２００９年６月１０日ＡＬＴ走行レポート

丸々１ヶ月ぶりに行ってまいりました
天気予報もなんともいえなくて雨が降るかどうかわからない不安な状況でしたが


１２時予約で１１時狙いで出発
↓
１０時半到着　ドライ
↓
１１時枠走れたため走行開始　ドライ
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ラスト数週から小ぶりになって・・・
↓
撤収時に大雨ｗ


となんとまあ今回のおてんと様は空気を読んでくれたんでしょうｗ


いあまじで１２時枠で走っていたら見事に土砂降りウェットだったわけで・・・＾＾；



やはり日頃の行いがいいと天も味方に・・・


























おっと誰か来たようだ



そんなこんなでやっとこさフェデラルを履いて初のドライアタックを行えました♪

結果は･･･


ベスト３１秒９９０をマーク

↓動画




ひとまず第一目標であった、３１秒台に入れることができましたが･･･
思ったよりタイムを縮めることができませんでした（汗


平均タイムは３２秒前半から中盤をいったりきたり･･･

５９５ＲＳ－Ｒが悪いわけじゃない・・・でも走るほどきになるリアの異常なヨレと腰に伝わってくる振動・・・そして腰砕け感

そんなこんなで１時間が終わってしまい、不完全燃焼ＯＴＬ

何がいけなかったのか・・・タイヤを確認してフト気づく




明らかに使っている部分おかしくねぇ？（汗

走り方が悪いのか・・・エア圧管理が悪いのか・・・社長に報告がてら相談

「ね～社長～～４５扁平で走る時って大体温間何ぼに狙ったらいい？」

「うん？2.8くらいかな？？」

・・・・ギク

「おめ～何キロではしっとる？？」ｴ??2.2ｷﾛﾃﾞｼﾀ･･･

「それ少なすぎｗｗｗｗあともう一ついっとくけど･･･これリムとタイヤ幅あってねぇぞｗｗｗ」ﾊｲｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

恐らくエア圧管理失敗と8Jに205を入れるというタイヤ幅チョイスミス（っていうかフェデラルには２０５しか設定ないんですけどね・・・＾＾；）と乗り方の3通りの可能性が出てくることに。

次回の課題はリアエア圧見直し⇒タイヤチョイス変更（ホイールのリムを細くする）⇒やっぱり運転の問題・・・という消去法策で行くことになりました＾＾；

あ、ちなみに５９５ＲＳ－Ｒいいですよ！
１時間走ってケツぶっ飛ばしまくってブロック飛び無し！そんなに減ってもいません。

これは練習タイヤにはもってこいですし、エア圧さえしっかり管理したらちゃんと食ってくれそうです。

みてろ・・・次回こそは・・・３１秒中盤を目指す！！（燃


追伸








ホーン自重ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ