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本日、我が家のR2を 新車6ヶ月点検に出しました。
納車が去年6月だったので、3ヶ月遅れの6ヶ月点検です･･･。（苦笑）

点検結果は「問題なし！」です。

昨日からの黄砂と午前中小雨で、屋根無し駐車している愛くるしいR2のボディには、汚れが目立っております。
週末は 久々にR2を洗車かな？

■メモ：2009.3.17（火） 6ヶ月点検。
　　　　　現走行距離 2370km。

我が家のR2には、アイボリー色の本革ステアリングを装着しています。
スバルR1のブラック本革ステアリングをレザー調色して仕上げた物です。（ここのページで紹介中）

R2のパーツレビューPVランキングでも、デルタスピードバンパーの次にアイボリーステアリングのページがPV数が多く、気になっている方が多いのかな？と思いつつ、心配な点もあり、今回報告します。


実は、半年使用してみて、傷が目立ってきました。
しかも左側だけ･･･。（写真、△矢印の個所）
右側には傷もなく、同様に仕上げたシフトノブにも傷はありません。

そう、ステアリングを握った時に指輪が当たるのです。

最初は小さな傷だったのが、だんだんと大きくなり、傷の数も増えてます。
レザー用顔料は革に染める効果もあるのですが、実際はエッジのある指輪みたいな物には弱いようで、結局下地のブラックが見えてきてしまいます。

ここまで傷が増えてしまうと、この調色ステアリングは個人的にお勧めできません。
パーツランキングの中で、PV数が多いので、もし検討している人がいたら気をつけてください。

ちなみにこのブログ内のパーツレビューで一番多いPVは・・・
１位（3648）[SVX]18インチホイール・マツダRX-8流用。
２位（2358）[SVX]18インチホイール・GRBインプレッサSTI流用。

最近、急激にGRBインプレッサSTIホイール流用のPV数が増えています。
SVXにGRB純正18インチホイールを装着して１年近くたちますが、使用感とか気になる事など
色々と出てきたので、近々ブログにアップしますね。

本日から冬休み。

平日は業務と自己啓発におわれ、週末は風邪でダウン･･･
そんな12月を送っていた自分と比例するように、我が家のR2は見るも無残な汚れっぷり･･･。

ずっと気になっていたR2の汚れを、冬休み初日に洗車にしました。
黒いスジの水垢が走ったボディも水垢落としから始め、最後はブリス施工。

真っ白が蘇ったボディは、寒い季節とマッチして、まるで雪だるまのように愛くるしい表情に。

洗車する度にR2のボディ造形に うっとりしてしまう自分です。

連休！ 快晴！ 作業！　今日はバンパー交換。

２ヶ月前に奥さんが傷つけてしまったフロントバンパー。
色々な板金屋に見積もりを取りに行きましたが、予想以上の見積もり額に驚き、「板金面ではないから錆びないし」と、2ヶ月放置のままでした。
その間、友人や職場同僚からは
「ヒグマに襲われたような ひっかき傷だね」とか言われましたが、修理代が高くって･･･。（苦笑）

でも 傷のまま乗り続けるのもちょっと･･･。そこで一時ノーマルバンパーへ戻す事にしました。

しかし、納車時から社外エアロバンパーを装着した為、ノーマルバンパーは持っていません。
そこで、R2を購入したディーラーに、元々装着されていたノーマルバンパーを聞いてみたら
「整備工場裏に処分する外装部品の山積みの中にあるはず」との事。
発見した「元々装着されていたノーマルバンパー」は、山積みされた部品の中で眠っていた為、ちょっとした傷はありましたが「ヒグマの爪傷」よりは状態は良く、早速 頂いて帰ってきました。

そして今日、連休を使って、初のR2フロントバンパー交換作業。
ノーマルバンパーをそのまま装着するのも寂しいので、少しイジりました。
詳しくはパーツレビューで･･･。

さぁ、お金を貯めて、デルタスピード製エアロバンパーを直すぞー！（笑）

今朝は早起きして、R2の部品取り付けを行ないました。

最初は、DIYで塗装したリアアンダースポイラーを装着。

この装着作業が けっこう大変でした。

純正のアンダースポイラーを外す所から作業が始まるのですが、これが曲者。クリップの数が多く、しかも手が届かない･･･。

結局、リアバンパーを「ごっそり」と外しての作業となりました。

半艶ブラックに塗装されたアンダースポイラーを装着したR2の後ろ姿は、踏ん張り感が増してスポーティになり、「ふふふ・・・」と 自己満足。
（純正マフラーがものすごく寂しい･･･。とりあえずマフラーも黒色塗装で誤魔化しました。涙）


前回、作業を諦めたドアミラーカバーも装着完了！
パールホワイトボディ色とのマッチングもよく、レガシィS402のR2版みたいになりました。
これも自己満足です。

早起き作業報告でした。