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イイね!
2009年11月20日

やりたくはなかったけど・・・

今日リアホイールをエンケイにはめ換えてきました。

振動収まりました・・・むしろ今までの違和感が嘘のように怖くなくなりました・・・


ただただ・・・










































カッコが気に入らないだけです(泣)


そして試走がてらAPNにおじゃましてきました。(本当にお邪魔な意味d)



やっぱりブログ見られていてこのネタにいじられたのは言うまでも無い(滝汗)

フェンダーはずしちまえと言われる始末w

これは僕のアイデンティティだからはずせましぇんww
(ただ直すのに時間とお金と労力がかかるのがつらいだけですが^^;)

その後の近況報告等少し談話して終了。

あぁ、あとスペーサーセッティングを実行するために、スペーサーそろえ始める事にしました。

マズ手始めに15mmのワイトレ1個・5mmのスペーサー2セット・3mmのスペーサー1セット購入。

ん?車検に関係ないじゃないかって?


HAHAHAHA!気にしちゃいけないぜ(待


リアが電車になってしまうのが耐え切れなかったとかそういうわけじゃないんですy(ry

で、とりあえずリアに、15ミリ+5ミリ+3ミリで落ち着きました。

7.5J+23のホイールにこれをかませると丁度今±0ということになります。

正直乗り味がかわったことにびっくり。
街乗り程度なので、サーキット持ち込むとどうなるかわかりませんが、
前後違和感無くロールしてくれます。
デーモン時から-5mmオフセットがかわっただけですが、結構いい感触です。

今回前後15インチにせざるを得ないためFデーモン・Rエンケイというチョイスになりましたが、

このタイヤを使い切ったら、F14インチ・R15インチ+スペーサーセッティングもおもしろいかもしれませんね。



ん・・・?確か今ベランダにあるそのホイールって・・・今AW納車時についていたホイール・・・


まさかめぐりめぐって元に戻るのか!!?w


まぁ軽いホイールだからガチなら十分だけど・・・なんか心境超複雑^^;


ブログ一覧 | AW進化論(謎 | 日記
Posted at 2009/11/20 23:22:54

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この記事へのコメント

2009年11月21日 0:09
ハブボルトの長さは大丈夫?
コメントへの返答
2009年11月21日 0:34
いけてますよ。
5ミリ2枚は流石にヤバイ予感がしてやめましたが・・・

2009年11月21日 0:26
こんばんは (^o^)/

そこまでのワイトレ…
『かなりハブベアリングに負担増→交換サイクルアップ→高額メンテ (-.-;)』
になりそう(笑)

取り敢えず…トライ&エラー??で頑張れ (^_^)v

コメントへの返答
2009年11月21日 0:37
ありえますね・・・

まぁこういう走らせ方している時点で消耗品はしょうがないですけどね^^;

ボルトに関しては昔30mmかませていたこともあって一度も折れなかったので信頼してます。

ツライチ云々ではなく、セッティング重視+NA化の事も考えると最初のホイールが一番いいんでしょうが・・・色々試してみます。
2009年11月21日 9:25
ワイトレのハブボルト折れるか スペーサーが割れる!
に 1票!!(笑)
コメントへの返答
2009年11月22日 21:11
自重して一枚減らしますw

多分・・・大丈夫・・・かな?(ぁ
2009年11月22日 22:07
土曜 こっそり現車 見に行ってたりして^^;
あれは 純正ハブボルトが逝かれるパターン?
と思ったりして。。。
コメントへの返答
2009年11月24日 12:39
S15Sさんのつっこみに負けて一枚ぬきました・・・w

多分これで大丈夫・・・かな?

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