ホイールバランスを本気でとってみた（ぁ

読んで字のごとく本気でホイールバランスをとってみましたｗ

いや・・・別に横着していたわけではありませんよ＾＾；


学生時代からずっと持ち続けてやっと履くことができたリア用デーモンキャンバー

ホイール自体が歪んでいるのですっごい振れてしまっています。

それでもなんとかしようとして、何度も重り貼りなおしてがんばっていました。
それでもゼロにできないのであきらめてました。

ただ、ピットの人にアドバイスをもらって「リムに重りつけるのが一番バランスとりやすいで？」

っといわれて重り取り付け位置をリム対リム（端同士）でとってみたら・・・


何とか内外差５ｇまでつめることができました
（ってか５０ｇとか重り使っている時点でやばいＺＥ・・・）

早速夜テストコースで試走。

今までキンコン鳴り出すと（わかる人にはわかるねｗ）腰から嫌な振動感が襲ってきて
それ以上速度出せれない状態（出さなくてもいいけどｗ）でした

しかし、今回は・・・ぬわわ㌔出していっても全然振動感がやってきません。

全然怖くないんです。

その前にいろんなものがちらついて（ＫとかＫとかＫとか・・・ｗ）

ビビってアクセル抜きますけどｗ

やっぱりホイールバランスをしっかり取ることは大切だと痛感ｗ

しっかりホイールバランスを取っていれば、多少歪んでいるホイールでも大丈夫だということがわかりました。

まだこのホイールは使ってあげれそうです
（もしどうしてもだめならヤフオクで倉庫に眠っていたような新品相当品を探してくるしかなかったので・・・ｗ）


あ、あとフロントホイールはゼロできっちりあわせていたのですが、念のためにまわしてみたら少しずれてました。

今のタイヤを履いてから２ヶ月かそこいらなので、結構すぐ狂ってくるもんなんですね～。

またゼロにとりなおしてあげたらフロントのステアリングの振れが解消されました。

再調整の重要性も知った有意義な１日でしたｗ