバルには珍しく行かなかったのだ。
復活したGTS-Rの走りが見たかったなぁ~と、後悔しても時既に遅し…

そんなチャンスを見逃したGTS-Rが、突然「ドデン!」と置いてありました!

3台とも「名車再生クラブ」の手によって復活した事もあり、各車のレストアの
様子が車両と一緒にパネル展示されていて興味深かったです。
(GTS-RはBBSメッシュホイールを本国から取り寄せたそうで…)

もうね、あまりのカッコ良さに暫く見入ってしまいました♪

※詳細がCar Watchで記事になってましたw ⇒ コチラ
  日産名車再生クラブによる1988年式「スカイライン GTS-R」の再生完了宣言式


DR30鉄仮面と、R31GTS-Rはスカイラインで一番好き!
あのカクカクしたエッジの効いたデザインが堪らないんだよなぁ~

*****
今夜のお別れは、「NISMO FESTIVAL 2017」の7時間超中継録画w



1:18:18~1:22:00あたりでGTS-Rの走りが見れます。
Posted at 2018/01/30 23:23:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他のクルマ | クルマ
2017年07月26日 イイね!

4x4 MAGAZINE 1995/5月号もご自由に貰って来た

4x4 MAGAZINE 1995/5月号もご自由に貰って来たえ゛~、前回'93年と'94年の各1冊を「ご自由にどうぞ」箱から
持ち帰ったのに続いて、今回は'95年の1冊を、遠慮など全く
ナシで有難くお持ち帰りして来ました。 b( ゚∀゚ )

前回「ご自由にどうぞ」箱を物色した際に、特にこれと言って
目ぼしい記事や特集が無かったので、お持ち帰りボツにした
1冊だったのですが、改めて中身をパラパラと眺めてみたら
ある1点に目が止まり…いや、釘付けとなり、敗者復活戦の
如く目出度くお持ち帰りされる運命となった次第。

モノクロページの新製品ニュースのチョイ記事だけのために
こんなデカイ重い本を持ち帰る羽目になろうとは…


1995年5月号


その中のこの記事だけの為に、ココだけの為に本1冊丸ごと持ち帰った。


ダットラ⇒テラノと愛用し続けている、O・Z RALLY RACING 4x4の黒!
黒色バージョンがラインナップに追加されたのが、ちょうどこの時らしい…


7.0J×15 off -15 6穴を買ったデス。 タイヤ込みでエライ高い買い物だった~


オーバーフェンダーに9mmのフェンダーモールを付けて何とかツライチ。
最近ではボディとフレームが左右で微妙にズレて(フレーム車の宿命?)
ディーラー車検だと難しい顔をされoff -13の冬ホイールで対応する事も…

もしかして、8.0J×15 off -5 6穴の方が良かったのか?
単に定価で2000円だけ高いからと敬遠したのは失敗だったのか?
マイナスオフセットで10mm違うと、タイヤの出代も10mm内側になるのでは…

今更そんな事に気付いても、どうにもこうにもブルドッグ(←死語)ですがなw

大枚はたいて買って17年以上も使ってるんだからwww

※もしかして、ぷにとし@さたま師匠のO・Zは8.0J×15 off -5でしたっけ?
Posted at 2017/07/26 21:51:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他のクルマ | 日記

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「2018冬号のKeyboard magazineは、秋号に続いてYMO結成40周年特別企画号♪ 前回の「楽曲で巡るYMOサウンド」から今号は「楽器で巡るYMOサウンド」と題して涙モノの器材がテンコ盛り!涙」
何シテル?   12/13 22:27
D21ダットラを首都圏ディーゼル排対で泣く泣く手放し、WD21テラノに乗り換えました。 それ以前はDR30スカイラインを2台乗り継いでおり、エッジの効いたシャ...
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