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イイね!
2011年04月18日

新しい相棒

新しい相棒 自転車ですがw

事の起こりは1ヶ月前
免停直後に古いロードレーサーを買って自転車の楽しさを覚え、細々と楽しんでいたある日・・・

自転車の世界に引き込んだ友人から

「このフレームを見てくれ・・・こいつをどう思う??」
とヤフオクの出品写真を見せられ一目ぼれw(写真は現行モデルの最上級グレードフルコンポ完成車両です。)

同じくヤフオクからシマノの105をかき集め、移植というより殆ど買い直しに近い事になってしまいました^^;

値段も・・・えぇ結構いい値しました。(それでも友人の協力のおかげで、完成車買うより遥かに安価に仕上がっています。)

乗って驚きました・・・
はぇぇのなんのっての・・・
今まで乗っていた旧型のレーサーとは比べ物にならない平均速度で走れてしまいます。
同時にこれにいきつくまで、3~4回程バラバラ⇔組立を繰り返したおかげで、更に知識が深まり、自転車の楽しさが強まりました。
(当初もっていたフレームをグレードアップさせようという企画からスタートしていたのですが、いつのまにやらフレームごと一新に・・・遠回りしまくりましたが、それも良い思い出w)

大切に末永く乗りまくってあげたいと思います。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/04/18 22:21:13

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この記事へのコメント

2011年4月18日 22:58
自転車のことでしたね☆


コメントへの返答
2011年4月19日 1:12
自転車のことでしたw
AWはまだまだ手放せませんw
というよりAW手放したら、もう必要に迫られるまで車買わないかもしれませんね^^;

自転車で行けない距離は電車で事足りますし・・・w
2011年4月19日 0:04
ラレーですかっ! シブいクロモリフレームですね!!

アルミに比べ、踏んだ後に伸び進む感じでしょうか?
コメントへの返答
2011年4月19日 1:30
わかる方がいらっしゃったww

友人の「クロモリのホリゾンタルフレームが一番自転車らしくて美しい」という言葉に洗脳され続けられていたためか、この写真を見た瞬間度ストライクにはまりましたw
そしてとどめはこのロードレーサーとしては珍しい「らしくない」カラーリングでしたww

実はクロモリしか経験がないんですよ^^;

それでもフロントフォークがカーボンの為、振動に対してやわらかい乗り心地や、フレームが新しいことによる粘りのよさは感じます。

それよりも90年代前半の劣化グレードから、少し古いとはいえ、105グレードに変わったことが大きいと思います。
2011年4月19日 9:19
つ、釣られてなんかないんだからね!
コメントへの返答
2011年4月19日 13:33
ツンデレねぎたんハアハア(ぁ
若干の専用道具が揃えば(全部で2万くらい?)あれば全バラシ可能ですし、部屋でオーバーホールできてしまうのが自転車の良いところw
2011年4月21日 18:40
クロモリですか?
いいねえ、学生時代に あこがれて
1度は乗ってみたいと思っていましたが
結局 ハイテン止まりでした。

クロモリがクロームモリブデンの略だということは
何年も経ってから知りました。(笑)

そういえば私の物弄りの原点も
自転車だったような!
あの頃使っていたクランク抜きや
チェーン切り まだあるかなあ?
コメントへの返答
2011年4月21日 19:38
クロモリ鋼+一部カーボン素材を使っています。
当初もっていたフレームが20年近く前の代物ですが、単体で持ち比べても笑える程軽いです。
技術の進化はすごいですね…
今ではアルミやカーボンが主流で、クロモリ製でなおかつ、ホリゾンタルフレームなものは現行ではめずらしいそうです。
しかも出品者の方と身長が同じジャストサイズでした。
フレームのこってますが…いかがですか?w

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