実家から舞い戻り～ついでにＡＰＮにお邪魔ｗ

いつもは夜なので昼頃だとやはり名阪込んでるし（なぜこの状況で工事するのか理解できんｗ）

空気が熱かったので少し疲れましたね＾＾；

フリーダムの高回転域の学習をかけるために名阪⇒伊勢湾岸の間ずっと３速ストップ＆ＧＯで走ってました。






超高燃費走行ｗｗｗｗ

多少マシにはなりましたが、やっぱりもうヒト伸びに違和感があるので、あとはサーキットでやるしかないな～



と思いつつ帰宅ついでにＡＰＮを強襲！

がちゃさんのエンジンがついに載せられようとしてました（いいな～）

うんでまた社長たちの邪魔しながら色々話していると・・・

とあるＮＡのＡＷをいじってた方が「次はＳＣだ！！」といって箱替えついでについていたエンジンや補記類を売って欲しいという話がでてきたそうです。

これはいい話！！と思っていたんですが、まだまだ先立つものがないし、自重しようとした矢先なので迷走していたら社長から一言



「フリーダム交換すればいいじゃないの？」

その方にもフリーダムがついているのですが、ＮＡ用でＳＣとは互換性がなく、ＳＣ専用モデルは廃盤な上に、出回る比率が低く（９２オーナーかＡＷオーナーくらいしかいませんしね）中古市場でもかなりの高額商品なんだとか。（ＮＡ・８６用フリーダムと比べて３倍の値がつくのが普通なんだそうな・・・）

うちがＳＣのままいくのなら、絶対手放したらいけないものだけど、ＮＡにするという覚悟が本当にあるなら、その人からハーネスももらえるし、フリーダムもＮＡ用にしたら配線加工する手間が減るし、補記類（戸田カム・４連スロ他ＮＡ号についていた補記類一式）全部含めて交換するように交渉しても両方共に損がどこにもないむしろ得をするいい話だと・・・（実際今回はものすごく両者の利害が一致するウマーな商談なのですｗ）

たまらずその方に話してもらうように社長にお願いしました。
ＳＣのフリーダムを手放してしまうのが非常に惜しいですが・・・
うまくいけば、ＮＡ化にむけて揃えなければいけなかったパーツがタダで手に入ってしまうかもしれません（結果次第ですけどね・・・これがぬか喜びになるかもしれませんし＾＾；）

ＮＡ化への野望にぐっと近づくことができます＞＜

そうなるとノーマルＣＰＵとエアフロが必要になるんですけど、その人が外したものやＡＰＮでころがってるやつ使えばタダでまだ使い続けれるっということなので、今のエンジンを使い切る分には問題も無いと・・・



















あぁ・・・商談うまくいきますように・・・（願