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イイね!
2010年03月20日

まだ本決まりじゃないんですが・・・

○NAミッション(OHしたてしかも社長お勧めクスコRS入り)

○NA用クラッチ・クラッチカバー・フライホイールその他必要な駆動パーツ

○4連スロットル(92エンジンに取り付けるためのアダプター+本体+ファンネル)

○オイルクーラーフルセット

○ほかNA化に必要な素材ets・・・

この話が出てきた当初は
「MTは別の人に譲る」とか「SCに乗り換えたからオイルクーラーは使うんじゃないか?」とか。

持ち主と連絡つかずで
長い間宙に浮いた状態でAPNにおいてある物件でした。

半ばあきらめていたのですが・・・

どうも、手に入りそうな気配濃厚です。

ってか最初MTだけだったはずなんですが、
なんか色々でてきて、完全NA化に必要なパーツ全部手に入りそうだというww
(上手くいけばエキゾースト関係も・・・)

交渉は社長におまかせしました。

もし、うまくこれが手に入ったら・・・

NA化+タイプRエンジン化に向けて必要なものは、
戸田のピストンとOH時に必要な消耗品パーツだけ
しかもこの二つは新品を使う予定なので、実質いつでもGOサインが出せるようになります。

バージョン1.2達成に、あと一歩で手が届きそうです。


GOサインだすのは・・・そう・・・
あとは予算だけ(これ大事)


白銀つぶしてなければ・・・今頃GOサインだせてるんだろうなァ・・・とか遠い目(泣)

あとは・・・無事物件がまとまることを祈るのみ。

僕はただ祈ってお金を貯めるだけ・・・(汗)

今年の暮れまでに目処をたてないと、ここまでお膳立てされたチャンスなんて
今後めぐってこないでしょうから・・・

がんばります・・・ってか逃げ道が無くなった(滝汗)

早くノーマルタコをまわし切ってみたいです♪





ブログ一覧 | 独り言 | 日記
Posted at 2010/03/20 23:12:37

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この記事へのコメント

2010年3月20日 23:19
おっ! 
某サーキットでトップタイムを出さないと許されない状況に迫っていますねぇ~
そりゃあ楽勝でしょ!  30秒切は。。。 ←若いのでハンディはもちろんナシ

5号機は重たいって知ってる?デブなんですよ。。。
タイムなんて無理ですわ。。
コメントへの返答
2010年3月20日 23:37
本気で・・・ここまでいくと
社長なら「27秒いけんじゃね?」
とか平然と言ってきそうです(滝汗)

5号機と僕のAW変わらないとおもいますが・・・^^;

なのですごい参考タイムになりそうな予感が・・・w

GT羽生やした方だと参考にもなりましぇん~~(泣)

ただいずれはあれに・・・といういい目標です♪
2010年3月20日 23:57
あのう。。。
Tバーでロールバーだけでも。。  ハンディを見てもらわないと。。
助手席を外してみたら腰にきそうなくらい重いですし。。
ウーハーも付いているみたいでウハウハ?ウワッ?【泣】状態ですよ。
明日、助手席を外すかな。。。
天気がいいならTバーも取りたい。。。
ウェイトハンディ&年齢ハンディで33秒あたりでお許しを。。。
コメントへの返答
2010年3月21日 6:22
ガラス外したらきっとノーマルルーフより低重心化に(違)

一番ひどかった最初の仕様+カピカピG3+ほぼ初走行の32秒頭でイコールコンディションでしょう~

年季と経験量でハンデはなしで♪

多分そのスペックならタイヤ加味しても31後半は堅いと思うんですけどねぇ…
2010年3月21日 7:04
やれる事は やりました
 あとは 待つだけです。。。
 野望から 早1年。。今度こそ。。。
コメントへの返答
2010年3月21日 7:15
僕は社長の采配に委ねるだけです。

っていうか、クランクプーリーならノーマルECUでもいけている事実…(今のエンジンクランク側のプーリーがかわってました。テンショナー騒ぎの時に発覚したのですが…w)

プロフィール

「雨になってるし万八いくかな?
誰かいるかね??」
何シテル?   02/08 18:43
2013年12月1日 NAエンジン化のローン返済完了…長かった… 停滞していたタイプR化再始動! ◎2007/12/25 3代目AW始動。 「NA...
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