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2009年06月10日 イイね!

2009年6月10日ALT走行レポート

2009年6月10日ALT走行レポート












丸々1ヶ月ぶりに行ってまいりました
天気予報もなんともいえなくて雨が降るかどうかわからない不安な状況でしたが


12時予約で11時狙いで出発

10時半到着 ドライ

11時枠走れたため走行開始 ドライ

ラスト数週から小ぶりになって・・・

撤収時に大雨w


となんとまあ今回のおてんと様は空気を読んでくれたんでしょうw


いあまじで12時枠で走っていたら見事に土砂降りウェットだったわけで・・・^^;



やはり日頃の行いがいいと天も味方に・・・


























おっと誰か来たようだ



そんなこんなでやっとこさフェデラルを履いて初のドライアタックを行えました♪

結果は・・・


ベスト31秒990をマーク

↓動画




ひとまず第一目標であった、31秒台に入れることができましたが・・・
思ったよりタイムを縮めることができませんでした(汗


平均タイムは32秒前半から中盤をいったりきたり・・・

595RS-Rが悪いわけじゃない・・・でも走るほどきになるリアの異常なヨレと腰に伝わってくる振動・・・そして腰砕け感

そんなこんなで1時間が終わってしまい、不完全燃焼OTL

何がいけなかったのか・・・タイヤを確認してフト気づく




明らかに使っている部分おかしくねぇ?(汗

走り方が悪いのか・・・エア圧管理が悪いのか・・・社長に報告がてら相談

「ね~社長~~45扁平で走る時って大体温間何ぼに狙ったらいい?」

「うん?2.8くらいかな??」

・・・・ギク

「おめ~何キロではしっとる??」エ??2.2キロデシタ・・・

「それ少なすぎwwwwあともう一ついっとくけど・・・これリムとタイヤ幅あってねぇぞwww」ハイゴメンナサイ

恐らくエア圧管理失敗と8Jに205を入れるというタイヤ幅チョイスミス(っていうかフェデラルには205しか設定ないんですけどね・・・^^;)と乗り方の3通りの可能性が出てくることに。

次回の課題はリアエア圧見直し⇒タイヤチョイス変更(ホイールのリムを細くする)⇒やっぱり運転の問題・・・という消去法策で行くことになりました^^;

あ、ちなみに595RS-Rいいですよ!
1時間走ってケツぶっ飛ばしまくってブロック飛び無し!そんなに減ってもいません。

これは練習タイヤにはもってこいですし、エア圧さえしっかり管理したらちゃんと食ってくれそうです。

みてろ・・・次回こそは・・・31秒中盤を目指す!!(燃


追伸








ホーン自重wwwwwwwwww
Posted at 2009/06/10 22:23:40 | コメント(5) | トラックバック(0) | 走行会タイムレポート | 日記
2009年06月10日 イイね!

まさか…!?

まさか…!?なぜ飛び下りたしw
Posted at 2009/06/10 13:22:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | 独り言 | モブログ
2009年06月10日 イイね!

あれ…?

あれ…?なんだあの靴は…?
Posted at 2009/06/10 13:19:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | 独り言 | 日記

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何シテル?   02/08 18:43
2013年12月1日 NAエンジン化のローン返済完了…長かった… 停滞していたタイプR化再始動! ◎2007/12/25 3代目AW始動。 「NA...
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